séta a Manhattan hídon és a Brooklyn hídon

egy klasszikus és nagyon népszerű dolog New Yorkban, hogy sétáljon át a Brooklyn-hídon. Tudta, hogy a Manhattan hídon is át lehet sétálni?

amikor New Yorkban voltam a közelmúltban, azzal a szándékkal, hogy megtartsam a szűkös költségvetést, megnéztem a saját bejegyzésemet a New York-i költségvetési tennivalókról, és úgy döntöttem, hogy sétálok mindkét hídon.

közzététel: Ez a cikk affiliate linkeket tartalmaz. Ha rákattint az egyik, és a vásárlás, kapok egy kis jutalékot. Ez nem befolyásolja az árat.

a hidak közvetlenül egymás mellett vannak, viszonylag szólva. Mindkettő függőhíd, amely Manhattant köti össze Brooklynnal. Mindkettőnek van gyalogos és kerékpáros útja. De itt véget érnek a hasonlóságok.

a Manhattan híd

szombat reggel volt, és elindultam a Manhattan hídon, Brooklyn felé.

a Wikipedia szerint a Manhattan-híd 1909-ben készült el, eredetileg csak egy szinttel. Mindkét irányban autóforgalmat, valamint trolibuszokat tartott, amelyeket hamarosan metró vágányok váltottak fel. 1922-ben hozzáadták a felső szintet.

ma mindkét szint befogadja a forgalmat, míg csak az alsó szint szállít metró síneket. A 2000-es évek elején további két út került hozzáadásra: az egyik a gyalogosok, a másik a kerékpárosok számára. A híd az elmúlt 100 évben sok javításra szorult, főleg a rajta csörgő metró vonatok kopása miatt.

a kínai negyedből induló gyalogos útvonalat követve, amelyet a Google maps bemutatott nekem, a híd délnyugati oldalára kerültem. Kiderült, hogy a délnyugati oldalt kizárólag a gyalogos forgalom számára tartják fenn, míg a kerékpárokat csak az északkeleti oldalra szorítják.

séta a Manhattan hídon

mielőtt még beléptem volna a híd gyalogos ösvényére, röviden megálltam a Mahayana Temple buddhista Egyesületnél, a béke pillanatában Alsó-Manhattan őrületében. Megtalálja a bal oldalon, ahogy szembe a híd, mielőtt a nagy híd ív és oszlopsor, amely átfogja a bejáratnál, hogy a híd.

a Manhattan hídon való séta kellemes élmény volt szombat reggel, kivéve, amikor a metró vonatok elhaladtak. Az alábbi videó képet ad arról, hogy mennyire hangosak. Amit nem tud megmutatni, az az, hogy az egész szerkezet remeg, amikor elhaladnak.

eleinte kicsit ideges voltam, de megszoktam. Amikor egy metrókocsi nem haladt el, a zaj jelentősen alábbhagyott New York City szokásos tompa ordításáig, és a bal oldalamon és a felső úton elhaladó autók hussáig.

gyakorlatilag magamhoz vezethettem az utat, csak alkalmi kocogóval vagy sétálóval találkoztam, amint az a videó utolsó képkockáin is látható.

a híd első része természetesen felfelé lejtős, és a kínai negyed városi utcái fölé emelkedik. Szokatlan képet ad, így az építészeti elemek, amelyeket általában nehezen lát, sokkal közelebb vannak.

mivel az ösvény a híd délnyugati oldalán található, innen nem lehet az egész városra kilátást nyújtani. Ehelyett csak Manhattan alsó felhőkarcolóit kapja meg, beleértve az új Világkereskedelmi központot is. A belvárosi felhőkarcolók nem láthatók, mert a híd szerkezete blokkolja a kilátást.

ugyanakkor nagyszerű kilátás nyílik a Brooklyn-hídra és Brooklynra is. Ahogy közel a másik oldalon, akkor nézd meg a newish nyilvános terek szegély Brooklyn: Main Street Park, Empire Fulton Ferry Park, és a kis üveg épület tartja Jane körhinta.

rövid idő Brooklynban

a Manhattan híd több mint két kilométer hosszú, és elég sokat gyalogoltam, hogy eljussak hozzá. Ezen a ponton ebédidő volt, így ez lett a célom: valahol a Manhattan híd és a Brooklyn híd közötti útvonalon találni egy helyet ebédelni.

végül a Dumbo néven emlegetett területre kerültem, amely nem az elefántot jelenti, hanem inkább a “Down Under Manhattan Bridge Felüljáró.”Egykor virágzó vízparti negyed volt a hajózás (dohány, kávé, cukor, bőr és sok más termék) és a halászat számára, a régi téglaraktárak és gyárak megmaradtak, amelyeket most más célokra alakítottak át: irodák, üzletek és lakások.

belül az egyik épület egy high-end bevásárlóközpont úgynevezett Empire Stores, beleértve a Time Out Market, egy élelmiszer bíróság a fajta, de nagyon elegáns és meglehetősen drága.

az étel kiválasztása előtt azonban megálltam a Brooklyn Historical Society “Waterfront” című kiállításán ugyanabban az épületben. Az ottani kiállítás kizárólag Brooklynnak erre a részére összpontosít: a raktárakban lévő üzletekre, az itt behozott árukra és az emberekre, akik ide jöttek dolgozni. Kicsi, de érdekes, és biztos vagyok benne, hogy a Brooklyn Történelmi Társaság fő helyszínére, a Pierrepont Streetre való utazás megéri az időt, de nem találtam ezt az időt.

a múzeum után elég sokáig vándoroltam az első emeleti rendkívül zsúfolt és hangos ételcsarnokban, megpróbálva eldönteni, hogy mit akarok ebédre az összes csábító választás közül. (Van még néhány élelmiszer-választás fel az ötödik emeleten.) Végül Taka Ramen Úrtól egy tál leves mellett döntöttem. Eltartott egy ideig, amíg megkaptam a levest, mert a sor megrendelésre került, majd a várakozás, amíg elkészült. Aztán nehezen találtam helyet a közösségi asztalok bármelyikénél-ne feledje, ez jó idő volt szombaton ebédidőben.

miután befejeztem az evést, először legalább fél órát töltöttem a nevetségesen hosszú sorban a női mosdó felé. Aztán gyorsan megnéztem az 5.emeleten. Ugyanolyan zsúfolt volt, de ott fent nagyszerű kilátás nyílik mindkét hídra. Azt javaslom, hogy csak a kilátás miatt menjen fel oda, még akkor is, ha nem akar ételt vagy üzletet szerezni.

és egyébként a vízpart nagy része itt nagyon sétálható, folyóparti Sétautakkal, parkosított csíkokkal.

a Brooklyn-híd

a Brooklyn-híd nagyon eltérő élménynek bizonyult, mint a Manhattan-híd.

a Brooklyn-híd régebbi, mint a Manhattan-híd. 1883-ban készült el, és ez volt az első acélhuzalos függőhíd a világon, a Wikipedia szerint. A Manhattan hídnál kisebb, 1,8 kilométernél kissé rövidebb tartótornyai kőtömbökből készülnek.

a Manhattan-hídhoz hasonlóan a Brooklyn-hídnak is két szintje van. Eredetileg lovas kocsikat, vasútvonalakat, később trolivonatokat szállított, ma már a fő szinten tartja az autóforgalmat (teherautók nem engedélyezettek), a gyalogosokat és a kerékpárosokat pedig a kocsisávok felett. Az elmúlt 100 év során többször is felújították és javították.

My walk across The Brooklyn Bridge

míg a gyalogos és kerékpáros sávok jól el vannak választva az autós sávoktól, mivel egy szinttel feljebb vannak, nincsenek jól elválasztva egymástól. Lényegében ez egy út, körülbelül három-öt méter széles, középen festett vonallal. A gyalogos és kerékpáros forgalom mindkét irányban megosztja ezt az utat.

ugyanakkor a Brooklyn-hídon való gyaloglás és kerékpározás nagyon népszerű dolog, különösen egy napsütéses októberi szombaton, mint például azon a napon, amikor úgy döntöttem, hogy megteszem.

rendkívül zsúfolt volt. Nem igazán tudtam sétálni, mint a másik hídon. Inkább léptem, megálltam, és balra vagy jobbra vágtam a szelfi-készítők körül, vagy csak csoszogtam magam mögött, aki előttem volt. A turisták rövid időre megálltak, hogy képeket készítsenek. Néhányan az oldalfalakon ültek, hogy szelfikkel pózoljanak. Sokan nem figyeltek arra, hogy a vonal az úttest közepén vágódjon le, és végigsétáltak, figyelmen kívül hagyva a szembejövő kerékpárforgalmat. És a kerékpárosok-kevésbé valószínű, hogy turisták, és nagyobb valószínűséggel helyiek, akik megpróbálnak eljutni az A pontból a B pontba – nagyon bosszantottak, kiabáltak, fütyültek és harangoztak, hogy megpróbálják elterelni a sétálókat az útjukról.

sokkal kevésbé volt szórakoztató számomra, mint a Manhattan híd. A kilátás sem volt olyan jó, mivel a gyalogos/kerékpárút a híd közepén halad le, nem pedig az egyik vagy másik szélén. Bármely nézetet, amelyet kaptam, a híd kábelei vagy az alábbi utak acélszerkezete keresztezte, amint az a fenti képen látható.

másrészt maga a híd szebb, kőből épített gótikus újjászületési íveivel. Lehetővé teszi a kilátást mindkét oldalról, még akkor is, ha részben akadályozzák őket. Innen láthattam mind a dél-manhattani skycrapers-t, mind a midtown felhőkarcolóit, beleértve az Art Deco Chrysler Buildinget és az Empire State Buildinget.

melyik hídon kell átkelni?

• ha van ideje mindkét hidat járni, akkor kell. Időzítsd úgy, hogy a nap elején kelj át a Brooklyn hídon. Jobb lett volna egy napsütéses szombaton, ha a Brooklyn-híddal kezdtem volna, majd a Manhattan-híddal.
• ha nincs ideje mindkettőt megtenni, és választhat egy kevésbé népszerű időt – például hétköznap kora reggel–, akkor a Brooklyn-hidat javaslom. Szebb és nagyobb a kilátás.
• ha nem tudod mindkettőt megtenni, és csak szombat vagy vasárnap délután van, maradj távol a Brooklyn-hídtól. Élvezze a Manhattan híd viszonylagos békéjét, és mentse el a másikat egy másik időre.
• úgy tűnik, hogy mindkét híd kerekesszékkel megközelíthető. Nagyon ajánlom azonban a Manhattan-hídot a Brooklyn-híd felett a kerekesszéket használók számára. A kerekesszék elfér a Brooklyn-hídon, de még kevésbé forgalmas időkben is vannak olyan emberek, akik például önportrékért pózolnak, teljesen tudatában annak, hogy elzárják az utat. Akkor add hozzá a kerékpárokat, hogy megpróbáljanak átjutni, és ez egy rendetlenség. Ha a gyalogosoknak félre kell állniuk a kerekesszékhez, és nem figyelnek oda, akkor a kerékpárok elüthetik őket. Ne feledje, hogy mindkét híd gyalogos útvonalának mindkét végén jelentős lejtése van.

néhány egyéb tanács

• egyik hídon sem áll rendelkezésre étel vagy ital, kivéve az alkalmi személyt, aki az egyik végén vagy a másikban túlárazott üdítőket árul egy hűtőből. Hozz vizet, ha forró nap van.
• ha nem forró nap van, hozzon rétegeket. A szél valóban felszáll, ha bármelyik hídon vagy.
• viseljen jó sétacipőt. A hidak hosszúak, és figyelembe kell vennie minden további sétát a metróállomások előtt és után.
• a Brooklyn hídon, vigyázz a kerékpárokra! Maradjon a gyalogos sávban.
• amikor megáll, hogy a képek, legyen tisztában azzal, hogy mi folyik körülötted.
• láttam néhány embert ülni a falon a Brooklyn-hídon, hogy jobb képet vagy jobb szelfit kapjanak. Ne csináld ezt. Ha elveszíti egyensúlyát, vagy valami feledékeny szelfi-vevő beléd ütközik, végül eltalálhatja az alábbi forgalmi sávok járdáját.
• mindkét híd szabadon keresztezhető. Ha szűkös a költségvetése, csomagoljon harapnivalókat vagy ebédet magának.

New York-i utazást tervez? Találja meg szállodáját Booking.com.

megközelítés

legközelebbi metróállomások a Manhattan hídhoz

a Brooklyn oldalon a York Street állomás (az F vonat) van a legközelebb ahhoz, ahol leereszkedik az ösvényről. Nem terveztem meg az útvonalat onnan a Brooklyn hídig. Láttam, hogy melyik irányba kell mennem, és csak megtettem.

a Brooklyn-hídhoz legközelebbi metróállomások

Manhattan oldalán a Brooklyn-híd-Városháza állomás (4, 5 és 6 vonat) van a legközelebb. Chambers Street (J és Z vonatok) csak egy kicsit távolabb.

a Brooklyn oldalon a High Street-Brooklyn Bridge állomás (A és C vonatok) van a legközelebb.

sétáltál már át bármelyik hídon? Mi volt a tapasztalata?