Specialized Myka HT Sport Women’s bike review

Le bici di avviamento a volte soffrono per i pesanti downgrade, ma questa offerta entry-level della gamma D4W (Designed for Women) di Specialized è un piacere salire a cavallo. I freni a V sono un modo di buon senso per contenere i costi e solo la forcella sub-par toglie il vantaggio dall’appeal di questo eccellente antipasto

Guida e maneggevolezza: Nippy yet beginner-friendly

Specialized ha una delle gamme specifiche femminili più longeve nel commercio di biciclette e il loro apprezzamento di ciò che rende una bici attraente per le donne è evidente anche alla fine del budget della linea.

Dal primo colpo di pedale sul Myka è chiaro che c’è un sacco di maneggevolezza che aiuta i principianti a trovare i loro piedi. La combinazione di cabina di guida compatta, tubo superiore a bassa inclinazione e peso ragionevole sono lusinghieri per i piloti più in forma e per quelli appena agli inizi.

Le forcelle di base spesso ostacolano la corsa di biciclette entry-level altrimenti accettabili e l’unità Suntour speccata qui non fa eccezione. Soffocati dalla stiction nonostante le molle sportive sintonizzate su un peso del pilota più leggero, non siamo riusciti a ottenere tutti gli 80 mm di corsa e abbiamo trovato l’effetto del precarico regolabile minimo. Una forcella rigida ridurrebbe il peso e migliorerebbe la corsa.

Non siamo delusi di trovare V-brakes generici qui, però. Sono più leggeri dei dischi economici, quindi hanno un impatto positivo sulla sensazione di guida generale a questo prezzo e il morso potrebbe essere facilmente aumentato passando a pneumatici più aggressivi se trovi che stai superando la tua velocità, la tua potenza o entrambi.

Telaio: leggero, basso e corto-ideale per piloti più piccoli

Il tubo in alluminio A1 di Specialized è rivestito in tutto, mantenendo il peso il più basso possibile e il massimo comfort. Più grammi sono stati rasati lontano dal tubo sterzo e forcellini sostituibili significano urti pilota studente non sono una preoccupazione.

Uno degli aspetti più interessanti del Myka è la copiosa quantità di gioco standover – Specialized hanno speccato un tubo superiore piegato per mantenerlo basso come posible. Con dimensioni disponibili fino a un piccolo 13in e un tubo superiore che è proporzionalmente più corto dei normali telai da “uomo” per portare i controlli a portata di mano, è sicuramente uno da considerare se sei piccolo e lotta con sicurezza su biciclette più lunghe o più alte.

Mentre lo Sport è dotato di freni a V economici, il telaio (ma non il set di ruote) è pronto per l’aggiornamento a dischi più capaci oltre ad avere i soliti supporti rack, rendendolo una scelta versatile per i pendolari dei giorni feriali che colpiscono il sentiero nei fine settimana.

Equipaggiamento: Buon kit specifico per le femmine ma la trasmissione potrebbe non durare a lungo

I punti di contatto D4W in tutto – una sella più ampia per supportare ossa di seduta più larghe, barre proporzionalmente più strette e impugnature snelle – mostrano una buona attenzione alle esigenze delle donne.

Le parti Drivechain sono un po ‘ un miscuglio, con Shimano e SRAM che contribuiscono entrambe alle specifiche di base. Non è il pacchetto più robusto al mondo e avrà una durata limitata se si prende una lucentezza alla guida invernale fangosa.

Lo stesso si può dire di praticamente ogni opzione a questo prezzo, anche se i comandi X4-R di SRAM sono ragionevolmente intuitivi, anche se hanno bisogno di un’attenta collocazione per essere comodi per le mani piccole.