シボレーアバランチは今までカムバックを作るのだろうか？

2012年4月、ゼネラルモーターズはChevrolet Avalancheの販売を中止すると発表した。 雪崩は多くの人に愛され、シボレーの決定はどこからともなく出てくるように見えました。

それ以来、多くの人は、雪崩の実行を短くする決定の背後にある販売台数の低さがあったと考えています。 だから、本当に何が起こったのですか？ そして、雪崩は今まで戻ってくるのだろうか？

シボレーアバランチ

GM当局によると、人々はトラック/SUVコンボを愛していました。 彼らは、車両の周りに多数の電子メール、会話、コメントなどがあったと説明しました。

正式に”スポーツユーティリティトラック”またはSUTとして指定され、シボレーアバランチは世紀の初めにクルーキャブピックアップトラックの傾向を始めました。 アバランチは、ちょうど94,000の販売の下で2003年に記録した予期せぬトレンドセッターでした—ちょうどその三年。 シボレーとその競争は、軽量クルーキャブピックアップを設計し、生産するために触発感じた。

2011年までに、軽量ピックアップクラスの65％がクルーキャブ付きトラックでした。 余分なキャブスペースは、家族が中に乗ることができることを意味し、SUTは広く忠実なファン層を獲得しました。 皮肉なことに、乗組員のタクシーもその没落でした。

雪崩にはパススルーの中間ゲートもありました。 ゲートは折られ、完全な8フィートのトラックのベッドに小屋および5フィートのベッドの背部を結合することを可能にした。 それはファンが本当に廃止された雪崩について愛したもう一つの特徴でした。

シボレーは、独特のバッジ、ボディカラーのベッド周り、低価格などのスタイリッシュな機能を提供し、そのブラックダイヤモンドアバランチとスタイルで雪崩にさよならを言いました。 2013年モデルはフォグランプ、パワーアジャスタブルペダル、リアカメラ、リアパークアシスト、LSトリムレベルのリモートスタート標準を備えていた。 2WDの基本価格は35,980ドルから995ドルとなった。

シルバラードの後継者？

アバランチの成功により、シボレーは2013年モデルの後にシルバラードにクルーキャブを追加しました。 それはシルバラードが雪崩を置き換えたことを意味しましたか？ 正確には違う

クルーキャブを備えたシルバラードがアバランチファンをなだめるのに十分ではないことを認識し、Chevroletはアバランチからより多くの機能を備えたHigh Desertパッケー パッケージはあなたが締めることができる収納箱、またスポーツ棒およびスリーピースのトノーカバーを加えた。

Chevroletは、フルサイズのSilveradoとヘビーデューティのSilverado HDとともに、中型のColoradoも提供しています。 これの上に双子のGmcがあります。 それを取り戻したい忠実な雪崩ファンのために、質問は：それはシボレーのラインナップで今日実現可能だろうか？ それはどのような種類のトラックであり、財政的に実現可能でしょうか？

シボレーアバランチが戻ってくるのか？

シボレーは雪崩を取り戻すのだろうか？ オッズはそれに反対しています。 まず第一に考慮すべきビジネス面があります。 新しいトラックを開発すること—そしてChevrolet Avalancheは全く新しいトラックになる-非常に高価になるだろう。

今日のクロスオーバーとSuvの柔軟性を打ち負かすのは難しい。 中型トラックのセグメントは、新しい雪崩を開発するコストで、強く起こっているが、MSRPは高いだろう。 より高いトラックとして、多数はそれが成功である必要がある販売数を得ないことを信じる。

雪崩はシルバラードと共存できますか？ 私たちは両方が必要ですか？ それらは重要な質問です。 それだけでなく、ファン層は最初の年の後にそれらを購入するために戻ってくるでしょうか？ これらは私達がおそらく決して答えをに得ない質問である。

雪崩が再び見られると思う唯一の方法は、ハイブリッドモデルとしてです。 しかし、あなたは今後数年間、市場でそのタイプのトラックを見ることはありません。 それがハイブリッドとして戻ってくるならば、それは誰もが知っていて愛していた雪崩と共通して何を持っているでしょうか？

すぐに復活した雪崩を手に入れるようには見えませんが、Silverado1500High Desertは雪崩の空隙を埋めるのに十分近いかもしれません。