Storia della Terra di Francesco Giuseppe
Leigh SmithEdit
La successiva spedizione per sbarcare sulle isole fu quella di Benjamin Leigh Smith nel 1880. Il britannico comandava la barca Eira da 250 tonnellate, che lasciò Lerwick il 22 giugno 1880 con una destinazione indeterminata. Dopo una sosta presso l’isola di Jan Mayen, il ghiaccio pesante al largo di Spitsbergen li costrinse a scegliere una rotta meridionale, che mandò la nave verso la Terra di Francesco Giuseppe. L’Eira atterrò 80 chilometri (50 miglia) a ovest dell’isola di Wilczek il 14 agosto, in modo tale che tutta la terra successivamente avvistata fu scoperta di recente. In pochi giorni avevano catturato trichechi, gabbiani d’avorio e orsi polari. Il 18 agosto la spedizione scoprì un porto naturale sull’isola di Bell, che chiamarono Eira Harbour e usato come base operativa. Hanno poi condotto una serie di esperimenti scientifici, esplorato l’area e sono andati a caccia. La spedizione si diresse quindi verso McClintock Island e Wilczek Island, ma trovò la loro rotta bloccata dal ghiaccio. Alla fine di agosto tornarono quindi alle Svalbard, raggiungendo Peterhead il 12 ottobre.
Leigh Smith guidò un’altra spedizione nella stessa nave l’anno successivo, che lasciò Peterhead il 14 giugno 1881. Salpò per Novaya Zemlya, prima di dirigersi a nord verso la Terra di Francesco Giuseppe, arrivando il 23 luglio. La spedizione sbarcò al porto naturale di Gray Bay, a sud di Zemlya Georga (Prince George Land). Nella seconda settimana di agosto un piccolo rifugio è stato costruito su Bell Island, che hanno chiamato Eira Lodge e che si trova ancora. E ‘ stato utilizzato per lo stoccaggio di materiali portati dalla spedizione. L ” Eira poi si diresse verso est per esplorare ulteriormente, sperando di trovare la USS Jeannette, che si credeva di essere nella zona. Dopo uno sbarco a Capo Flora ghiaccio ostacolato ogni ulteriore progresso.
Pressato dal pack ice Eira fu forato e successivamente affondato al largo di Capo Flora il 21 agosto. Anche se gli uomini, negozi e barche sono stati salvati, ghiaccio ostacolato la spedizione di raggiungere Eira Lodge così invece gli uomini costruito un tappeto erboso e capanna di pietra a Capo Flora. Carbone e sale è stato portato dal lodge su 1 settembre, il che significava che avevano cibo sufficiente, tra cui carne fresca per scongiurare lo scorbuto. Il cottage è stato suddiviso in due sezioni rispettivamente per gli ufficiali e l’equipaggio. Ventiquattro trichechi e trentaquattro orsi polari furono uccisi dalla spedizione durante l’inverno. Sono stati registrati rapporti meteorologici, ma la mancanza di slitte ha reso difficile l’esplorazione. Il gruppo partì con le sue barche per Novaya Zemlya il 21 giugno 1882. Raggiunsero una spiaggia sullo stretto di Matochkin il 2 agosto, dove si incontrarono con il Willem Barents e le navi britanniche Kara e Hope, che erano state inviate in missione di ricerca.
Nansen e JohansenEdit
La spedizione di Fridtjof Nansen del 1893-1896 a bordo della Fram tentò di raggiungere il Polo Nord geografico sfruttando la corrente naturale est–ovest dell’Oceano Artico. La sua nave su misura partì da Christiania (oggi Oslo) il 24 giugno 1893 e salpò per le Isole della Nuova Siberia nell’Oceano Artico orientale. Lì divenne congelata nel ghiaccio del branco e dovette aspettare che la deriva la portasse verso il palo. Impaziente del lento progresso e del carattere irregolare della deriva, dopo diciotto mesi Nansen e un compagno scelto, Hjalmar Johansen, lasciarono la nave con una squadra di cani e slitte per dirigersi verso il polo. Il 14 marzo, con la nave a 84°4’N, la coppia iniziò finalmente la sua marcia polare. Non raggiunsero il loro obiettivo, ma raggiunsero un record di latitudine “Nord più lontano” di 86°13.6’N prima della loro lunga ritirata su ghiaccio e acqua per raggiungere la sicurezza nella Terra di Franz Josef. Nel frattempo, Fram ha continuato ad andare alla deriva verso ovest, finalmente emergendo nell’Oceano Atlantico settentrionale.
Dopo i suoi viaggi ardui, Nansen decise il 7 aprile che il polo era irraggiungibile e invece si diresse verso Capo Fligely sull’isola Rudolf, che era stata scoperta da Payer. Nansen e Johansen furono così in grado di stabilire che non c’era, come aveva predetto Payer, alcuna terra a nord di 82°. Il duo avvistato la loro prima terra su 24 Luglio, che Nansen chiamato Eva Island dopo la moglie e Liv Island per la figlia. Questi si è rivelato essere la stessa isola ed è ora chiamato Eva-Liv Island. Raggiunsero Adelaide Island il 10 agosto, e per la prima volta in due anni si fermarono sulla terraferma. A questo punto entrambi i loro orologi erano diventati inaffidabili e non erano quindi in grado di stabilire posizioni esatte. L’ultimo cane è stato successivamente colpito e il viaggio è continuato in kayak.
Nansen credeva di trovarsi sul lato ovest dell’arcipelago e progettava di raggiungere le Svalbard attraverso la predetta Terra di Gilles, che si rivelò non esistere. Ha anche lo scopo di raggiungere Eira Lodge. Johansen, con la testa quasi morsa da un orso polare, e Nansen, esausto dal nuoto dopo i kayak alla deriva, erano entrambi vicini alla morte. Entro il 28 agosto le condizioni invernali erano diventate così severe che la spedizione si fermò. La coppia costruì una capanna e attese per la prossima stagione in un punto che chiamarono Cape Norvegia. Mentre credevano di essere sulla terra di Alexandra, erano infatti sull’isola di Jackson dove si sostenevano con carne di orso e tricheco e grasso. A Natale hanno trasformato i loro vestiti dentro e fuori e da Capodanno hanno accettato di affrontare l “un l” altro con la forma familiare norvegese du al posto del formale De. Continuarono il loro viaggio il 19 maggio 1896 e lasciarono un biglietto nella capanna, che fu trovato nel 1902. Il rifugio è stato visitato da diverse spedizioni, poi dimenticato fino a quando non è stato scoperto di nuovo nel 1990. Continuarono verso sud, con l’obiettivo finale di raggiungere le Svalbard, finché non si imbattettero nella Spedizione Jackson–Harmsworth per puro caso a Capo Flora il 17 giugno.
Jackson–HarmsworthEdit
Dopo le spedizioni austroungariche e britanniche, solo le parti meridionali e centrali dell’arcipelago erano state esplorate. A quel tempo c’era la presunzione che una grande massa, provvisoriamente chiamata Terra di Petermann, si estendesse verso nord, forse fino al polo. A ovest ci si aspettava un’altra massa, la Terra di Gillis, che ci si aspettava potesse arrivare fino alle Svalbard. Frederick George Jackson sperava di sfruttare l’esperienza delle spedizioni precedenti con lo svernamento per lanciare una spedizione per esplorare le parti settentrionali del gruppo di isole. Per prepararsi al viaggio, nel 1893 fece una spedizione nello stretto di Yugorsky e nell’isola di Vaygach, a sud di Novaya Zemlya. Il piano era quindi quello di costruire una serie di depositi lungo Franz Josef Land spostandosi verso nord. Il finanziamento per la spedizione doveva essere fornito dal magnate del giornale Alfred Harmsworth.
La spedizione lasciò Londra il 12 luglio 1894 e partì da Arkhangelsk, in Russia, il 6 agosto. La nave navigò verso nord attraverso Novaya Zemlya fino alla Terra di Francesco Giuseppe, che si avvicinò nei pressi di Capo Crowther sull’isola di Bell il 25 agosto. Il ghiaccio impediva uno sbarco prima dell ‘ 8 settembre, quando la spedizione raggiunse Capo Flora. Gli uomini presero possesso di Eira Lodge ed eressero quattro capanne in legno e tela, nominando l’accampamento Elmwood, con una parte che soggiornava a terra e l’altra sulla nave. Rimasero lì per l’inverno, con la caccia all’orso il loro passatempo principale. Nel mese di marzo il gruppo ha iniziato una spedizione slitta per stabilire depositi a nord. Come la geografia reale dell’arcipelago divenne evidente, il carattere della missione divenne rapidamente uno di esplorazione generale. Il più lontano nord della spedizione fu raggiunto a Cape Mill sull’isola di Jackson il 2 maggio.
Durante l’estate Jackson ha inviato feste in barca. Insieme alle informazioni raccolte da Nansen, questo gli ha permesso di assemblare una mappa più accurata dell’arcipelago. La maggior parte dei nomi dati da Jackson, in gran parte chiamato per i membri della spedizione e gli amici, rimangono oggi. Nel mese di giugno, membro della spedizione Mouatt morì e fu sepolto a Elmwood. Partendo dalla zona il 3 luglio, lasciando otto membri della spedizione a Elmwood, Windward navigò verso ovest per esplorare la terra fino a Cape Mary Harmsworth sulla terra di Alexandra. Qui hanno trovato un corno di renna, stabilendo che gli animali avevano una volta popolato le isole. Durante il loro viaggio di ritorno a Elmwood, una barca con sei uomini è venuto vicino ad essere perso in una tempesta. Durante il secondo inverno la barca rimase bloccata nel ghiaccio fino a settembre. Quando raggiunse Vardø in Norvegia, altri due membri della spedizione erano morti.
Il 17 giugno 1896, Jackson incontrò uno sconosciuto a Capo Flora, che presto riconobbe come Nansen. Lui e Johansen rimasero come ospiti di Jackson per diverse settimane, con le due parti che condividevano la conoscenza dell’arcipelago. La Bolina tornò il 26 luglio con Nansen e Johansen a bordo, per poi tornare sulla terraferma il 7 agosto. Jackson rimase per l’inverno successivo e la primavera successiva, insieme ad Albert Armitage, circumnavigò la parte occidentale dell’arcipelago in un periodo di otto settimane. Due baleniere, Balæna e Diana, erano già arrivate prima che la Bolina sbarcasse il 22 luglio. Con i rifornimenti insufficienti per un altro inverno pieno, la spedizione fece le valigie e tornò sulla terraferma il 6 agosto. I rifornimenti furono lasciati a Elmwood nella speranza che avrebbero aiutato eventuali future spedizioni incagliate.
WellmanEdit
Una volta che la geografia di base della Terra di Francesco Giuseppe divenne evidente, le spedizioni si spostarono ad usare l’arcipelago come base per i tentativi di raggiungere il Polo Nord. Il primo di questi è stato condotto dal giornalista americano Walter Wellman, sponsorizzato dalla National Geographic Society. Con l’esperienza di una spedizione alle Svalbard nel 1894, guidò una spedizione di quattro americani e cinque norvegesi sul sealer Frithjof, che partì da Tromsø alla fine di giugno 1898. Sono arrivati al largo di Franz Josef Land il 27 luglio, poi hanno visitato Eira Lodge e Capo Flora. A Elmwood, Wellman raccolse la maggior parte dei rifornimenti e continuò verso est, circumnavigando Wilczek Island e Salm Island prima di stabilire una base a Cape Tegetthoff a sud di Hall Island. Il 30 luglio si incontrò con la nave a vapore Hekla, che aveva catturato 212 trichechi e 70 orsi. Dal 5 agosto un gruppo viaggiò verso nord attraverso Hall Island fino a Capo Hansa sulla terra meridionale di Wilczek in cattive condizioni.
Più in alto sulla costa di Wiczek Land, a Capo Heller, iniziarono la costruzione di un campo successivamente battezzato Fort McKinley il 13 settembre. Mentre i restanti membri tornarono a Capo Tegetthoff il 22 ottobre, Paul Bjørvig e Bernt Bentsen rimasero l’inverno al campo settentrionale. Hanno ricevuto carburante insufficiente per il riscaldamento e hanno vissuto a una temperatura costante di -20 °C (-4 °F). Sono stati anche lasciati senza medicine e ordinato di consumare nessuno del cibo fornito per il viaggio polo, solo orso e tricheco. Bentsen, da novembre gravemente malato, morì il 2 gennaio 1899. Wellman raggiunse la capanna di Bjørvig il 27 febbraio e si avventurò verso nord con quattro norvegesi e quarantadue cani dove il gruppo perse la maggior parte delle loro attrezzature e 14 cani il 22 marzo quando il tempo violento mise in moto il ghiaccio. Con un piede ferito, Wellman decise di tornare a Capo Tegetthoff. Un gruppo guidato da Evelyn Baldwin partì il 26 aprile per circumnavigare Wilczek Land e Graham Bell Island in slitta. L’intero gruppo è tornato sulla terraferma sul sealer Capella nel mese di agosto. Il contributo principale della spedizione è stato riempire i dettagli geografici mancanti della regione orientale.
AmedeoEdit
Il nobile italiano Luigi Amedeo organizzò una spedizione per navigare il più a nord possibile via terra e poi attraversare la calotta glaciale con le slitte fino al Polo Nord. Ha comprato la baleniera norvegese Jason, che ha battezzato Stella Polare. La spedizione lasciò Christiania il 12 giugno 1899, portando a bordo 121 cani ad Arkhangelsk, che lasciarono il 12 luglio. Dopo aver avvistato Northbrook Island il 21 luglio, hanno successivamente incontrato il Capella e Wellman il 6 agosto, mentre bloccato nel ghiaccio nel canale della Manica. La Stella Polare alla fine si liberò e navigò a nord verso l’isola Rudolf. Pur sperando di continuare lungo le terre di Petermann o Re Oscar, stabilirono che tali terre non erano visibili e invece stabilirono una base invernale a Teplitz Bay. Da agosto in poi, il ghiaccio si è dimostrato abbastanza forte per una spedizione in slitta trainata da cani per esplorare l’isola.
L ‘ 8 settembre forti venti hanno costretto il ghiaccio nella baia, bucando la Stella Polare, che è stata scaricata e le capanne costruite sulla riva. Una spedizione di 12 uomini e 104 cani, guidata dal capitano Umberto Cagni, partì verso il Polo Nord il 21 febbraio 1900, ma tornò due giorni dopo per apportare modifiche. Si imbarcarono di nuovo l ‘ 11 marzo, ma il primo distaccamento di tre persone non riuscì a tornare al campo base e il loro destino rimane sconosciuto. La seconda parte arrivò al campo base il 18 aprile, raggiungendo 86°34’N il 25 aprile, un nuovo record prima di tornare il 23 giugno. La Stella Polare salpò il 16 agosto, lasciando dietro di sé una grande quantità di provviste per i tre membri del partito mancanti nel caso si presentassero. Durante il viaggio di ritorno la nave rimase nuovamente bloccata nel Canale della Manica e non raggiunse Capo Flora fino al 31 agosto. I restanti membri della spedizione arrivarono ad Hammerfest, in Norvegia, il 5 settembre. Una squadra di ricerca guidata dal capitano della Capella, Støkken, condusse una spedizione a Capo Flora e alle isole meridionali l’estate seguente, ma non trovò nulla.
ZieglerEdit
Evelyn Baldwin tornò nell’arcipelago nel 1901 dopo aver ricevuto la sponsorizzazione dall’uomo d’affari americano William Ziegler per una spedizione al Polo Nord. Partì da Vardø a bordo dell’America il 27 luglio con 42 membri della spedizione provenienti da Stati Uniti, Scandinavia e Russia insieme a 420 cani e 15 pony. A Capo Flora la spedizione ricevette altri tre anni di rifornimenti dal Frithjof, quindi stabilì un campo, battezzato Camp Ziegler, sull’isola di Alger, con un campo più piccolo stabilito a 10 chilometri (6,2 miglia) di distanza. Entro la primavera, metà dei cani e tre dei pony erano morti. Baldwin vietò le deviazioni per esperimenti scientifici, la conservazione di diari e l’uso di sacchi a pelo. Partiti slitta di cui nel mese di gennaio ed entro maggio aveva stabilito depositi di approvvigionamento su Greely Island, Coburg Island e Cape Auk su Rudolf Island. Un piccolo gruppo fu inviato a Capo Norvegia per indagare sulla capanna di Nansen e Johansen.
L’America partì il 1º luglio, ma nonostante l’uso tra le altre cose della dinamite, impiegò sedici giorni per liberare il ghiaccio. La spedizione è stata in gran parte considerata un fallimento totale dalle comunità esplorative e scientifiche con i suoi problemi messi giù per una mancanza di una corretta gestione. Scontento del risultato, Ziegler organizzò una nuova spedizione e nominò Anthony Fiala (fotografo della prima spedizione) come capo. Con l’America nel porto di Tromsø, fu necessario poco tempo per organizzare la nuova spedizione. Dopo un rimodernamento a Trondheim, l’America partì il 23 giugno 1903 e assunse ulteriori depositi e cani a Vardø il 10 luglio. In condizioni di ghiaccio difficili, la nave non raggiunse Cape Flora fino al 12 agosto e Jackson Island il 29 agosto. La spedizione proseguì verso nord fino a 82°14’N prima di tornare alla baia di Tepliz per trascorrere l’inverno.
La nave andò alla deriva il 22 ottobre e il gruppo trascorse tre giorni a riprenderla. È stata evacuata il 12 novembre a causa di schiacciamento da ghiaccio, ma è stato ritenuto sicuro per l ” equipaggio di tornare fino al 21 dicembre, quando la nave è stata schiacciata in modo irreparabile. Il 22 gennaio 1904 la nave scomparve, affondando o andando alla deriva durante la notte. Il primo tentativo di raggiungere il polo è iniziato il 7 marzo con 26 uomini e Fiala in qualità di cuoco. Il maltempo li ha costretti a tornare al campo base l ‘ 11 marzo. Un nuovo tentativo fatto il 25 marzo durò solo due giorni prima che la spedizione fosse costretta ad aspettare la primavera successiva prima di riprovare. Gli uomini si ritirarono a Capo Flora, anche se tutti tranne quattordici di loro si fermarono invece a Campo Abruzzi. Il 30 aprile gli uomini più entusiasti proseguirono verso Capo Flora, che raggiunsero il 16 maggio, lo stesso giorno in cui uno dei norvegesi morì. Una nave di soccorso fece due tentativi per raggiungere la festa quell’estate, ma fallì.
Il gruppo slitta di nuovo al Campo Abruzzi tra il 27 settembre e il 20 novembre. Un nuovo tentativo di raggiungere il polo iniziò il 15 marzo 1905. Dopo una settimana, il gruppo raggiunse l’acqua aperta e Fiala decise di tornare. Il resto della stagione è stato speso per spostare rifornimenti ed esplorare. Fiala tornò a Camp Ziegler il 19 giugno, con l’equipaggio variamente basato lì e a Capo Flora e Capo Dillon a sud-ovest McClintock Island. La nave di soccorso Terra Nova è arrivata il 30 luglio, con partenza il 6 agosto. Ziegler stesso morì il 24 maggio 1905, prima della fine della spedizione.
Spedizioni russemodifica
La prima spedizione russa ebbe luogo nel 1901, quando il rompighiaccio Yermak viaggiò verso le isole. Destinato a raggiungere il Polo Nord, aveva solo un quarto della potenza necessaria. M. P. Vasilev guidò questa spedizione per misurare il meridiano che partì da Tromsø in maggio e raggiunse Capo Flora il 24 luglio. Proseguì per l’isola di Hochstetter prima di tornare a Tromsø il 20 agosto.
L’idrologo Georgy Sedov guidò la successiva spedizione, che si imbarcò da Arkhangelsk il 15 agosto 1912 a bordo della Svyatoy Muchenik Foka. Le condizioni del ghiaccio costrinsero il gruppo a trascorrere il primo inverno al largo di Novaya Zemlya poi durante la stagione 1913 avanzò a Capo Flora e arrivò il 1º settembre. Dopo aver stabilito una base di svernamento a Tikhaya Bay su Hooker Island dal 7 settembre, tra i suoi studi scientifici sono state le prime misurazioni della neve dell’arcipelago e stabilire che i cambiamenti nel campo magnetico si sono verificati in cicli di quindici anni. La spedizione ha anche condotto indagini topografiche dell’area circostante. Lo scorbuto è entrato durante il secondo inverno e ha ucciso un macchinista. Nonostante la mancanza di esperienza precedente o di sufficienti disposizioni, Sedov decise di premere in avanti e marciare verso il polo. Lui e due marinai partirono il 15 febbraio 1914, nonostante Sedov fosse malato in quel momento. Le sue condizioni peggiorarono e morì il 6 marzo, dopo di che i marinai tornarono sulla nave il 19 marzo. La spedizione si imbarcò per la terraferma il 30 luglio, e il 1 agosto incontrarono due sopravvissuti della spedizione Brusilov, tra cui Valerian Albanov, che aveva deciso di esplorare la rotta del Mare del Nord.
Hertha fu inviata a trovare la spedizione e il suo capitano, I. I. Islyamov, issò una bandiera russa a Capo Flora e proclamò la sovranità russa sull’arcipelago. La mossa è stata scatenata dalla prima guerra mondiale in corso tra i timori russi che le potenze centrali potrebbero stabilirsi nell’arcipelago. L’aviatore polacco Jan Nagórski volò verso la Terra di Francesco Giuseppe per raggiungere il gruppo di Sedov mentre l’Andromeda partì per lo stesso motivo, tuttavia, entrambe le presunte missioni di salvataggio non riuscirono a trovare altro che rifornimenti, anche se l’equipaggio della nave fu finalmente in grado di determinare l’inesistenza di Peterman Land e King Oscar Land.