Ultimo LAVORO Equip Wheel Guide
Tempo per trattare il vostro giro per un po ‘ unico stile retrò JDM? La nostra guida Ultimate Work Equip ti mostrerà le migliori opzioni che la gamma OG di Work ha da offrire.
Lavoro Equip 03 anteriore: 15x9J-15mm (T Disco). Posteriore: 15×9.5J-35mm (un disco)
- Lavoro Equip 01
- Lavoro Equip 03
- Lavoro Equip 40
- Lavoro Equip E05
- Lavoro Equip E10
La gamma Equip è stata la prima linea di ruote mai roll out di lavoro la fabbrica nuova di zecca nel 1977. Non c’è dubbio che da allora ad oggi, sono diventati una delle più alte aziende di ruote considerate al mondo.
Work Equip 01-15x8J ET -10 (R disk)
La teoria di Tanaka-San dietro la sua incredibile impresa era: “Se lavori sodo, tutto può essere raggiunto. Ad esempio, se vuoi fare soldi, devi lavorare sodo. Ecco perché ho scelto il nome ‘Lavoro’ per l’azienda.”
Lavoro Equip 40-Front: 15x9j -31 (O Disco). Posteriore: 15×10.5j -27 (O Disk)
Da questo momento in avanti, Tanaka-San ha spinto i confini come molti concorrenti sono emersi nel tentativo di rubare la ribalta, ma il lavoro hanno tranquillamente superato la prova del tempo con le loro opzioni uniche, convenienti e completamente personalizzabili.
Lavoro Equip 03-Anteriore: 15×8.5 J-22mm (disco T) Posteriore: 15×9.5 JJ – 34mm (Un disco)
Nel frattempo, hanno anche rimasti fedeli alle loro radici. Producono ancora oggi le stesse ruote equipaggiate che si stavano facendo strada dalla linea di produzione nel 1977, e sembrano ancora incredibili ora come sempre.
Work Equip 14″ 3-piece
Godetevi questo grande video da ‘JDM Concept’ come ci danno un unico dietro le quinte della creazione stimolante di queste incredibili ruote.
Fino alla sua scomparsa nel 2015, Tanaka-San ha mantenuto un forte coinvolgimento nelle fabbriche e con l’evoluzione del marchio. Era noto per aver spesso trascorso del tempo sulla linea di produzione, supervisionando i suoi dipendenti per garantire la pura perfezione e la passione per cui sono diventati famosi in tutto il mondo, è stata realizzata in ogni singola ruota.
Anteriore: 15x9J-15mm (disco T). Posteriore: 15×9.5 J-35mm (Un disco)
Equip sono stati la prima gamma di prodotti dell’azienda e sono ancora la ruota di scelta per molti proprietari, specialmente quelli che oscillano veicoli corretti per il periodo. Nel frattempo, l’azienda si è evoluta per creare una vasta gamma di opzioni di stile moderno per la strada e la pista, mentre anche catering per nicchie specifiche come il mercato VIP.
Work Equip E05 20″
Alcune delle ruote meno conosciute della gamma ” E ” di Equip sono rivolte ai mercati VIP e SUV di lusso. Questi ci ha colto di sorpresa nella nostra ricerca come raramente si sente parlare di questi, ma il lavoro ha anche aggiunto disegni lontano dalle opzioni OG tradizionali che siamo abituati a vedere per portare enormi, alternative accattivanti che vengono in dimensioni fino a un pazzo 24″!
E10 F-22×9,5 J +27 (Un disco) R-22×10.5J + 30 (A3 disk)
Non c’è dubbio che questi possano sembrare fantastici sul veicolo giusto, ma qui a Drifted il nostro obiettivo principale è sugli stili più piccoli e antichi che ci hanno tenuto felici, così come i fan alla deriva in tutto il mondo, per decenni.
L’OG fuori produzione
Purtroppo, nel corso degli anni, diversi stili impressionante di Equip ruote sono stati interrotti dalla società. Cercando di trovare una serie di questi può spesso essere un ago in un pagliaio, ma una volta che li trovate, sarà senza dubbio vale la pena l’investimento per mettere la mano su queste scarpe classiche. Abbiamo deciso di scavare negli archivi per rendere omaggio ai nostri progetti passati preferiti.
Work Equip Spirit 44
Prodotto nei primi anni ‘ 80, il 3 pezzi Spirit 44 è venuto solo in un colore-oro.
Lavoro Equip Spirit 33
Equip Spirit 33 era un’altra opzione disponibile nei primi anni ‘ 80.Questi erano disponibili in opzioni da 14 e 15 pollici con varianti di colore rosso, nero e oro.
Work Equip Spirit 11
Ancora un’altra incredibile offerta degli anni ‘ 80 è stata la Spirit II. Questi sono venuti in una finitura lucida con riflessi oro, rosso o nero. Questi sono uno dei più rari nella gamma Equip e se li si può trovare, ci sono alcune opzioni di larghezza folli là fuori.
Lavoro Equip Silhouette
Disponibile in nero o oro, 14 e 15 pollici opzioni, la Silhouette è disponibile in alcune dimensioni folli fino a un 14″ 11J -50 offset.
Work Equip Excel Casting 4H
Queste sono state una delle prime ruote di lavoro mai a rotolare fuori dalla linea di produzione. Disponibile in singolo pezzo fuso o costruzione di 3 pezzi. La variante 3 pezzi sono stati ripubblicati alla fine degli anni ‘ 90 e sono ancora disponibili fino ad oggi.
Lavoro Dotare Excel Spinning 5H
5 stud variante di cui sopra 4H.
Lavoro Dotare Negativo 4H
un Altro di marca originale ruote era Negativo 4H. Questi sono un inverso di design originale Dotare le ruote che dispongono di un vuoto parlato dove l’Equip quelli tradizionalmente. Questi erano disponibili in 14 ” solo. Il ragazzo negativo di seguito sono stati i proprietari FF alternativa.
Work Equip Negative Boy
Non solo sono incredibilmente unici, ma amiamo i veri nomi JDM di alcuni di questi disegni. Il Ragazzo negativo è per quelli con auto FF che non possono eseguire il negativo di Equip. Erano disponibili solo in 13 ” 5.5 J +40 e PCD100 o 114.3.
Work Equip Spinning 5 Spoke
Analogamente alla variante più comune, il tradizionale 4 razze, il 5 razze ha seguito solo un anno dopo ed è oggi uno dei modelli più rari nei mercati dell’usato. Questi erano disponibili in 14 e 15″, tuttavia, sono stati successivamente rilanciati con un enorme diametro di 18″.
Lavoro Equip 05
Una delle leggende più recenti, e molto popolare sulle auto drift in tutto il mondo era per lo più conosciuto come il ‘Equip’, ma è in realtà, il 05. Questi sono stati a lungo interrotti, tuttavia, il lavoro ha fatto una corsa limitata di 100 set aggiuntivi di 19 ” nel 2011.
Lavoro Equip 03-Front: 15x9J + 22mm (un disco). Retro: 15x10J-6mm (O Disk)
Se pazzo largo montaggio è la vostra passione, il lavoro sarà senza dubbio felice di creare la scelta perfetta per le vostre esigenze. Una delle cose belle della compagnia è che se possono, realizzeranno ogni singola ruota per soddisfare i tuoi desideri o il più vicino possibile fisicamente.
Si consiglia vivamente di fare la propria ricerca per assicurarsi di avere le misure perfette prima di ordinare le ruote. Inutile dire che ordinare le taglie sbagliate può finire per essere un errore costoso!
Quali sono le differenze tra ruote a uno, due e tre pezzi?
Il pezzo unico Equipaggia non sono più disponibili sul mercato attuale, tuttavia, se si ha la fortuna di trovare un set ultra-raro di quelli antichi, assicuratevi di prendersi cura di loro bene in quanto sono un unico pezzo di design. Se sei sfortunato a danneggiarli, faranno un grande ornamento!
2-pezzo ruote dispongono di un disco solido viso saldato ad una canna, se si è abbastanza sfortunato per danneggiare la ruota, si è in grado di separare i due e basta sostituire la parte necessaria. Questi generalmente consentono attrezzature molto più ampie rispetto al pezzo unico.
3 pezzi sono generalmente la scelta migliore per una ruota a più pezzi, su cui si basa la gamma Equip. È, naturalmente, una costruzione a 3 strati, costituita dalla faccia del disco che si collega alla canna del cerchio interno ed esterno e tenuta insieme ai bulloni.
Tutte e tre le parti sono completamente personalizzabili per costruire il cerchio perfetto, e se si danneggia una singola parte (cioè il labbro esterno), si spera che sia l’unica parte che dovrà essere sostituita. Questi sono il big daddy del patrimonio di lavoro e vi permetterà di eseguire pazzo, impianti tecnici in stile RWB.
Vediamo il lavoro attuale Dotare gamma!
Abbiamo spiegato esattamente quale montaggio è necessario andare per questa sezione. Se non siete sicuri di come misurare il montaggio perfetto quindi assicuratevi di controllare questo prima di acquistare.
Lavoro Equip 01 (3-Piece)
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Il nostro commento: uno dei disegni originali perfezionati che hanno superato la prova del tempo. Questo classico senza tempo è disponibile con una vasta gamma di offset ed è disponibile in 14 o 15″. Con prezzi da $370.00 per un classico 3 pezzi, questo è un furto assoluto.
Lavoro Equip 03 (3-Piece)
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Il nostro commento: Un altro classico originale del marchio, sempre a partire da un prezzo incredibile di soli $350.00. Disponibile in 14 e 15″ con una vasta gamma di variazioni di larghezza tra cui scegliere per il montaggio finale.
Lavoro Equip 40 (3-Piece)
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Il nostro commento: L’offerta più recente nella gamma Equip. Questi sono stati presentati al Tokyo Auto Salon nel 2017 per celebrare il 40 ° anniversario della gamma Equip. Questa è una grande opzione per quelli di voi che sono alla ricerca di un look vintage che è ancora moderno e unico.
Lavoro Equip E05 (3-Piece)
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Il nostro commento: Questi E05 danno il via alle aziende più VIP-inteso ‘E’ Equip gamma. Con uno stile basato sul fuori produzione 5 razze Equip 05 di, il E05 di presentare una grande opzione per quelli di voi alla ricerca di una ruota molto più grande, con dimensioni fino a 24″.
Lavoro Equip E10 (3-Piece)
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Il nostro commento: Il cerchio finale nella gamma VIP e SUV di lusso è Equip E10. Caratterizzato da un design unico a 10 razze, questi sono disponibili anche in dimensioni fino a un impressionante 24″.
Hai bisogno di aiuto per scegliere il montaggio perfetto per il vostro Equip ruote?
Dopo aver scelto il tuo stile ideale, ti consigliamo di scegliere il diametro della ruota. Questo è interamente basato sulla macchina che si possiede e che tipo di stile che stai cercando. Consigliamo vivamente una ricerca su Google per la tua auto con varie dimensioni per vedere cosa è meglio per le tue esigenze. Basta essere preparati per gli stili retrò per essere principalmente in 14 e 15″.
PCD (modello ruota) è impostato dal produttore (supponendo che non è stato modificato) ed è la distanza tra ogni perno ruota. Ad esempio, le auto giapponesi a 5 perni sarebbero spesso 5×114,3. Assicurati di controllare questo come è estremamente importante.
La larghezza è ovviamente la larghezza della ruota e ‘ J ‘ si riferisce ai pollici. Dovrai assicurarti che la tua auto abbia abbastanza spazio per il coilover al momento di decidere sia la larghezza che l’offset. Ti consigliamo anche di prendere in considerazione i pneumatici a questo punto per garantire la distanza del passaruota.
Offset, o ‘ ET ‘ è uno degli aspetti più complessi per coloro che non sono familiari. Se si dispone di un offset di 0, il disco centrale sarà seduto al centro della larghezza della ruota. Se si va negativo o positivo dal centro, questa è una misurazione millimetrica in entrambe le direzioni.
In questo caso, l’offset negativo spingerebbe ulteriormente il disco nella ruota, un offset -10 sposterebbe ulteriormente il disco di 10 mm, creando più piatto. +10 si muoverebbe di 10 mm verso l’esterno dal centro, creando quindi meno piatto. Oltre all’aspetto, si desidera considerare la scelta di larghezza / offset per assicurarsi di avere abbastanza spazio per i dischi freno, specialmente su quelli con aggiornamenti.
Per ulteriore stile e spazio pinza freno su 2 e 3 pezzi ruote, Lavoro offre un pazzo otto diverse varianti di dischi per soddisfare le vostre esigenze, che vanno da T a W. T avrebbe il concavo più sostanziale, mentre W sarebbe il più piatto. ‘R’, ‘A’ e ‘ O ‘ sono le scelte più comuni disponibili per l’uso generale.
Non dimenticare che parte della bellezza della scelta delle ruote da lavoro è che puoi avere un montaggio diverso nella parte anteriore e posteriore dell’auto!
Ulteriori contenuti Dotare per il vostro divertimento!
Speriamo che ti sia piaciuta la nostra guida per scegliere i cerchi da lavoro per la tua auto. Ti consigliamo vivamente di dare un’occhiata a questi video prima di andare!
Questo video mostra il design mozzafiato del 40 ° Anniversario Equip 40’s.
Sei stato abbastanza fortunato da mettere le mani su un set di OG Equip? Se è così, potrebbe essere necessario ristrutturarli per farli sembrare come nuovi. Questa guida mostra come separare i cerchi 3 pezzi.
Rendi omaggio alla leggenda che è Tanaka-San in questa affascinante intervista.
Fotografia crediti
Si ringraziano i seguenti enti per l’utilizzo della propria fotografia in questo articolo:
- Lavorare Ruote Giappone Flickr
- Lavoro Ruote USA Flickr
- Lavoro Ruote Giappone
- Speciale ringraziamento va a KyushaShoes per fornire una grande archivio
Tags: Equipaggiamento, ruota di guida, di Lavoro, di LAVORO Equip, Lavorare Ruote
Scritto da Joe TerrellDrifted.com fondatore, automobilismo, giornalista e appassionato di auto. Per saperne di più su Joe e il team alla deriva sulla nostra pagina chi siamo. Vota Questo Articolo
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