Come impostare un Baitcasting Reel Like a Pro

Hai problemi di casting con il tuo nuovo mulinello? Se di recente hai fatto il passaggio a un mulinello baitcasting, sai che nulla è più frustrante che affrontare i contraccolpi. I contraccolpi si verificano quando la bobina gira più velocemente della linea che attraversa la guida. Ciò fa sì che la linea si accumuli su se stessa e si invasi in un brutto groviglio.

Imparare a impostare un mulinello baitcasting è facile, e un passo importante per diventare efficiente utilizzando loro. Per raggiungere questo obiettivo, andiamo oltre l’intero processo di come impostare e regolare un baitcaster.

Linea Scelte

La migliore linea di pesca per imparare a lanciare baitcasting gear è monofilamento. Partendo con fluorocarbon o treccia è solo andando ad aggiungere alle vostre frustrazioni.

Il fluorocarbonio è più rigido e spietato del mono, e se si ottengono contraccolpi in cui la linea si taglia su se stessa, può effettivamente indebolirsi causando la rottura della linea in seguito. Mentre la linea intrecciata è liscia, può effettivamente creare contraccolpi peggiori che richiedono di tagliare grandi pezzi di linea per diventare nuovamente utilizzabili.

Quindi, per questi motivi, vi consiglio di utilizzare 12 o 15lb monofilamento linea per imparare a lanciare questi rulli. Non c’è niente di sbagliato con mono, si cattura il pesce altrettanto buono come fluoro nella maggior parte delle situazioni, senza il mal di testa.

Riempire la bobina fino a un po ‘ sotto il bordo della bobina. Non vuoi riempire al massimo perché tende a superare più facilmente gli strati esterni della linea. Ora legare su un richiamo di dimensioni decenti, qualcosa che si utilizza frequentemente come un 1/4 a 1/2 oz giga o texas rig.

Impostazione Spool Tensione

La manopola di tensione è il piccolo quadrante sulla piastra laterale, di solito sullo stesso lato come la maniglia e trascinare stella. Ottenere questo regolato nel modo giusto è il primo passo per la creazione di un mulinello baitcasting per colata liscia.

In primo luogo, tenere l’asta fino a ore 2 e bobina il vostro richiamo fino a quando non c ‘ è 8-12 pollici di linea fuori. Ora alzare (stringere) la manopola di tensione in modo da sentire una leggera pressione. Quindi spingere la barra del pollice e lasciare andare l’esca. Il tuo richiamo dovrebbe cadere molto lentamente, o per niente. Quindi si rilascia lentamente la pressione sulla manopola di tensione fino a quando l’esca inizia a cadere da sola. Reel up e farlo di nuovo fino a quando il richiamo può cadere lentamente a terra in 2 o 3 secondi di tempo. Quando la tensione è impostata correttamente, non si dovrebbe essere sempre alcun superamento di linea quando l’esca colpisce il suolo.

Dovrai ripetere questo processo ogni volta che vai a cambiare le esche. Ha senso che uno spinnerbait 1 / 2oz avrà bisogno di un controllo della tensione più stretto di un jig 1/4oz. Ci vuole solo un secondo per effettuare questa regolazione una volta che si pratica un paio di volte.

Regolazioni del sistema frenante

Capire come regolare i freni può essere la parte più complicata della regolazione di un mulinello baitcasting. Anche se ci sono solo 2 stili di freni (centrifughi e magnetici), ogni produttore li progetta nella bobina in modo leggermente diverso e si comporta in modo diverso da marca a marca. Questo è il motivo per cui si vede ragazzi che utilizzano tutti un tipo o marca di bobina. Una volta trovato qualcosa che funziona bene, è più facile che avere 6 diversi rulli ciascuno con il proprio sistema frenante.

Freni centrifughi-Questo sistema utilizza piccoli pesi all’interno della piastra laterale per attivare la frenata. Si accede alla piastra laterale utilizzando un quadrante per svitare il lato o una leva che rilascia la piastra. Ho pescato molti mulinelli Shimano e usano entrambi i metodi.

Quando si arriva all’interno della piastra si vede una disposizione di pioli colorati equidistanti. È possibile spostare questi in posizione “In” o “Out”. La posizione Out è “On”, il che significa che più pesi verso l’esterno creano più forze centrifughe sul meccanismo all’interno della bobina facendolo rallentare. Ricordarsi di accenderli in uno schema simmetrico, perché simmetrico significa che è bilanciato. Puoi fare 2, 3, 4 o 6 pioli, ma di solito ne ho solo 2 o 3 al massimo.

13 Mulinelli da pesca hanno introdotto un nuovo modo di regolare i freni centrifughi, in cui si accende uno qualsiasi dei pioli freno numerati e aggiungere il valore per raggiungere un numero compreso tra 1 e 6. Quindi un 3 + 1 = impostazione del freno di 4 e un 1+1+2 eguaglia anche un’impostazione di 4.

Freni magnetici-Freni magnetici sono un po ‘ più facile da capire e regolare. Questo sistema frenante utilizza un quadrante sulla parte esterna della bobina piastra laterale per regolare la forza frenante. Abu Garcia e Daiwa utilizzano comunemente sistemi di frenatura magnetica. Il quadrante può leggere MIN e MAX, da 1 a 10. Proprio come nel sistema centrifugo, maggiore è l’impostazione, maggiore sarà la frenata sul cast. I pescatori bassi principianti possono iniziare in alto, come da 70 a 80%. Dopo un sacco di pratica si sta componendo questo torna a 20 o 30%.

Freni ibridi – Alcune bobine più recenti di Abu Garcia, Pflueger e altri hanno adottato un sistema di frenatura ibrido che utilizza freni sia magnetici che centrifughi. Le regolazioni sono fatte allo stesso modo, ma ciascuno sarebbe impostato un po ‘ più basso per cominciare. Se sembra complicato, lo è un po’. Non farei di tutto per ottenere una bobina con un” sistema frenante ibrido ” solo perché sembra bello. Scelgo di attenermi a ciò che funziona.

Impostazione della resistenza

L’impostazione della resistenza su un mulinello baitcasting è estremamente semplice. C’è un grande quadrante a forma di stella inserito tra la maniglia della bobina e il corpo della bobina. Girare questa stella in avanti per stringere la resistenza, e verso di voi per allentare. Vuoi che il trascinamento sia abbastanza stretto da non scivolare sul gancio, e non così stretto da non dare affatto. Basta dare la linea di un rimorchiatore e lentamente fare clic sulla ruota a stella verso il basso fino a quando la linea prende un buon sforzo per tirare fuori la bobina.

Come effettuare le regolazioni

Ora che avete le basi verso il basso, è il momento di fare alcuni calchi di prova. Controlla che la tensione della bobina e i freni siano impostati nel modo di cui abbiamo appena parlato. Ora fai alcuni calchi facili e senti cosa sta facendo la bobina. Aumentare la forza dei vostri calchi come si diventa più a suo agio con esso.

La distanza potrebbe deluderti all’inizio, ma non dovresti ricevere alcun contraccolpo. Successivamente si lentamente indietro i freni e continuare a praticare sfogliando la bobina. Come si ottiene meglio è possibile abbassare i freni e fare alcuni lanci lunghi sembrano facili.

Un ultimo consiglio è quello di alzare i freni se c’è vento. Sparare un getto duro nel vento senza freni correttamente impostati o un pollice esperto è la ricetta per un enorme contraccolpo. Non dire che non ti avevo avvertito! Alza la frenata e prova a lanciare i lanci per ridurre la possibilità di un sovraccarico nel vento. Continuare a praticare e sarete imbracatura esche con facilità prima di sapere che.