Watts Link
a watts link egy továbbfejlesztett kialakítás a panhard bár. A Panhard rudak nem tudják középen tartani a hátsó tengelyt, amikor a felfüggesztés fel-le mozog. A watt-összeköttetés forgási pontja a jármű hátuljának forgási középpontja.
fejlesztések vs.Mustang OEM
ez egy javulás a panhard-sávhoz képest, mivel a watt-kapcsolat jobban megközelíti a tengelyegység függőleges egyenes vonalú mozgását, lehetővé téve a jármű szimmetrikusan viselkedését a bal és a jobb sarokban. A watts kapcsolat egy olyan mechanizmus, amely két közel vízszintes kapcsolatból és egy középső forgásból áll. A középső forgócsap lehetővé teszi a mechanizmus működését, mert kompenzálja a vízszintes összeköttetések ívelt forgását, amikor ívükön mozognak.
Beállítás & kezelési előnyök
a jármű súlypontjához viszonyított felfelé vagy lefelé mozgatása lehetővé teszi a felfüggesztés gördülési merevségének megváltoztatását, lehetővé téve a jármű elöl-hátul tapadásának egyensúlyát, hogy a kívánt kezelhetőség elérhető legyen.
watts linkünk eltávolítja az ideges érzést, amelyet jelenleg az autó hátsó felfüggesztésénél érez. Az OEM panhard bar lehetővé teszi a hátsó rész bizonyos oldalirányú mozgását ütközések során, és másképp viselkedik a bal és a jobb sarokban.
CorteX Design-Xtreme első-hátsó markolat
Profi tipp: Watts linkünk ideálisan párosítva van a CorteX tekercselő rendszerekkel és az opcionális állítható első gördülésgátlóval.
Balance Roll merevség elölről hátrafelé
az Xtreme-Grip 6 Watts Link négy lehetséges elfordulási ponttal rendelkezik a középső elfordulásnál és a saját differenciál burkolatunkkal.
a CorteX Xtreme-Grip 6 Watts Link rendszer oldalirányban megkeresi a hátsó tengelyt, ami azt jelenti, hogy megakadályozza a relatív oldalirányú mozgást (karosszéria) az autó tengelye és karosszériája között.
Xtreme-Markolat 6 Watt Kapcsolat Jellemzői:
- állítható, könnyű, mégis rendkívül tartós
- Poly end link az alvázon, hogy csökkentsék NVH (zaj)
- CorteX forradalmi differenciál burkolat
- magában watts pivot szerelhető, valamint a rendelkezés a differenciál hűtő és hőmérséklet-érzékelő
- gyors beállítása a hátsó roll center
- megkönnyíti az autó kiegyensúlyozását, mint valaha
állítható Roll-Center
a CorteX watts link design teszi beállítása a hátsó roll center nagyon könnyű, mivel 4 lehetséges pivot (roll center) hely van.
az alsó tekercsközpont lágyítja a hátsó tekercset, és nagyobb tapadást biztosít. A tekercs középpontjának emelése megmerevíti az autót a tekercs csökkentő tapadásában. A gördülési központ (hátsó markolat) megváltoztatásának képessége lehetővé teszi az optimális elülső-hátsó markolat elérését az autó kanyarodási jellemzőinek kiegyensúlyozása érdekében.
utcai és Pályakészletek
| utca-Watt Link-CWL-40-2000s | pálya-Watt Link-CWL-40-2000 |
| – Poly Perselyek – minimalizálja a zajt, rezgést, keménységet (NVH) |
minőség és megbízhatóság magas költségek nélkül
a CorteX a semmiből tervezte meg watts link rendszerünket, majd szigorúan tesztelte készleteinket mind utcai, mind pálya körülmények között, így professzionális minőségű felfüggesztést tudtunk szállítani roll-center beállítás DIY könnyedén, és a maximális tartósság páratlan értéket.
professzionálisan megtervezett tervezés, minőségi amerikai anyagok, beépített házon belül, bizonyított tartóssággal.
Watts Link rendszerek állnak rendelkezésre:
- 2011- 2014 Mustangs, Boss 302 és GT500 (minden)
- 2005 – 2010 GT Mustangs és GT500 (csak 8.8 hátsó tengely)
- 1979 – 2004 Mustangs 8,8 szilárd tengellyel (nincs IRS)
- 1964 – 1970 Mustang W / 9″ hátsó tengely vagy 8,8 szilárd tengellyel