ジョン-ラウドン-マクアダムの歴史

ジョン・ラウドン・マカダム（John Loudon McAdam）は、第7代ダンドナルド伯爵の姪であるジェームズ・マカダムとスザンナ・コクラン（Susanna Cochrane）の息子である。 ジョン・ラウドンは10人の子供の中で最年少であったが、ウォーターヘッド家の嫡流から生き残った唯一の男性であった。 彼の兄、ジェームズは大尉だった。 ジョンは約7または8歳だったときに軍で、南の海で死亡しました。

ジョン-ラウドン-マカダムは、スコットランドのエアで、21日、1756年にサンドゲートのレディ-キャスカートハウスで生まれた。 当時のウォーターヘッドの住居のマクアダムは、1760年に家族が新しい住居を建ててラグウィンに移ったときまで、エアのロード-カートの家だった。 現在は廃墟となっているラグワイン城は、スコットランドのカースペアン郊外にあり、ウォーターヘッド-エステートの財産の一部であった。 ジェームズ-マクアダムは、家族の住居をウォーターヘッドからラグウィンに移した。

家族がラグワインの新しい住居に移った直後、それは地面に焼かれた。 ジェームズとスザンナは、城が焼失したときにエディンバラでビジネスに離れていた。 暖炉からの火が火を始めたと言われています。 ジョン-ラウドンは家族の看護師によって救助されるために火を狭く脱出した。

ジェイムズ・マカダムはラグウィン城を再建せず、家族をストレイトン近くのブレアクハン（Whitefoord Castle）に移した。 彼はジョン・ホワイトフォード卿から城を借りた。 その後、ホワイトフォード城は取り壊され、現在のブライクハン城に置き換えられた。

ジェームズの生活様式と彼のビジネス取引の不始末は、多くの財政的損失で彼を取り戻しました。 彼の金融帝国は、彼が共同設立したエア銀行と崩壊した。 これらの財政的な挫折は、ジェームズに古代の家族ウォーターヘッドの不動産を売却することを余儀なくされました。 この地所の所有権は明らかではないが、ウォーターヘッドは1778年1月21日に購入したグリミットのジョン・マカダムが所有していた。

ジョン-ラウドンはメイボールのドイック氏の学校に通った。 ジョンが14歳のとき、1770年に父ジェームズが亡くなり、ストレイトンの古いカークヤードに埋葬された。 ジョン・ラウドンは、叔父のウィリアム・マカダム（ニューヨークの商人）と妻のアン（ニューヨークのディルチ・デイの娘）の世話をしてニューヨークに詰め込まれたが、彼には子供がいなかった。 McAdam&を所有していた。 キルビー-グラントとして知られているミドルセックスの土地の30,000エーカーを付与されました。 ジョンはまた商人となり、ボストンからチャールストンまでのビジネスは繁栄した。 ジョンはバージニア州ノースフォークのロバート-ギルモアと共同所有者であり、”マシュー将軍”と呼ばれていた。 この私掠船はサバンナ港の戦いに従事していた。 サリバンとサウスカロライナ州チャールストンでは、アメリカ軍によって大きな被害を受けた。 ジョンと彼の叔父、ウィリアムはニューヨークのニューヨーク商工会議所の設立を支援しました。 ジョンはグロリアナ・ニコルと結婚した。 ニューヨーク州サフォークのウィリアム・ニコール・オブ・サフォーク（英語版）の娘であり、ニコール大佐の子孫であった。 ジョンとグロリアナはシェルター島とブルーポイント島のウェスト-ネックの1/3を継承した。

独立戦争が起こると、ジョンはニューヨーク市の他のマクアダムスとともに革命においてロイヤリスト側に固執した。 彼の叔父ギルバートは、アメリカのイギリス軍の副官であったリチャード・メイトランドの「収容所の補佐官」だった。 リチャードは後に叔母のメアリー-マクアダムと結婚した。 ジョンの叔父、ウィリアムは”51の通信委員会”のメンバーでした。 メンバーにはサミュエル-アダムズとポール-リビアが含まれていた。 ジョン-ラウドンはイギリスの予備役兵であり、戦争から生じる戦争賞の販売に従事していた政府の請負業者であった。 戦争の後、ジョンと彼の家族はアメリカで歓迎されず、1783年に妻と二人の子供を連れてスコットランドに戻った。 彼の財産と彼の他の資産のほとんどは、新しいアメリカ政府によって没収されました。 しかし、彼はメイボールの近くの不動産、Sauchrieを購入するのに十分なお金を維持することができました。

ジョンのコクラン提督と第9代ダンドナルド伯爵との関係は、帆船を密封するためのタールなどの石炭製品を製造する鉄工所や工場への支配権を獲得した。 彼の主要な仕事仲間はキース-スチュワート提督であった。 船を被覆するための銅の採用は、海洋目的のためのタールの使用の減少につながり、その結果、ジョン-ラウドンが大きな投資をしていたダンドナルド卿によって設立された産業は衰退し始め、最終的に機能しなくなった。

この期間、道路建設におけるジョンの最初の既知の努力は、道路石を用いたいくつかの実験を行ったときに行われました。 彼はAlloway-Maybole高速道路から彼の財産につながる道路を建設しました。 この道路は最終的に高速道路となり、1936年にはまだ使用されていました。 ここで彼は様々な道路製作技術を実験したが、15年間、彼はエアシャーの副中尉だった。 彼が道路管財人になったのは1787年までではなかった。

1794年、ジョンは砲兵隊の少佐だった。 彼は実際に王ジョージlllによって署名された最後の一つであった彼の委員会を誇りに思っていました。 1798年、ナポレオン戦争の開始時に、西部の港での海軍の修復の代理人として政府の任命を受けた。 この任命は彼をイングランドのファルマスに連れて行った。 1801年にブリストルターンパイク管財人への測量士のポストの彼の受け入れは、彼の人生の偉大な仕事に立ち上げました。 45歳であった。 1818年、彼は34の道路信託の測量士の顧問を務めた。

彼の3人の息子は、スコットランドでのキャリアを一つずつあきらめ、それぞれの場合、いくつかの財政的犠牲で、父親を助けるためにイギリスに移った。 ジョンの仕事は、1819年に報告された議会委員会が、彼と道路整備の彼の方法の効率性と経済性を賞賛することができなかったほど高く評価された。 1823年までに、マクアダムに相談する道路信託の数はほぼ七十人に増加していた。 そのうちの三十から四は、実際にMcAdam家族によって管理されていました。 クレイゲンギランのクイントン-マクアダム、ウォーターサイドのクイントン-マクアダム、グリメットのアレクサンダー-マクアダムは、すべてのジョン-ラウドンのいとこが受託者のリストに記載されている。

ジョンは、自分の費用で開発、着手、建設した道路建設方法に関する有効な特許を保有していました。 彼の方法は非常に重要であることが証明されたため、彼の特許はイギリスでさえ政府によって保護され、施行されませんでした。 “マカダミアド”という言葉は古くから使われてきた。 空港の滑走路を記述するために使用されるTar-Macadamの略である”Tar-Mac”という用語のみが残っています。

議会は最終的にジョンにいくつかの支払いを与えたが、彼は完全に彼の仕事のために補償されたり、ロイヤリティを受け取ったことはありませんでした。 彼の人生の終わりに向かって、ジョンは彼の仕事のために騎士の爵位を提供されました。 彼は彼の年齢のために名誉を断ったが、彼の息子に名誉を引き継いだ。 ジョンは家族の希望に反して、ド-ランシー司教の妹シャーロットと二度目の結婚をした。 彼は11月に死亡した。 26、1836モファットで、彼の祖母の墓の隣にそこに埋葬されました。

ジョンの祖父はジェームズ-マクアダムで、マーガレット-リードと結婚した。 ジェームズが死んだとき、彼の未亡人はスコットランドのモファットのすぐ外の美しい場所であるDumcrieffに住んでいました。 そこで彼女は1766年に死んだジョンストン博士と再び結婚した。 ジョージナ、偉大な孫娘は、彼女は非常に風格のある女性だったと書いたし、”レディウォーターヘッド”の彼女のタイトルをあきらめたことはありません。

私の旧姓はMcAdamだったし、最近私の孫は、私はジョンラウドンマカダムに持っていたどのような関係を私に尋ねた私は彼に私が言われていた話を伝える J.L.ヘレフォードの農場に住んでいたし、くる病を持っていた若い女の子がいた(関係不明)と甌穴の上にぶつかるカートで旅行するときに彼女に多大な痛みを引き起こしたことがわかったので、J.L.は穴を埋めるためにさまざまな物質を実験し、私たちが今ターマックとして知っている混合物に出くわしました。 私の孫の質問はあなたのウェブサイトを訪問するために私を促し、私は私の偉大な偉大な偉大な偉大な祖父ウィリアムが1775年に生まれたAyrとCockenzieとしてJ.Lの人生について読むことが最も興味を持っていた、あまりにも遠く離れていません。 私の曾祖父ヘンリーは1846年にヘレフォードで生まれました。 家族の歴史は、長年にわたって歪んになるんが、私は私が知っているJ.Lに私を接続する事実があると信じています,彼らはターマックの歴史について学校で教えられているとき、彼らは男に関連していると言うことができるようになります私の孫を喜ばせます. たぶん私のように、彼らはまた、MacAdamからMcAdamの正当なスペルに彼らのテキストブック内の姓のスペルを変更するためのトラブルになります。