Intimidator 305 er en skræmmende rutsjebane

BY admin
|

pas på at gætte på, hvor høj Intimidator 305 klatrer? Jep, det er 305 fod. Det gør det til en af de højeste og hurtigste coasters i verden.

men i stedet for at inkorporere efterfølgende store bakker for at levere store pops af lufttid, krammer turen for det meste jorden. Dens utrolige ophobede energi bruges i stedet til at skræmme ryttere ved at sende dem rive–og jeg mener at rive gennem overbankede sving og andre vilde manøvrer som en NASCAR racer gone loco.

  • Spændingsskala (0=Skvattet!, 10=Yikes!): 9
    • ingen inversioner, men sindssyg højde, vild hastighed og ekstreme positive G-kræfter. Dette er omtrent så intens som det bliver.
  • type coaster: Giga-Coaster
  • højde: 305 fod
  • første dråbe vinkel: 85 grader (bare genert af lige ned)
  • første dråbe: 300 fod
  • tophastighed: 90 mph
  • sporlængde: 5100 fod
  • køretid: 3:00
  • fremstiller: Intamin forlystelser

Intimidator 305 får en Trim

med sin skinnende røde lift bakke piercing Kings Dominion skyline og tårnhøje over den nærliggende Anaconda og Racer 75 coasters, den blotte synet af Intimidator 305 får hjerter, er, racing. Tema til den sene NASCAR-legende, Dale” The Intimidator ” Earnhardt, turen er designet mere til hastighed end lufttid. Det kan have været designet til lidt for meget hastighed, faktisk.

ligesom Millennium Force skulle den oprindelige Giga-Coaster på sister park, Cedar Point, Intimidator 305 nå en tophastighed på over 90 mph. Da det debuterede i begyndelsen af 2010-sæsonen og ramte 94 mph, var der dog rapporter om passagerer, der “graying out” (næsten blacking out) fra turens knusende positive G-kræfter.

Kings Dominion og coasterens producent, Intamin AG, installerede efterfølgende trimbremser på det første fald og angiveligt bremsede turen ned til en mere acceptabel 79 mph. Nogle passagerer, omend et mindre antal, klagede stadig over en kort grayout-oplevelse, selv med trimmerne. Kings Dominion ændrede derefter sektionen af sporet efter det første fald og eliminerede trimbremserne. Tophastigheden er nu 90 mph, og rapporter om grayouts er faldet.

typisk for nyere, Ikke-inverterende stålunderlag, har togene afskårne, åbne biler, der efterlader ryttere ret udsatte. Da det debuterede, brugte Intimidator 305 ‘ s over-the-shoulder-begrænsninger et hårdere, mere stift materiale, der forårsagede head-banging øjeblikke under turens vilde overgange. De er blevet byttet ud for begrænsninger, der bruger mere bøjelige stropper. Kombinationsbjælken / OTS-begrænsningerne holder nu passagererne tæt, men ganske behagelige under hele turen.

Mine herrer! Start Dine Motorer!

efter turen ops fuldføre sikkerhedskontrollen, en blomstrende ” herrer! Start dine motorer, ” blares over PA, efterfulgt af lyden af revving racerbiler. Toget river ud af stationen, og, ved hjælp af et elevatorkabel snarere end en mere traditionel kædelift, klatrer den stejle liftbakke i et hektisk tempo. På få sekunder, før de har tid til at behandle den vanvittige højde, er rytterne på 305 fods toppen af det skræmmende monster, der stirrer ned på et 300 fods, 85 graders fald. Som du måske forestiller dig, nedstigningen er vildt intens. Selvom trimbremserne er klare at se (og ret lange), oplever ryttere ikke nogen mærkbar slæbebåd, da toget tønder ned ad bakken (i modsætning til Udyret på Kings Island, hvis første dråbe trimmer suger livet ud af turen). Det føles som et tilfredsstillende, out-of-control fald.

når den rammer bunden af den 300 fods bakke, tager Intimidator 305 en ret brat banket drejning for at gå tilbage i retning af stationen. Det var her grayouts havde plaget passagerer. Trimbremserne på Intimidator 305 ser imidlertid ud til at gøre deres job, og rapporter om tåge under den bankede sving er markant faldet.

Intimidator 305: Overraskende glat og helt unik

selvom den anden bakke på Intimidator 305 er højere end liftbakken i den nærliggende anaconda-coaster, og ryttere kommer raket ind i den med ansigtssmeltningshastighed, leverer den ikke meget i vejen for lufttid. Efter et langt slag ned begynder toget en række pludselige, uventede bankmanøvrer. Stadig rive langs sporet ved løbsk-toghastighed og relativt lav til jorden, med terrænet farende forbi, passagererne piskes til venstre, så hvem til højre, derefter pisket til venstre igen til svimlende effekt. To små, men effektive bunny hills giver endelig nogle gode, hvis korte, udbrud af lufttid.

Intimidator 305 følger op med et par flere hurtige skift bankelementer. Disse højhastigheds -, lav-til-jorden manøvrer er tilsyneladende beregnet til at replikere en NASCAR race oplevelse. Uanset hensigten, at skabe en af verdens højeste coasters kun for at holde det holde det tæt på terra firma og bruge sin enorme cache af energi til at brænde gennem stramme elementer giver en helt unik ride oplevelse. På trods af at det er-du-kidding-me? hastighed og skøre spor layout, Intimidator 305 er overraskende glat.

skræmmende? Sikker. Intens til det punkt at gråne ud? Generelt ikke længere. Vildt unik og utrolig sjov? JEP. Mine herrer! (Og damer!) Start dine motorer og gøre spor til Kings Dominion for Intimidator 305.