4 Vecchi camioncini che vale la pena ripristinare
Il mercato del restauro dell’auto non è solo per le muscle car classiche, ce n’è uno anche per i camioncini. Camioncini hanno una lunga storia, quindi ci sono molti pickup che sono grandi solo per avere per la vostra collezione o per ripristinare e poi vendere. Qui ci sono quattro vecchi camioncini che vale la pena ripristinare.
1991 GMC Syclone: un vecchio demone della velocità
Proprio come i SUV, non ci è voluto molto per le case automobilistiche per mettere un motore potente in un camion. Il GMC Syclone è un grande esempio di questo, e l’anno modello 1991 è stato il primo tentativo di GM. Come ha detto il mio Garage classico, il Syclone è stato estremamente impressionante per il suo tempo in quanto poteva tenere il passo con Corvette e Ferrari.
Il suo V6 da 280 CV era molto potente ai suoi tempi. Anche se la maggior parte dei circa 3.000 Syclones vintage sono già stati trovati e restaurati, alcuni non sono stati. Se ne possiedi uno e non è stato ancora ripristinato, allora Syclone potrebbe essere molto prezioso.
Si potrebbe non voler guidare in giro troppo tuttavia, come un Syclone, come la maggior parte dei vecchi camion, hanno terribile chilometraggio del gas, soprattutto rispetto ai camion moderni.
1978 Dodge Li’l Red Express: a ’70s outlaw
Il Syclone non è stato il primo camion ad avere la potenza e le prestazioni di un’auto sportiva. Quel titolo appartiene alla Dodge Li’l Red Express. Creato negli anni ‘ 70, il Li’l Red Express è stata la risposta di Dodge alle dure normative che il governo ha messo sulle auto.
Le Muscle car sono state quasi uccise a causa di quei regolamenti, ma Dodge si è reso conto, secondo il mio Garage classico, che quei regolamenti non si applicavano ai camioncini.
Quindi, Dodge mise un motore da 225 CV sul Li’l Red Express e divenne il veicolo più veloce in America alla fine degli anni ’70. Era più veloce di ogni veicolo quando si trattava di accelerazione, non solo di altri camion. Per questo motivo, vale la pena ripristinare un Li’l Red Express se hai le mani su uno. Detto questo, non sarà un’auto a basso consumo di carburante o a basso inquinamento a causa del fatto che Dodge ha aggirato quei regolamenti con questo camion.
1946 – 1978 Dodge Power Wagon: ripristina un pezzo di storia americana
Un vero pezzo di storia americana, il Dodge Power Wagon è stato sviluppato per aiutare lo sforzo bellico americano nella seconda guerra mondiale. È entrato nel mercato pochi anni dopo e la sua costruzione robusta è ancora uno dei suoi tratti più distintivi, secondo il mio Garage classico. A causa delle richieste dei militari, il Power Wagon è un camion molto robusto che continuerà a trasportare se mantenuto correttamente.
Se vuoi possedere e guidare un pezzo di storia americana, il vintage Power Wagon è un ottimo camioncino da avere nel tuo garage. Detto questo, Dodge ha smesso di produrre la versione originale perché non poteva soddisfare le nuove norme di sicurezza.
E, naturalmente, non è anche molto efficiente in termini di carburante. Quindi, mentre sarebbe un ottimo camion da ripristinare e da guidare una volta ogni tanto, probabilmente è meglio lasciarlo nel tuo garage.
1965-1996 Ford Serie F: il gold standard di camioncini
La serie F di camion da Ford sono forse i camion più iconici sulla strada e i modelli attuali sono alcuni dei più venduti troppo. Non sorprende quindi che le vecchie generazioni della serie F siano camion che valgono la pena di essere restaurati. Queste vecchie generazioni della serie F sono ancora affidabili, durevoli e abbastanza pratiche in ogni area, ad eccezione del risparmio di carburante.
A causa di quanto fossero popolari questi camion, uno restaurato potrebbe non vendere per molto. Tuttavia, a causa di quanto siano semplici e affidabili questi camion, uno restaurato può ancora essere un grande camion da collezione o solo un camion da avere in giro nel tuo garage, per ogni evenienza.