ケイブフォールズ
ケイブフォールズは、ベクラー川との合流点から下流のフォール川を渡って250フィートに及ぶ印象的な幅の滝であった。
それはわずか20フィートの高さであると言われていたにもかかわらず、その主な突進の上流と下流の両方でより多くのカスケードと急流がありました。
この滝がもっと高く落ちていれば、現在よりも多くの観光インフラと観光客の交通を容易に引き寄せていた可能性があります。
洞窟の滝–イエローストーンの”カスケードコーナー”で訪問する最も簡単な滝
実際には、イエローストーン国立公園のベクラー地域で訪問することができたすべての滝のうち、これははるかに訪問するのが最も簡単な滝でした。
ちなみに、ベクラー地方は滝の量が多いことから”カスケードコーナー”として知られていました。
ベクラーバックカントリー滝の残りの部分は、通常、非常に長い一日のハイキングやバックパッキング旅行（または有料の馬のツアー）を必要としました。
確かに、私たちはその展望台とそのベースからCave Fallsを体験するために往復約0.3マイル歩く必要がありました。
ヘック、私たちが歩く前に下の引き出しからも滝が見えていました。
車に戻ったときに雹を投げつける厄介な雷雨が私たちの地域を追い抜いたので、遠足が短かったのは良いことだったかもしれません。
洞窟の滝を体験
洞窟の滝は、誰かが洞窟だと想像していた滝の左側に隣接する張り出しがあったため、その名前が付けられました。
2017年8月の私の訪問の間に、明らかにその洞窟は、より不安定な岩が落下する危険性のためにそれらを越えて旅行を妨げる公園サービスの兆候があった
別の道から展望台まで歩いたとき、そこは上から洞窟の滝の幅を見渡すことができただけでなく、より多くの滝や急流をさらに上流に見ることがで
このトレイルは実際には上流に進み続け、最終的にはベクラー滝とベクラー川とその向こうに向かっていました。
と言っても、車に戻る前に洞窟の滝を体験して満足していた。
それにもかかわらず、イエローストーン国立公園のこの部分の看板は、近くのベクラーリバーレンジャーステーションがカスケードコーナーの他の印象的な滝につながるいくつかのバックカントリーハイクやバックパックの登山口であることを示唆していました。
ベクラーバックカントリーの奥深くにある有名な滝の中には、Dunanda Falls、Silver Scarf Falls、Ouzel Falls、Colonnade Falls、Iris Falls、Union Fallsなどがありました。
カスケード・コーナーの西側はいつも私の夢のバックパックだった、そして時間は私が最終的にそれを体験する機会を得るかどうかだけを伝えるだろう。
全体的には車から30分ほど離れていたが、そのほとんどの時間をたくさんの写真やビデオを撮って過ごした。
Julieは短いトレイルに沿ってハックルベリーを探していました。
そして、洞窟の滝の主要部分を見る前に、さらに下流にはより小さく、釣りに適した場所であるように見える興味深い名前のない滝もありました。
結局、下でビールを飲んで魚を捕まえる男のグループに遭遇した。
彼らは私がその小さな滝に立ち寄るつもりだと思っていました。
だから、彼らは本当の大きな滝を見るために道路をさらに運転したりハイキングしたりするように私に言うために道から出て行った。
最後に、ベクラー地域が未開発であったため、ベクラー川またはフォール川にダムを建設する提案が数多くありました。
それは必然的に水を保持し、カスケード角を溺れさせ、この水をアイダホ州のジャガイモ農家に転用するだろう。
いくつかの提案は、ベクラー地域を保護から取り除くためにイエローストーンの境界線を再描画することまで行った！
幸いにも、Yellowstoneの支持者はそのような措置を打ち負かすことに成功した。
したがって、最近、ジャガイモ農家はジャクソン湖と同様にグラッシー湖貯水池から水を得ることになるだろう。
ジャクソン湖は、1911年にダムによって湖が拡張されて以来、グランドティトン国立公園（1929年に設立された）の境界内にあったため注目に値する。
ケイブフォールズは、ワイオミング州パーク郡のウェストイエローストーン近くのイエローストーン国立公園にある。 それは国立公園局によって管理されています。 公園に関する情報やお問い合わせ、および現在の状況については、国立公園サービスのウェブサイトをご覧ください。
ケイブフォールズは、アイダホ州から車で西に到達したイエローストーン国立公園の孤立した隅に座っていました。
私たちが滝にアクセスする最も簡単な方法は、アイダホ州アシュトンの東に向かうことでした。
私たちは、Hwy47とUS Hwy20の交差点の約6マイル東にあるHwy47から逸脱したEast3400North（E3400N）道路に沿ってこれを行いました。
かつては東に向かうE3400N道路を通っていたが、この道路は町を出てTarghee National Forestに入ったときに舗装されたままであった。
この道路は最終的にCave Falls Rdになり、すぐに未舗装になり、最初は滑らかに始まりました。
しかし、アシュトンから約10マイル後、道路は徐々に穴があいてゴタゴタになった。
道路がアイダホ州とワイオミング州の国境を越えたとき、イエローストーン国立公園に入り始め、奇妙なことに、道路は再び舗装されました。
それは、ベクラー・レンジャー駅に通じる拍車道路との合流点まで、そして洞窟滝ピクニックエリアと登山口の近くの道路の終わりまで、そのように残
全体的に、アシュトンの東から滝までのドライブは約25マイルでした（1時間のドライブの下）。
アシュトン-フラッグ牧場道路（または埋立道路またはグラッシー湖道路）は、E1400N道路ではなくE1200N道路に沿ってアシュトンを残していることに注意してください。
その道はアシュトンからイエローストーン国立公園の南の入り口までの最短距離でしたが、この道がどれほど荒いと言われていたかを考えると、最も一般的ではありませんでした。
いくつかの地理的背景については、アイダホ州アシュトンは、未舗装のアシュトン-フラッグランチ道路またはグラッシーレイク道路を経由してフラッグランチの西約47マイル（2時間以上）、アイダホ州アイダホフォールズの北東54マイル（1時間未満）、モンタナ州ウェストイエローストーンの南55マイル（1時間未満）、ワイオミング州ジャクソンの北西72マイル（90分）、モンタナ州ボーズマンの南144マイル、および266マイル（2時間以上）であった。ユタ州ソルトレイクシティの北に4時間のドライブ）の下で。
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その後、崩壊した洞窟の近くの滝のベースにすべての方法を歩いて引き出しから滝を示す長いビデオ
瀬戸際の近くの見落とすでいくつかの異なる視点から滝をチェックアウト
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