Imparare a navigare una barca a Seattle

Come l’estate indugia, settembre potrebbe essere il mese migliore di tutti per essere in acqua, e in nessun posto è meglio di Seattle per i marinai principianti per ottenere in corso. Qui intorno, ci sono così tante opzioni di noleggio di barche a vela, è facile issare una randa, sbandare e dirigersi verso il vento (vedi glossario sotto). Se hai esperienza di navigazione, devi solo superare un semplice test per prendere il comando di una barca; se sei un landlubber carriera e non hanno mai capitanato una barca a vela, ottenere le gambe mare prima prendendo una delle una moltitudine di classi locali in cui si imparano le basi della lettura del tempo, sfruttando l’energia eolica e sterzo.

AHOY LÌ!
Prima si mostra per la prima di vela classe, imparare questo
elenco di termini per evitare di guardare come un landlubber

Landlubber: Qualcuno che ostinatamente soggiorni shorebound

Luff: Quando una vela non è completo e sportelli

Tack: Per cambiare direzione al vento su una diagonale

Strambata: L’opposto di virata; vela con il vento

Boom: Il longherone ai piedi della vela. Non lasciare che ti ha colpito quando si vira!

Sopravvento: Voce nel vento

Sottovento: L’opposto di bolina

Dritta: Il lato destro della barca (in avanti)

Porta: sinistra lato della barca

Stern: La parte posteriore della barca

Bow: La parte anteriore della barca

Tacco: Per suggerimento di lato

Capovolgersi: Bottoms up! Cerca di evitarlo.

Considera di iniziare dal venerabile Centro di Lake Union per barche in legno (CWB; cwb.org), un’organizzazione no-profit dedicata a celebrare il patrimonio artigianale della nostra regione preservando e condividendo le vecchie barche in legno e le abilità marittime. Un abbonamento annuale a CWB (individual 40/individuale o household 55 / famiglia) ti offre tariffe scontate sulle classi di abilità e l’accesso alla flotta di noleggio del centro di 15 piccole barche a vela—la maggior parte delle quali sono state costruite tra il 1920 e il 1950, e servono il doppio dovere come artefatti del museo. Keelboat sloops come il 20-piede Blanchard Junior Knockabout-costruito a Seattle da Blanchard Boat Company di Lake Union durante la depressione-affitto per $35 / ora per i membri ($50 per i non membri). Barche più piccole, come il 12-piede Beetle Cat, progettato nel 1920 dai pescatori del Massachusetts come un fine settimana piacere sailer, andare per $25/ora ($30 per i non membri). I potenziali affittuari di barche a vela CWB devono dimostrare la competenza nel navigare lontano dal molo e fuori nel lago Union, eseguendo rapide virate, completando un cerchio e tagliando la vela di conseguenza attraverso varie virate e strambate, e mantenendo il controllo sul molo con le vele e orzando.

Se niente di tutto ciò ha senso per te, iscriviti a SailNow di CWB! programma, una serie di sette lezioni di due ore per adulti sulle basi della vela ($335 / membri; $375 / non membri; sabato e domenica questo autunno a partire da ottobre 6 e novembre 10). CWB offre anche lezioni per marinai intermedi e lezioni private.

Per meno nostalgia e più e varie opzioni per l’energia eolica, visitare Sail Sand Point (sailsandpoint.org) sulle rive del lago Washington all’interno del Magnuson Park (vicino alla nuova Arena Sports facility). Lì, un programma” season pass ” consente ai marinai qualificati di controllare uno qualsiasi degli otto diversi tipi di piccole barche a vela durante le ore di “open boating” (4-7 p.m. alcuni giorni feriali, mezzogiorno‒7 p. m. sabato e domenica di settembre; controllare il sito web per maggiori informazioni). La flotta di Sail Sand Point comprende Laser, Catalinas, Hobie Cats, Flying Juniors, Optimists e altro ancora. Come in CWB, se vuoi noleggiare una barca, dovrai prima superare un test di abilità, che includerà sartiame, vela di bolina (con chiodini), vela sottovento (con jibes), capovolgimento (gasp!) e tornando al molo. Sail Sand Point offre anche lezioni di gruppo per principianti e intermedi, nonché lezioni private.

Al Windworks Sailing Center di Ballard’s Shilshole Marina (windworkssailing.com), sarete a vela su barche più grandi-quelli che possono assumere le maree oceaniche di Puget Sound. I principianti ci prendono lezioni introduttive che sono più di servire come equipaggio che di prendere piccole barche da solo. L’introduzione del centro alla classe di vela, un tour di due ore su Puget Sound, completo di capitano e equipaggio, è un ottimo modo per familiarizzare con la vela prima di decidere di impegnarsi in una serie di lezioni più lunga e più intensa. Windworks offre anche una lezione di equipaggio di chiglia di otto ore, così come tutta una serie di lezioni per i marinai più avanzati. Oltre all’insegnamento della vela, Windworks è specializzata in charter” bareboat “e” skipper ” per mezza giornata, intera giornata o per una o più notti. La sua flotta di oltre 30 barche a vela varia in lunghezza da 25 piedi a 63 piedi (le tariffe variano a seconda della barca).

Naturalmente, ci sono altri modi per godersi la navigazione senza dover imparare nulla. Saltare un giro su una barca a vela più grande con il proprio capitano e l’equipaggio è un modo sicuro per massimizzare l’euforia riducendo al minimo la responsabilità. Emerald City Charters (sailingseattle.com) porta i passeggeri in tour a vela di un’ora e mezza e due ore e mezza di Puget Sound dalla sua Elliott Bay slip al Pier 54, vicino a Pioneer Square, su una delle due barche a vela da corsa da 70 piedi. Gli appassionati di barche in legno potrebbero preferire noleggiare una vela su Orion, uno yawl di 64 piedi (yacht a due alberi) costruito nel 1934 e restaurato con cura nel 2010 dal capitano Kevin Campion. L’Orion è disponibile per charter con skipper attraverso Deep Green Wilderness (deepgreenwilderness.com). Con così tante opzioni per i velisti aspiranti, tutto ciò che serve per ottenere le gambe del mare è un investimento modesto, un piccolo sforzo e una forte brezza.