Specialized Myka HT Sport women’ s bike review

az indító kerékpárok néha súlyos leminősítések miatt szenvednek, de ez a belépő szintű kínálat a Specialized D4W (nőknek tervezett) kínálatából öröm, hogy lovaglásba lép. V-fékek egy józan ész módja annak, hogy a költségek le, és csak a sub-par Villa veszi a szélén le ez a kiváló starter vonzerejét

lovaglás és kezelés: Nippy még kezdő-barát

Specialized van az egyik leghosszabb álló női-specifikus tartományok a kerékpár kereskedelem és a megbecsülése, hogy mi teszi a kerékpár vonzó a nők nyilvánvaló még a költségvetés végén a sor.

a Myka első pedálütésétől kezdve egyértelmű, hogy rengeteg a csípős kezelés, amely segít a kezdőknek megtalálni a lábukat. A kompakt pilótafülke, az alacsony akasztott felső cső és az ésszerű súly kombinációja hízelgő a szerelős versenyzők számára, valamint azok számára, akik csak most indulnak.

az alap felfüggesztésű villák gyakran akadályozzák az egyébként elfogadható belépő szintű kerékpárok vezetését, és ez alól az itt specifikált Suntour egység sem kivétel. A stiction által elfojtott sport rugók ellenére a könnyebb lovas súlyra hangolva nem sikerült a teljes 80 mm-es utazást elérni, és az állítható előterhelés hatása minimális volt. A merev villa csökkenti a súlyt és javítja az utazást.

nem vagyunk csalódottak, hogy itt Általános V-fékeket találunk. Könnyebbek, mint az olcsó tárcsák, így pozitív hatással vannak az Általános menetérzetre ezen az áron, és a harapás könnyen növelhető az agresszívebb gumiabroncsokra való váltással, ha úgy találja, hogy túllép a sebességén, a teljesítményén vagy mindkettőn.

keret: könnyű, alacsony és rövid – ideális a vékonyabbaknak

a Specialized A1-es alumínium csöve végig be van csavarva, így a súly a lehető legalacsonyabb, a kényelem pedig maximális. Több grammot borotváltak el a fejcsőtől, a cserélhető lemorzsolódás pedig azt jelenti, hogy a tanuló sofőrje nem aggódik.

a Myka egyik legvonzóbb aspektusa a bőséges mennyiségű standover clearance-Specialized egy hajlított felső csövet helyeztek el, hogy a lehető legalacsonyabb legyen. Az apró 13 hüvelykes méretekkel és a felső csővel, amely arányosan rövidebb, mint a szokásos ‘férfi’ keretek, hogy a kezelőszervek könnyen elérhetők legyenek, mindenképpen figyelembe kell venni, ha vékony vagy és magabiztossággal küzdesz hosszabb vagy magasabb kerékpárokon.

míg a Sport olcsó V-fékekkel rendelkezik, a váz (de a kerékpár nem) készen áll a képességesebb lemezekre történő frissítésre, valamint a szokásos állványtartókra, így sokoldalú választás a hétköznapi ingázók számára, akik hétvégén nyomulnak az ösvényen.

felszerelés: jó nő – specifikus készlet, de a hajtás nem tarthat sokáig

a D4W érintkezési pontok-a szélesebb nyereg a szélesebb ülőcsontok alátámasztására, arányosan keskenyebb rudak és karcsú markolatok-nagy figyelmet fordítanak a női lovasok igényeire.

a Drivechain alkatrészek kissé vegyes zsákok, a Shimano és az SRAM egyaránt hozzájárulnak az alap specifikációhoz. Ez nem a legerősebb csomag a világon, és korlátozott élettartamú lesz, ha ragyog a sáros téli lovagláshoz.

ugyanez mondható el nagyjából minden opcióról ezen az áron, bár az SRAM X4-R váltói ésszerűen intuitívak, bár gondos elhelyezésre van szükségük, hogy kényelmesek legyenek a kis kezek számára.