Mallows Bay
La “Flotta fantasma” di Mallows Bay è un riferimento alle centinaia di navi i cui resti riposano ancora nelle sue acque relativamente poco profonde. E ‘ la più grande collezione di relitti nell’emisfero occidentale, 230 Stati Uniti Shipping Board Merchant Fleet Corporation navi affondate nel fiume. Più di 100 delle navi sono navi a vapore in legno, parte di una flotta costruita per attraversare l’Atlantico durante la prima guerra mondiale.Tuttavia, poiché erano costruite in legno a causa della mancanza di acciaio disponibile, la maggior parte di queste navi erano obsolete al completamento dopo la fine della guerra.
La U.La S. Navy non voleva le navi, che erano immagazzinate nel fiume James – al costo di $50.000 al mese-quindi furono vendute alla Western Marine & Salvage Company. La compagnia spostò le navi sul fiume Potomac a Widewater, Virginia e nel 1925 furono rimorchiate a Mallows Bay. Western Marine andò in bancarotta e le navi furono bruciate e rimasero dove giacevano. Durante la seconda guerra mondiale, Bethlehem Steel costruì un bacino di recupero per recuperare il metallo dalle navi abbandonate.
L’accesso alle navi avviene attraverso Mallows Bay Park, gestito dalla contea, situato al 1440 Wilson Landing Road a Nanjemoy, nel Maryland. Un sentiero di 0,8 miglia circonda il parco e il bacino di salvataggio. Nel 2010, una rampa barca e molo per uso ricreativo è stato costruito per fornire l’accesso al fiume Potomac. È popolare per canoa o kayak tra le rovine della nave; le navi formano una barriera corallina che ospita una serie di fauna selvatica.
La baia è stata elencata come distretto archeologico e storico nel Registro nazionale dei luoghi storici nel 2015, ed è stata dichiarata Santuario marino nazionale nel luglio 2019.
La nave più distinta vista a Mallows Bay è la S. S. Accomac.