hvilke materialer er fly lavet af (&hvorfor – – Plane design prioriteter

de fleste mennesker spekulerer på et tidspunkt, hvordan fly er i stand til at flyve, men har du nogensinde spekuleret på, hvilket materiale fly er lavet af? Materialerne, der bruges til at fremstille fly, vinger, krop og hud, gør en stor forskel, når det kommer til deres pålidelighed, og det kan være interessant og sjovt at lære om disse materialer.

hvad er fly lavet af?

de fleste fly er lavet af titanium, stål, aluminium og mange andre materialer, herunder kompositter. Kompositter kan indeholde en række forskellige materialer, normalt inklusive polymerer, kulfiber og mere.

disse metaller er stive og stærke såvel som modstandsdygtige over for korrosion og lette i vægt. De er de perfekte materialer til fremstilling af fly af alle typer.

Hvorfor er fly lavet af aluminium

da stål er for tungt til at blive brugt alene, bruger nogle fly — herunder 787 Dreamliner lavet af Boeing — dobbelt så meget aluminium som de gør stål i deres fly.

nogle producenter tilføjer materialer som aluminium til titanium og andre legeringer, da disse materialer kan være meget dyre at bruge alene.

for eksempel på Airbus A350-jetflyet anvendes en aluminium-lithiumlegering, og mange af Boeing-selskabets skrog er lavet af materialer, der inkluderer forskellige polymerer.

alle materialer har deres fordele og ulemper

fordi hvert materiale har sine egne fordele og ulemper, fremstilles mange fly faktisk ved hjælp af mange typer flymaterialer.

for eksempel er mange af Airbus-og Boeing-flyene lavet af mindst 50% kompositmateriale, mens Rolls Royce PLC company, der fremstiller flymotorer, beskæftiger kompositter lavet af materialer som keramik og plast.

forskellige materialer har forskellige styrker og svagheder. I praksis betyder det, at et fly vil være lavet af et stort antal forskellige materialer til dele som vinger, skrog, krop og hud.

som du kan se, behøver flyselskaber ikke at nøjes med kun en type materiale, fordi der er et antal materialer til rådighed, hvilket betyder et sikkert og let at flyve fly, der også er pålideligt.

besparelse vægt er topprioritet

selvfølgelig, fly materialer normalt anvendes består af både lette og tunge komponenter primært fordi flyet skal flyve og derfor ikke kan være lavet af super-tungmetaller. Især vægten af kroppen skal holdes på et minimum.

de fleste fly har også rammer lavet af letvægts aluminium og/eller kompositmaterialer, der ofte indeholder en carbonforstærket plast eller CREP.

i det væsentlige er de fleste ældre kommercielle fly hovedsageligt lavet af aluminium, og de fleste nyere fly bruger nu kompositmaterialer. Militære fly kan bruge en let legering som titanium.

Designprioriteter afhænger af flyets formål

derudover går formålet med et fly langt i fabrikantens beslutning om at bruge en bestemt type metal, især det metal, der bruges i flyets ramme og krop.

for så vidt angår de andre plane dele er motorens stempel normalt lavet af stål, mens mange andre større dele er lavet af aluminiumlegeringer. Selve motoren består normalt af en kombination af stål, aluminium og titaniumlegeringer.

i udviklingen af et fly spiller ingeniører en stor rolle, fordi det er dem, der fremsætter anbefalinger vedrørende de relevante flymaterialer til et bestemt fly.

flyets størrelse, formål og andre aspekter hjælper dem med at bestemme, hvilke materialer de skal bruge, fordi dette er den eneste måde at garantere, at flyet vil være velbygget og pålideligt.

Hvad Med Mindre Fly?

selvfølgelig har vi talt mest om store kommercielle fly, men hvad med andre typer fly? Interessant nok blev de tidligste fly sjældent lavet af materialer som stål og aluminium.

faktisk brugte brødrene en kombination af træ — for det meste aske og Gran — til at fremstille det første fly, og de brugte et musselinstof til at dække det, når konstruktionen var afsluttet.

det allerførste passagerfly, Ford Tri-Motor, blev lavet af aluminium i slutningen af 1920 ‘ erne, ligesom dagens Boeing 747. Det hurtigste jetdrevne fly, Lockheed SR71 Blackbird, er lavet af titanium.

endnu flere grunde til, at titanium er tilføjet til stål i fremstilling af fly er fordi:

• det er næsten lige så stærkt som stål.
• det er varmebestandigt.
• det er korrosionsbestandigt.
• det er et medium-vægt metal.

derudover er fly, der kommer i sæt til lægfolk, og som piloterne selv sætter sammen, tilgængelige gennem mange onlinebutikker.

disse fly kan være lavet af træ inklusive Douglas gran og Sitka Gran, træfuger med krydsfiner kiler og et flystof, der normalt er en slags polyester, som flyet er dækket af, efter at det er bygget.

selvfølgelig kan mindre fly såsom typer af buskfly også konstrueres med andre flymaterialer, herunder træ/kompositmaterialer og metal. Nogle af disse fly inkluderer Bueskytterne Fly Baby, det Pietenpol Air Camper, det ISON minimaks, det PIK-26og KR serie af hjemmebyggede fly.

det kompositmateriale, der anvendes i disse små planer, består normalt af glasfiber eller kulfiberklud eller en strukturel plast som f.eks.

faktisk er der to hovedtyper af kompositmaterialer, der anvendes i disse typer plane: støbt komposit, hvor de plane dele er buede og dannet i forme og skimmel-mindre, hvor de er dannet af skum og derefter dækket af kulfiber eller glasfiber.

• Top 6 letteste fly at flyve
• 9 ældste kommercielle passagerfly i drift
• Top 11 dyreste jagerfly