Pedro Men (Férfi)
két évnyi harc után a férfiak visszatértek családjához, miután kitalálták azt a tervet, hogy örökségének egy részét saját hajó építésére használják fel. Épített egy patache-t, egy kicsi, de gyors sorhajót, amely alkalmas a part menti járőrözésre. Számos rokonát toborozta, hogy vitorlázzon vele kalandot keresve.
ezen a hajón a fiatal férfiak, a fiatal férfiak, akik a Galícia partjainál megtámadtak három lassú spanyol teherhajót. Hatékony kapitánysággal elválasztotta a két gyors zabrát (Vizcayai fregatt), amelyek üldözték és elfogták mindkettőt, a harmadikat pedig elűzte. Pedro Men Hszinhua hőstettei hamarosan téma lettek Spanyolország és Franciaország vízpartjain, valamint a királyi udvarokban. Eközben a Sevilla kereskedők a Casa de Contratación (House of Trade) volt chagrined által Menéndez sikere, valamint a növekvő befolyását a Koronát.
kincses flotta [szerkesztés]
férfiak a spanyol vezető, aki először felmérte és engedélyezte a királyi erődök építését a nagyobb karibi kikötőkben. A korona 1554-ben kinevezte az indiai flotta, a spanyol kincses flotta főparancsnokává; abban az évben a flottával együtt elindult, és biztonságosan visszahozta Spanyolországba. Megerősítette a Bahama-csatorna stratégiai jelentőségének hitét, valamint azt, hogy Havanna, Kuba szigetén volt a legfontosabb kikötő az éves kincses gályák találkozójának lebonyolításához. A kinevezés nagy presztízsű volt, és szokatlan volt, hogy a korona kinevezte. A múltban a Casa De Contrataci Enterprises irányította ezt a pozíciót.
II.Fülöp király és a férfiak hosszú ideig szoros kapcsolatban álltak egymással. A korona meghívta, hogy vegyen részt a királyi pártban, amikor Phillip feleségül vette I. Máriát, Anglia királynőjét.
1559-ben II. Fülöp ismét Men Adapndezt nevezte ki főparancsnoknak, testvérét pedig Bartolom, az indiai flotta Admirálisát. Októberben az Indiába hajózott, mint tábornok, és a nagy Armada de la Carrera, vagyis a spanyol kincses flotta gályáinak parancsnoka volt a Karib-térségből és Mexikóból Spanyolországba tartó visszaútjukon. A férfiak határozták meg az általuk követett útvonalat, amely a floridai-szoroson (spanyolul: Estrecho de Florida) és Florida keleti partján vezetett, kihasználva a Golf-áramlat áramlatát. 1561-ben azonban Men Xhamndezt a Casa tisztviselői bebörtönözték állítólagos csempészet miatt, de ügyét bíróság elé állították, és elnyerte szabadon bocsátását.
férfiak a hivatalos spanyol kincses flotta konvojrendszerének fő tervezőjeként tartják számon, amely Spanyolország és tengerentúli területei közötti fő összeköttetéssé vált. A Főgályák tervezésében közreműködött, melyek a spanyol Cadiz és a Mexikói Vera Cruz közötti kereskedelmet bonyolították.
később, mint adelantado, Men Onndez volt felelős a királyi politikák végrehajtásáért, hogy erődítményeket építsenek a meghódított területek védelmére La Floridában, és kasztíliai kormányzati intézményeket hozzanak létre a kívánatos területeken.
Enterprise of La FloridaEdit
1562-ben Jean Ribault vezette hugenották egy csoportja érkezett a Spanyolország által igényelt, La Florida nevű területre. Feltárták a St. Johns folyó torkolatát Floridában, la Rivienaconitre de Mai-nak (a Május folyó) hívták. A franciák észak felé hajóztak, és Charlesfort nevű települést alapítottak a mai Dél-Karolinai Port Royal Soundnál.
augusztus 19-én, 1563, Pedro Men Xhamndez és öccse Bartolom ons bebörtönözték a Casa De Contrataci, vagy House of Trade, vádolt elfogadásával kenőpénzt és csempészet ezüst Spanyolországba. Szeptemberben hírt kapott arról, hogy az új spanyol flotta zászlóshajója, a fia, Juan Men admirális parancsnoksága alatt álló La Concepci blokcheyn eltűnt Dél-Karolina partjainál, és halottnak hitték. A hajó elveszett egy hurrikánban, amely szétszórta a flottát, amikor visszatért Spanyolországba, Bermuda szélességén, Dél-Karolina partjainál. Men Enterprises egy tervet eszelt ki La Floridába, hogy megkeresse fiát, akiről azt hitte, hogy oda is eljuthatott, de a börtönből képtelen volt kezdeményezni, és II.Fülöp királyhoz intézett kérései megválaszolatlanok maradtak.
Spanyolország az Atlanti-óceán partján fekvő kikötőkben lévő kémei révén értesült a floridai francia expedícióról. II. Fülöp megijedt, amikor Dr. Gabriel De Enveja arról számolt be, hogy Jean Ribault-t “Új-Franciaország kapitányává és Alispánjává”nevezték ki. Azt is elmondta, hogy Dieppe-ben hajók, katonák és készletek nagy expedícióját szerelték fel egy floridai útra: több mint 500 arquebusierrel kellett volna rendelkeznie, és sok leszerelt bronzágyút rakodtak a hajókra.
a börtönből való szabadulása után Men Enterprises ismét elérhető volt a király céljaira. Kinevezték La Florida adelantadójává, azzal az ígérettel, hogy nagy földtámogatást és Márki címet kap, ha sikeres lesz. Azt tanácsolta a királynak, hogy stratégiai fontosságú a floridai tengerpart felfedezése Kína és Molucca gazdagságának felfedezéséhez. Abban reménykedtek, hogy ezek a vízi utak Új-Spanyolország közép-mexikói bányáihoz és a Csendes-óceánhoz is vezethetnek. Több terület gyarmatosítását javasolta, hogy megvédje a területet az indiánok és a külföldi hatalmak betöréseitől.
férfiak arra számítottak, hogy hatalmas nyereségre tesz szert magának, és ezzel a floridai vállalkozással növeli a királyi kincstárat, mivel magában foglalja a mezőgazdaság, a halászat és a haditengerészeti raktárak fejlesztését. Ezt az ambiciózus vállalkozást anyagilag és politikailag támogatta az észak-Spanyolországból származó tizenhét család rokonsági szövetsége,amelyet vérkapcsolatok és házasság kötött. Személyüket és vagyonukat az adelentado-nak ajánlották fel, remélve, hogy később gazdagodhatnak nagy földekkel és királyi kitüntetésekkel a polgári és katonai hivatalokban La Floridában. Ez a támogatás hű hadnagyokból és tisztviselőkből álló kádert adott a férfiaknak, akik vérségi kapcsolatban álltak vele, és saját jövőjüket fektették sikerébe.
1564 elején Men Xhamndez engedélyt kért, hogy Floridába menjen, hogy megkeresse La Concepcion-t és fiát, Juan Men admirálist, aki annak parancsnoka volt. Mint fentebb megjegyeztük, 1563-ban elveszettek egy hurrikánban. A korona továbbra is elutasította kérését.
Ren adapt de Laudonni Adapt, egy hugenotta arisztokrata, aki részt vett az első Jean Ribault expedícióban, 1564-ben három hajóval és 300 hugenotta telepessel tért vissza Floridába. Elérte a folyó május június 22-én, 1564, hajózott fel néhány mérföldre, és megalapította Fort Caroline. (A modern Jacksonville később itt alakult ki.) A koronát riasztották ezek a spanyol területre történő behatolások a spanyol kincsflotta menetének ilyen közelségében.
azzal az óhajjal, hogy megvédje igényelt területeit Észak-Amerikában az európai hatalmak további behatolásai ellen, a spanyol korona asiento-t adott ki férfiak számára, amelyet II.Fülöp írt alá március 20-án, 1565-ben, kiterjedt kereskedelmi kiváltságokat, a földek elosztásának jogát és 500 Rabszolga eladására vonatkozó engedélyeket, valamint különféle címeket, köztük a floridai adelantado. Men Enterprises megbízást kapott arra, hogy felderítse Észak-Amerikát a Florida Keys-től a mai Kanadáig, és számoljon be annak part menti jellemzőiről, azzal a céllal, hogy állandó települést hozzon létre a spanyol kincses flotta védelmére. Azt is megparancsolták neki, hogy távolítson el minden betolakodót, aki nem volt a spanyol korona alattvalója.
július 28-án, 1565-ben, Men Adapdindez útnak indult C Adaptizból egy flottával, amelyet 600 tonnás zászlóshajója, a San Pelayo vezetett, több kisebb hajó kíséretében, és több mint 1000 tengerészt, katonát és telepest szállított. Az ünnep napján Szent. Augusztus 28-án a flotta szárazföldet látott, és lehorgonyzott az árapály-csatorna északi bejáratánál, amelyet a franciák delfinek folyójának neveztek. Ezt a mai város helyszíneként fejlesztették ki Szent Ágoston. Men evolutionndez észak felé hajózott, és Ribault flottájával szembekerült a May folyó bárja előtt egy rövid csetepatéban. Szeptember 6-án visszatért első partvidékére, és a katolikus szent után nevezte el a helyszínt, kiszállt csapataival, és gyorsan erődítményeket épített, hogy megvédje népét és ellátmányát.
Men Enterprises vonultak katonái szárazföldön St. Augustine, hogy elpusztítsa a francia település Fort Caroline a St. Johns folyó. Szeptember 20-án 1565-ben meglepetésszerű támadást hajtottak végre, és mindenkit megöltek az erődben, kivéve a nőket és a gyermekeket; 132 franciát öltek meg. Men Evolution egy spanyol helyőrséget hagyott az elfogott erődnél, amelyet most San Mateónak neveztek el. (1568-ban a francia katonák visszatértek és elpusztították, az 1565-ös mészárlás megtorlásaként megölték a spanyol helyőrséget.)
férfiak üldözték Jean Ribault-t, aki már négy hajóval távozott, hogy megtámadja a spanyolokat Szent Ágostonnál. Miután Ribault a tengerre szállt, meglepte egy vihar, amely három hajóját tönkretette a mai Ponce De Leon bemenet közelében. Zászlóshajója a mai Canaveral-fok közelében volt földelve. Az indiai szövetségesek arról tájékoztatták, hogy a francia túlélők észak felé sétáltak a parton, férfiak Onndez keresni kezdte őket, megtalálva a pártot a Matanzas folyó déli bejáratának partján. A spanyolokkal folytatott több tárgyalás után Ribault és a vele lévő 150-350 Francia megadta magát. A spanyolok szinte mindegyiket kivégezték a bemenet közelében lévő dűnékben. Később Matanzas néven ismerték (spanyolul “vágások”). Miután átvette az irányítást a floridai partvidéken, Men Adapterndez katonáival befejezte a Szent Ágoston erődjét. Missziókat is létrehozott a bennszülöttek számára a katolikus egyház számára, és feltárta a félsziget keleti partját és belsejét.
1566 májusában, amikor a szomszédos Timucua indiánokkal való kapcsolatok megromlottak, a férfiak a spanyol települést védhetőbb helyzetbe helyezték a szárazföld és a tenger közötti gátsziget északi végén, egy fából készült erődöt építve ott. 1572-ben a települést áthelyezték a szárazföldre, a leendő town plaza-tól délre fekvő területre. A kormányzói tisztséget betöltő Men Onndez feltárta a területet,és további erődítményeket épített.
megbízta a Juan Pardo expedíciót is, hogy Santa Elenából, a mai Dél-Karolinai Port Royal Soundból utazzon a Délkelet belsejébe. Pardo kapitánynak alternatív szárazföldi útvonalat kellett találnia a közép-mexikói spanyol ezüstbányákhoz, mivel a spanyolok tévesen azt hitték, hogy az Appalache-hegység egy olyan kiterjedésű tartomány része. A következő néhány évben Pardo és emberei a mai Dél-Karolinába és Észak-Karolina nyugati részébe utaztak, megálltak Joara Mississippi főispánjánál, ahol San Juan erődöt építettek és teleltek. Expedíciója összesen hat erődöt épített ezen az útvonalon,egészen a Tennessee délkeleti részén található Chiaha-ban San Pedro néven ismertig. Pardo más üzlet miatt hagyta el az expedíciót. 1568-ban a helyőrségben egy kivételével az összes spanyol férfit megölték az őslakos amerikaiak, akik ellenálltak a kezelésüknek, az erődöket pedig elpusztították. A spanyolok nem kíséreltek meg más gyarmatosítást ebben a régióban.
abban, hogy teljesítette elsődleges szerződését a királlyal, beleértve az erődök építését La Florida partja mentén, férfiak Onndez 1567-ben visszatért Spanyolországba. Az év októberében kinevezték Kuba kormányzójává. Miután több transzatlanti átkelés, férfiak Enterprises megbetegedett és meghalt szeptember 17-én, 1574.