Quanto dura una frizione?

Le frizioni si consumano. In effetti, è comune che una frizione venga sostituita prima che un’auto raggiunga la fine della sua durata. Questo perché le frizioni sperimentano una certa quantità di usura nel normale corso di utilizzo. Prevedere per quanto tempo durerà una frizione, tuttavia, è come risolvere un’equazione complessa con molte variabili. Ognuna di queste variabili può fare una grande differenza nel modo in cui l’equazione viene fuori. Sentirai storie di frizioni che durano più di 100.000 miglia (160.934 chilometri) e altre storie di frizioni che si consumano in meno di 30.000 (48.280 chilometri).

meccanica Auto presso concessionarie e aziende private, come AAMCO, per esempio, dare diversi preventivi per la durata di vita media di una frizione su una vettura di media cilindrata come una Nissan Sentra, alcuni di stima a partire da 20.000 a 50.000 miglia (32,187 per 80,467 chilometri), ed altri, la stima è a più di 100.000 miglia (160,934 chilometri), ma questo dipende da quanta cura è l’uso della frizione. Dipende anche da quanto è caldo il clima e dal tipo di auto che guidi. Se si vive in un clima caldo, il fluido di trasmissione in genere correre caldo e tendono a bruciare le parti più rapidamente.

Jeff Confer, responsabile del servizio presso Lou Fusz Nissan-Mazda a St. Louis, ha il più ottimista assumere la vita della frizione. Sebbene abbia visto le frizioni morire in meno di 30.000 miglia (48.280 chilometri), le ha viste spesso durare più a lungo di 125.000 miglia (201.168 chilometri) e anche più di 175.000 miglia (281.635 chilometri) sotto un uso corretto.

Fondamentalmente, meno lavoro hai bisogno della tua frizione, più a lungo è probabile che sopravviva. Supponendo che tu non sia un pilota di auto da corsa che deve fare un sacco di cambi di marcia fantasiosi in fretta, o un camionista che trasporta pesanti impianti di perforazione su catene montuose dove la gravità metterà molta pressione sulla tua trasmissione, ci sono alcune cose da fare e da non fare che aiuteranno la tua frizione a sopravvivere.

Non utilizzare la frizione quando non è necessario. Quando si tira fino a un semaforo e si aspetta di sedersi per più di 10 secondi, non utilizzare la frizione come un modo di fare la macchina stare fermo. Invece, prendere l’auto fuori marcia, mettere il piede sul freno e lasciare riposare la trasmissione in folle fino a quando la luce è pronta a cambiare. Questo darà alla tua frizione una pausa ben necessaria invece di mantenere una pressione costante su di essa.

Ancora più importante, non guidare il pedale della frizione come un modo di controllare la velocità della vostra auto. Ecco a cosa servono acceleratore e freni. Sì, puoi far rallentare e accelerare la tua frizione modulando il pedale tra le posizioni completamente depresse e completamente rilasciate, ma questo può richiedere anni di vita della tua frizione. In generale, si desidera che il pedale della frizione sia fino in fondo o fino in fondo. Non tenerlo nella posizione intermedia più a lungo del necessario.

Se segui queste regole, otterrai sicuramente una durata di 50.000 miglia (80.467 chilometri) dalla tua frizione e forse anche un totale di 175.000 miglia (281.635 chilometri). È concepibile che tu possa ottenere anche di più some alcuni proprietari affermano di aver ottenuto molto di più. Ma se in qualche modo riesci a far durare una singola frizione per più di 200.000 miglia (321.869 chilometri), considera di contattare il Guinness dei Primati. Potrebbero avere un’apertura per te.

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