Tacchetta intoppo (drizza)
Usi: Il intoppo tacchetta fissa una corda per una tacchetta. È ingannevolmente semplice e uno skipper incauto che invita i visitatori a garantire una drizza può essere stupito e costernato dai risultati insoddisfacenti. Vedere anche fissaggio di una corda ad una tacchetta Ponte.
Primo corno: una corda di ormeggio raggiunge una tacchetta di coperta ad angolo e deve essere guidata prima attorno al corno più distante della tacchetta. Al contrario, una drizza di solito cade approssimativamente parallela alla tacchetta e, inevitabilmente, gira intorno al corno inferiore per primo. La direzione scelta è spesso arbitraria.
Nessun giro rotondo: Come mostrato nell’animazione del legamento della tacchetta, la corda passa intorno alle prime due corna nella stessa direzione. Per una drizza ci può poco danno nel continuare nella stessa direzione intorno al corno inferiore di nuovo. Tuttavia, per sicurezza, si raccomanda una tecnica uniforme. Quando ormeggio, traino, e Cleating un foglio: sempre attraversare il centro dopo le prime due corna. Quindi fare lo stesso per un legamento drizza tacchetta.
Nessun giro di blocco: questa animazione mostra un giro di blocco finale-perché è comune nelle piccole barche a vela. Non utilizzare mai un giro di blocco su una drizza su una grande barca – utilizzare incroci extra. Il requisito essenziale è la capacità di rilasciare rapidamente. Inoltre, la drizza dovrebbe essere arrotolata dove si esaurirà facilmente.
Serraggio di una drizza: una drizza può essere soggetta ad un carico considerevole. Sulle barche a vela più vecchie, potrebbe non esserci un argano. Dopo che la corda è passata intorno alle corna inferiori e superiori, una persona tiene la coda e prende gioco mentre un’altra oscilla lateralmente sulla corda sopra per guadagnare il gioco.
Storia: “Assicurare una corda” significa assicurarla o renderla veloce. Prima che i tacchetti fossero comuni, una corda veniva fissata a un perno verticale in una trave di legno chiamata, ovviamente, “Perno di assicurazione”. Ashley descrive diverse varianti tra cui l’uso di un singolo intoppo da solo (ABOK # 1594, pagina 284).
Numero di giri: Nella maggior parte delle illustrazioni di Ashley mostra sorprendentemente pochi giri. Tuttavia, stava scrivendo quando la canapa catramata era la corda di scelta. Le corde di oggi possono essere più forti, più sottili, scivolose e più elastiche (la corda di nylon si estende di oltre il 5% quando viene caricata al 20% della sua tensione di rottura nominale). L’animazione mostra solo un singolo crossover prima del crossover con il mezzo intoppo. Un carico estremo può trasmettere tensione al mezzo intoppo e rendere il rilascio imbarazzante. Per questo motivo, vengono comunemente utilizzati ulteriori giri di crossover.