La famosa escursione delle Lofoten in Norvegia riapre con i gradini costruiti dagli Sherpa

Una delle escursioni più spettacolari della Norvegia è tornata aperta dopo tre anni di chiusure periodiche e quasi un milione di dollari di aggiornamenti. Reinebringen è una montagna che sovrasta il villaggio di Reine nelle isole Lofoten spazzate dal vento. È ampiamente considerato uno dei punti di vista più belli della Norvegia.

Lofoten, Norvegia Getty

Tuttavia, quella bellezza—condivisa in tutto il mondo sui social media—ha iniziato ad attirare un numero insostenibile di turisti. Centinaia di escursionisti giornalieri hanno causato una significativa usura del sentiero di montagna, che ha causato la morte di quattro persone in un periodo di sette anni.

Il comune di Moskenes ha preso la decisione di iniziare i lavori su una serie di miglioramenti, che hanno comportato lunghi periodi di chiusura. Tuttavia, in 2018 hanno riferito che più di 9,000 persone hanno ignorato gli avvertimenti e hanno utilizzato il sentiero per tutta la stagione escursionistica.

Reinebringen torna sul menu

Ora, dopo tre anni di chiusure parziali, il sentiero ha riaperto come una scala in pietra, anche se alcuni lavori sono ancora in sospeso all’estremità superiore del sentiero.

Attratto dallo scenario naturale, il fotografo americano Cody Duncan si è trasferito a Lofoten nel 2016 e ora conduce workshop di fotografia in montagna. Si è recato a Reinebringen per verificare i miglioramenti il giorno di apertura e dice che i miglioramenti erano sicuramente necessari. “Il pericolo non era tanto da scivolare, ma più dalla caduta di rocce. Ci sono un sacco di rocce sciolte sulle parti superiori della montagna e con il gran numero di persone sul sentiero, il rischio di qualcuno bussare rocce giù su di voi era alto,” lui dice.

numero di turisti alle isole Lofoten. Getty

Tuttavia, Duncan avverte che mentre i miglioramenti sono i benvenuti, spostano semplicemente il problema altrove. “Il problema ora è il parcheggio inadeguato. Il numero di auto è stato a lungo un problema, ma che aumenterà drammaticamente ora il sentiero è tornato aperto.”Aggiunge che sebbene le autorità locali abbiano aperto un parcheggio a pagamento a Reine, il suo costo elevato significa che molti conducenti scelgono di parcheggiare sul lato della strada, spesso bloccando la gente del posto o altri punti di accesso.

Le sovvenzioni governative consentono i miglioramenti

Le scale in pietra costruite dagli sherpa su ripidi pendii e passerelle in legno sulle paludi di Reinebringen sono costate finora più di 7,1 milioni di corone norvegesi ($830.000). Le spese di quest’anno non sono incluse in quella cifra. Una volta che il progetto è completamente completo, il totale è probabile che sia superiore a million 1 milione.

Il comune di Moskenes ha guidato i miglioramenti con sovvenzioni dell’Agenzia ambientale norvegese e dell’associazione imprenditoriale locale, tra gli altri. Il ministro norvegese del clima e dell’ambiente Ol Elvestuen ha dichiarato che le sovvenzioni per migliorare i sentieri escursionistici si stanno rivelando un successo. “Vogliamo consentire a un numero crescente di turisti di godere della natura norvegese senza portare a usura, littering e operazioni di salvataggio.”

l’oceano in Lofoten, Norvegia. Getty

Le operazioni di salvataggio sono in corso in luoghi come Preikestolen, un’altra famosa escursione che ha registrato un numero record di salvataggi quest’anno.

Squadre di sherpa utilizzate in tutta la Norvegia

Per risolvere il problema a Reinebringen, le autorità locali hanno assunto una squadra di sherpa per costruire una scala in pietra che sostituisse la maggior parte dei precedenti sentieri fangosi. Gli alpinisti nepalesi hanno abilità uniche nella costruzione di sentieri su terreni ripidi, tanto che molti dei comuni norvegesi li hanno assunti negli ultimi anni.

Durante l’estate del 2017, un team di sherpa ha costruito sette scalinate nella regione del fiordo, comprese le famose montagne Hornelen e Kneipen. Una squadra di sherpa ha anche costruito la scala di 1.300 pietre che conduce alla sporgenza del monte Storsteinen di Tromsø lungo la funivia.

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