Qual è il miglior lubrificante per le tracce dei finestrini dell’auto?
Non ti conosco, ma non ricordo di aver avuto un’auto con alzacristalli elettrici fino alla fine degli anni ‘ 70. Nel giro di pochi anni, ho scoperto rapidamente che il vetro poteva attaccarsi al telaio in gomma o alla pista su cui gira.
Immagina la mia sorpresa quando ho saputo che le tracce delle finestre dovevano essere lubrificate regolarmente. In un primo momento, ho pensato, che cosa il?? Non è come i cuscinetti del silenziatore? LOL. Ero giovane, cosa posso dire?
Sì, se non hai ancora scoperto questa piccola verità, ora lo sai.
Le tracce che la finestra di potere cavalca bisogno di essere lubrificato. E no, WD-40 non farà il trucco.
Ho trovato il miglior lubrificante per le tracce di finestra e vi dirò tutto su di esso qui sotto.
WD-40 Specialist Silicone Spray
Dopo aver appena detto come WD-40 non era un lubrificante, si potrebbe chiedere se ho perso suggerendo questo prodotto. Ma leggi attentamente: QUESTO NON è il solito WD-40.
Questo è un lubrificante a base di silicone. Non solo lascerà scorrere la finestra senza intoppi, ma è anche impermeabile in modo da non lavare via con acqua.
A differenza di molti degli spray al silicone, questo viene fornito con una cannuccia mobile. Ti permette di dirigere lo spray direttamente nei binari e non su tutto il vetro.
WD-40 è un noto marchio che viene utilizzato in vari settori. Sai che sarà affidabile. Una delle cose migliori del silicone è che non attira polvere o sporco.
Si asciuga molto rapidamente e lascia un film chiaro alle spalle. Oltre alle tracce finestra, è possibile utilizzare questo su cerniere delle porte, serrature e cavi.
Una nota a margine: questo fa miracoli sulle finestre in vinile nella vostra casa. Fidati di me. Ho dato le mie finestre in vinile un po ‘ schizzare e ora scivolano aperto come se fossero su ruote.
È probabile che tu stia usando il grasso al litio bianco e funziona bene. Ma il silicone è impermeabile, antipolvere, a prova di bug (sul serio, hai mai visto quanti bug rimangono bloccati in quel grasso bianco?) e questo prodotto funziona in dozzine di applicazioni.
Uno degli unici inconvenienti degli spray al silicone è che non durano quanto il grasso al litio. Naturalmente, il grasso al litio mangia anche parti in gomma, quindi c’è un dare e avere qui.
Guarda tutti gli articoli sul manuale del tuo proprietario che dovrebbero essere lubrificati regolarmente. Ad esempio, serrature e cerniere. È possibile utilizzare questo prodotto su ognuno di questi elementi.
Quasi tutti gli utenti amano questo prodotto. Le uniche lamentele che posso trovare sono da coloro che dicono che spruzza troppo duro e si sentono che stanno sprecando un sacco di prodotto.
Per quanto riguarda il funzionamento del prodotto, nessuno ha un reclamo. Questo dice qualcosa!
Prova questo sulle tracce della finestra e vedi se non noti una differenza immediata.
DuPont Teflon antiaderente Dry-Film Lubrificante
Quando penso di DuPont, penso di vernice. Ma questa azienda produce centinaia di prodotti tra cui uno spray in teflon secco. Funziona bene per le tracce della finestra della tua auto.
Ad essere onesti non ho mai pensato di usare uno spray in Teflon. Uno dei grandi vantaggi per Teflon è che è ancora efficace a temperature da -100 a 500 Fahrenheit. Questo è qualcosa che non si vede molto spesso.
Per quelli di voi che vivono in climi estremamente freddi o estremamente caldi, questo potrebbe essere qualcosa da considerare.
Mentre il silicone non attira lo sporco, il teflon è noto per respingere lo sporco. Se guidi su strade polverose o vivi in un luogo asciutto con molta polvere e sporcizia nell’aria, questo è il lubrificante per i finestrini della tua auto!
Mentre lo spray va sul bagnato, si asciuga rapidamente e lascia un rivestimento micro-sottile per ridurre l’attrito. Meno attrito equivale a meno cigolii e altri rumori.
Devo menzionare questo perché anche il produttore ha fatto: NON utilizzare questo per rivestire una padella di cottura in Teflon (antiaderente) danneggiata. Questo NON è quel tipo di prodotto.
Questo viene fornito in una bottiglia trasparente in modo da poter vedere quando il Teflon si è depositato nella sospensione del fluido. Se vedi questo, agita bene e sei a posto.
La maggior parte degli utenti amano questo prodotto. Alcuni hanno detto che gli oggetti metallici che hanno spruzzato con questo non arrugginiscono.
Gli utenti che avevano cose negative da dire in genere comportano l’uso improprio del prodotto.
NON spruzzare su superfici verniciate. Potrebbe rimuovere la vernice.
Se si utilizza questo per la finestra tracce in auto, coprire la porta con un sacchetto di plastica. Altri hanno detto che la cannuccia per la spruzzatura non si adattava all’ugello e alcuni si lamentavano del fatto che la loro bottiglia non fosse dotata di ugello.
Per quanto riguarda l’uso del prodotto, nessuno ha avuto lamentele. Uno spruzzo e tutto scivolò liscio come la seta.
CRC Silaramic Brake System Grease
Voglio menzionare questa opzione perché ha suscitato la mia curiosità quando l’ho letto.
Se sei un’anima sicura o coraggiosa e stai pianificando di aprire la portiera della tua auto, usare un semplice grasso al litio bianco va bene per le parti metalliche.
Tirerai fuori il pannello interno della porta in modo da poter lubrificare il regolatore, i canali della finestra metallica e quindi la traccia della finestra (la porzione di gomma).
Ho letto in un forum automobilistico che alcune persone usano un grasso per pinze freno a base di sapone, che è qualcosa che non avevo considerato.
Ho usato il grasso per cuscinetti ruota normale su tutte le parti del freno che ne avevano bisogno. Anche se mangia le parti in gomma, ho sempre pensato che i freni sarebbero stati cambiati in un anno o tre, quindi non aveva molta importanza.
Il grasso del sistema frenante CRC non solo contiene tutti gli additivi di ossidazione, antiusura e antiruggine che vorresti, ma funziona anche in temperature estreme da -50 a 3000 gradi Fahrenheit.
Questo è un lubrificante sintetico, ceramico, a film secco che è stato realizzato per le parti dei freni. Ma sarebbe anche lavorare per tutti i canali della finestra, tra cui la pista, senza dover cambiare i prodotti.
L’unico vero problema che vedo con l’utilizzo di questo grasso è che è molto fluido e disordinato. Dovresti fare attenzione a non farlo sulla vernice, sul pannello della porta o sui sedili della tua auto.
Quasi tutti coloro che hanno utilizzato questo prodotto è piaciuto. Ma sono sicuro che questi utenti stavano parlando di prestazioni dei freni e non sulle loro tracce di finestra.
Alcuni utenti si sono lamentati del prezzo, ma personalmente non lo trovo eccessivamente costoso.
Questo è solo un prodotto fuori dal comune che ho pensato meritasse una menzione speciale.
WD-40 è un lubrificante al silicone?
L’originale WD-40 NON è un lubrificante e NON contiene silicone.
Il nome stesso, WD, sta per Water Displacing. Ciò significa che WD-40 (che l’inventore sostiene è venuto dal fatto che ha provato 40 diverse formule prima di trovare uno che ha eseguito il modo in cui voleva) rimuove l’acqua, scioglie la ruggine, ed è più di un solvente di un lubrificante.
Credimi, ho usato WD-40 come lubrificante quando sono di fretta e quella lattina blu e gialla è la prima cosa che vedo. Funzionerà per un breve periodo (alcune settimane, forse) ma WD-40 distruggerà i canali della finestra di gomma.
NON è fatto per la gomma.
Non c ‘ è silicone in originale WD-40 prodotto. Ma fanno un lubrificante a base di silicone. Penso che avrebbero dovuto dargli un nome diverso, ma diamine, chi non conosce il nome WD-40?
Non utilizzare WD-40 sui canali della finestra! Vi pentirete di questa decisione piuttosto rapidamente.
Come faccio a impedire ai finestrini della mia auto di attaccarsi?
Guarda attentamente il finestrino della tua auto quando va su e giù. Si attacca alla guarnizione in gomma o la finestra sta facendo un movimento a scatti?
Speriamo che si attacchi alla guarnizione in gomma e non faccia un movimento a scatti. Questo potrebbe significare che hai bisogno di un nuovo regolatore.
Probabilmente sai che la gomma tende ad attaccarsi alle cose, specialmente se è bagnata dall’acqua. Per evitare che il vetro si attacchi alla guarnizione in gomma, ha bisogno di lubrificazione.
Applicare uno dei suddetti lubrificanti per finestre all’interno della traccia della finestra sul telaio della porta per interrompere questo fastidioso problema.
Come si lubrificano le tracce dei finestrini dell’auto?
Il mio programma per lubrificare le tracce della finestra nella mia auto è di farlo ogni due anni. Di solito nel tardo autunno.
Puoi farlo ogni anno o puoi aspettare che le finestre si blocchino. La scelta è tua.
Si potrebbe desiderare di coprire il seggiolino auto e drappo un vecchio asciugamano sopra la finestra di apertura in cui si sarebbe riposare il braccio quando la finestra è giù.
Ciò impedirà al vetro stesso di essere vittima di overspray e proteggerà il sedile e la vernice allo stesso tempo.
Per lubrificare le tracce della finestra, arrotolare la finestra fino in fondo. Spara alcuni spruzzi a base di silicone o teflon su ogni lato della pista. Dare un rapido spruzzo lungo la parte superiore della pista finestra pure.
Arrotola la finestra su e giù alcune volte. Dovresti notare una differenza, specialmente se non l’hai fatto per un bel po ‘ di tempo o se non l’hai mai fatto.
Se questo non funziona e la finestra è ancora “appiccicosa”, potresti avere un problema più serio.
Suggerisco che il tardo autunno è anche un ottimo momento per lubrificare anche altre parti della tua auto usando lo stesso spray al silicone. Pensa alle cerniere delle porte, ai fermi del bagagliaio, ai fermi del cofano, ecc.
Spruzzare con cura la guarnizione della porta impedirà alla gomma o alla schiuma di attaccarsi alla porta e strapparla.
Potresti anche voler spruzzare le cerniere della porta, i fermi del portellone posteriore e il fermo del cofano. Che impedirà questi elementi di diventare appiccicoso o addirittura attaccare chiuso del tutto.
Fare attenzione a non ottenere questi spray sulla vernice o sul rivestimento. Spruzzare accuratamente cerniere e fermi. Aprire e chiudere le porte, cofano, portellone, o cofano del bagagliaio un paio di volte e il gioco è fatto!
Ci vogliono solo pochi minuti e dal momento che stai lubrificando le tracce della finestra e hai la lattina in mano, cosa hai da perdere?
Conclusione
Una delle cose migliori di window lube è scoprire che è davvero solo pochi dollari. Se pensi che il motore o il regolatore della finestra siano rotti perché il vetro si attacca, prova ad aggiungere lubrificante all’interno delle tracce della finestra. Sarete stupiti di quello che può fare.
Non si desidera utilizzare un qualsiasi lubrificante per finestre. Ho visto la gente usare Crisco fuori dalla lattina, uno spray al silicone (che è andato ovunque ed è stato duro come il dickens per rimuovere dal vetro), e il buon vecchio WD-40, che NON è un lubrificante.
Tieni presente che la maggior parte dei lubrificanti sono a base di olio o a base di petrolio. Ciò significa che mangiano parti in gomma.
Ora, se avete intenzione di sbarazzarsi del vostro giro ogni due anni, chi se ne frega, giusto? Ma per quelli di noi che hanno intenzione di mantenere la loro auto fino a quando le ruote cadono, si dovrebbe prendere in considerazione altre opzioni.
Ora che hai ricevuto una rapida istruzione su car window track lube, usalo a tuo vantaggio!