チューブレスのオートバイのタイヤをプラグインするには、方法

フラットタイヤは必ずしもあなたの乗車の終わりではありません。

フラットタイヤは、すぐにフラットに大きな乗り心地を悪いものに変えることができます。 （しゃれは完全に意図されています。）あなたがウラルに乗らない限り、オートバイは通常、スペアホイールを運ぶことはありません。 少し運と少し肘グリースを使用すると、少なくとも家に乗るために、または交換を得るために店に、再びあなたのチューブレスタイヤホールドエアを作るこ

チューブレスタイヤを指定したことに注意することが重要です。 あなたのタイヤが巡洋艦および二重スポーツのようなspoked車輪が付いているバイクののような管を、備えていれば、この方法は働かない、従ってそれを試 しかし、あなたのための希望はまだあります。 あなたの管の穴にパッチを当てるか、空気を保持し、それを交換する新しいものを運ぶことができます。

空気漏れの最も一般的な原因は、釘やネジのようなタイヤに付着した破片の上を走っていることです。 あなたが運が良ければ、それは本当にうまくそこに固執し、空気漏れがかなり遅くなります。 これにより、自転車のハンドリングや頻繁な圧力チェックからの圧力の変化に気づく時間が得られます。 とにかく、この場合、あなたはおそらくあなた自身の私道の快適さでこれをやっているでしょう。 あなたが不運であれば、あなたは道路の側でそれをやっているかもしれません。

あなたが見たいのは、このように、あなたのトレッドの肉の部分に穿刺です。 穿刺が側壁にある場合は、それを忘れてください。 あなたは新しいタイヤが必要です。 サイドウォールを差し込むことを試みてはいけない。 一時的に空気を保持しても安全ではありません。 しかしこの穴は踏面の真中にあり、差し込むことができる。

必要なのは、このような基本的なプラグキットです。 それはやすり、針用具、5つ以上の粘着性があるひも、および多分ゴム製セメントから成っている。 いくつかの粘着性のある文字列はすでに接着剤でコーティングされていますが、これも問題ありません。 含まれていないのは、爪、ネジ、ディナーフォーク、10mmレンチ、魚雷などを取り除くのに役立つペンチのペアです。 タイヤから。

次のステップは、穴を大きくすることです。 はい、大きい。 これはあなたがしたいことの反対のように思えますが、穴を既知のサイズにすると、プラグが適切に内部に収まるのに役立ちます。 それがヤスリのためのものです。 あなたのタイヤの穴にそれを付け、穴がやすりと同じサイズになるまでそして働かせて下さい。 これはまた、穴の端にあるゴムを非常に粗くし、プラグを所定の位置に保持するのに役立ちます。

穴が用意されたので、それを差し込む時間です。 針ツールだけでなく、粘着性の文字列のいずれかをつかみます。 この文字列はあなたのタイヤプラグです。 針工具の穴に約半分を刺して、端が均一になるようにします。

ゴムセメントがある場合は、穴の側面の周りに少しほくそ笑んでください。 それからひもの約三分の一が目に見える残るまで穴に針用具、プラグおよびすべてを、突き出し、針用具を引っ張りなさい。 ニードルツールは、挟まれたフォークのように先端で分割されているので、プラグを後ろに残しながらタイヤから取り外すことができます。

弦とゴムセメントをタイヤの表面と同じ高さに切断することを推奨する人もいます。 あなたは確かにそれを行うことができますが、私はまた、余分な文字列を発見し、ゴムセメントは、同様の結果を残して、乗ってからすぐにオフに着用 セメントが乾燥したら、タイヤをメーカー推奨圧力に再flateし、漏れを確認してください。 おそらく、あなたは何も持っていません。

明らかに、これはあなたとあなたのタイヤを再flateするためにいくつかの方法を運ぶことを意味します。 一部の人々はCO2の小さなチューブに依存していますが、他の人は伝統的な電動タイヤポンプを持っています。 私は電動ポンプを好む。 それは大きくて重いかもしれませんが、すべてを正しく密封していなければ、それらの小さなカートリッジがそうするように空気がなくなることは

プラグインされたタイヤに乗るのはどれくらい安全ですか？ 明らかに、最善の解決策は、できるだけ早くそれを交換することです。 タイヤの構造は損なわれており、現在は空気を保持していますが、その真ん中に穴が開いていることは決してありませんでした。 適切なサイズのタイヤをすぐに得ることができなければ、しかし、または単に平ら壊れたら、かなりの時間のプラグで穏やかに乗馬と逃げることがで 私は、しかし、任意のトラックの日や高速キャニオンは、プラグ上で実行することをお勧めしません。