バッチE-コミューター：最後に、2 2,000Bosch eBike
バッチ自転車E-コミューターは不可能を達成しました：Bosch2,000未満のボッシュ しかし、これに加えて、彼らは地元のディーラーのサポートでそれをやって、同様に機能的に雄弁な自転車を作りました。 しかし、彼らはどのようにそれをしましたか？価格：Bosch1,999
電気システム、ボッシュアクティブラインモーターは、それをすべての中心にあります。 それは束の最高ではありませんが、アクティブラインモーターはまだボッシュの機能の最高のいくつかへのアクセス権を持っています: 全国的なディーラーサポート、高い信頼性、高い転売の価値、電池のサイズのための素晴らしい範囲、および企業のリーダーの一人からの一流のペダルの援助。 あなたはまだそれを試していない場合は、ボッシュは、彼らのモーターのすべてに、今日の市場で最も滑らかなペダルアシストシステムのいずれかを提
私が最初に試したのは2014年で、ボッシュの第2世代eBikeシステムが米国で発売されました。 当時、1つを得る唯一の方法はshell3,999を支払うことでした。 物事は五年後に多くのことを変更しました。 現在、E-Commuterの第3世代アクティブラインモーターは、はるかに軽量で小型であり、より大きなチェーンリングを利用し、内部の減速ギアを取り外しています。 これはシステムが大いに低価格で提供されるようにする。 しかし、いくつかの欠点があります。
まず第一に、アクティブラインモーターは、ボッシュのラインナップに最低の電力を出します—40nmは、トップエンドの貨物をほぼ倍増させるのに比べて、MTB また、このシステムの小さい表示は細部指向のサイクリストに少しだけ情報を提供する。 速度および電池はPASから旅行セットおよびタイマーに切り替えることができる可変的な表示が付いている唯一の定数、である。 E通勤者の電池のパックは400whの古い標準である。 いくつかは、より大きなパックを主張するかもしれませんが、私の経験では、バッテリーはライダーが自転車の座席になりたいよりも長く続きます。
機械的に、E通勤者はあらゆるバイクの店がよく知られている通勤および適性の部品の簡単な組合せを使用する。 Shimano altusのderailleurは取り替えのために大きく、Tektroの油圧ディスクブレーキは心配なしで停止することを作る。 ブレーキの偉大なセットは、迅速に反応するために彼らの車に縛られた仲間によって強制されている都市の通勤者のための重要なポイントです。
Batch eBike on the road
幸いなことに、ライダーはハンドルバーが乱雑でなく、モーターは実質的に静かで、ルーサー-ヴァンドロスの声のように滑らかであるため、道路にうまく集中することができます。 これはゴム製グリップにライダーの重量を先に押す前方乗馬の位置と全く対照的にある。 ライダーが圧力を軽減するために傾く場合、彼らはかなり硬いサドルに会っています。 幸いなことに、それはカスタマイズのための自転車店への旅行で簡単に修正です。
それは自転車の総コストを数百ドルを駆動しますが、私は革シート、サスペンションポスト、人間工学に基づいたグリップを選択し、あまりにも、可視性を追 可視性は、E-コミューターについての私の第二の苦情です。 標準的な問題は別として反射器革紐で、タイヤに反射サイドウォール、および統合されたか、または予備のライトがありません。 通勤のために作られた電動自転車のために、E-Commuterはいくつかの可視性機器を持っている必要があります。 それがなければ、自転車は昼間の時間帯に乗るのにのみ適しています。
Batch Bosch
この自転車は、Batch Bicycleを運ぶ実店舗でのみ入手できます。 これは自転車の素晴らしい側面です。 顧客は専門アセンブリ、付属品への蝕知のアクセスを受け取り、また機械および電気修理のためのローカルサポートの大きい利点を得る。 ボッシュは時折彼らの電気システムのための更新を持っています。 これをあなたのローカル店で行ってもらうことはその利点を得る唯一の方法である。
私のような人なら、バイクのカスタマイズは乗るのと同じくらい楽しいので、自分のライト、グリップ、反射のアクセントを使って楽しむことができ、誰もが自分の座席を選ぶことに同意することができると思います。 その後、あなたはこの自転車が提供できる長い通勤に取り組む準備ができています。
範囲の見積もり
私は個人的に同じバッテリーパックと古いと温帯モーターとしてではなく、使用して、一度に合計範囲の49マイルのためのボッシュ動力のeBikeに乗ってきました。 このバイクのアクティブラインモーターと、400whのバッテリーとかなり軽いフレームとギアリングのためのより高いトルクキャップと組み合わせて、私は簡単にバッチ自転車E-コミューターで30マイルの乗車にコミットするだろう。 誰も自転車が様々な日に様々な地形で様々なライダーとどのくらいの範囲を行うかを約束することはできません。 しかし、私の経験では、1回の充電で35〜60マイルと概算します。 あなたの平均速度によって、それはバイクの座席の1.5から4時間からどこでもある。 それは快適であることを確認してください。
スコア：A-
価格ポイントと分布がこのバイクの真の勝者です。 お金のために、あなたはほぼすべての固定具でその滑らかなようにバターボッシュペダルアシストを取得しています。 自転車の他の部分は、全体的なスコアを低下させるいくつかのものの一つである通勤準備ができてアクセサリーの欠如と、パーに約あります。
: 私達は収入の獲得の自動関係団体リンクを使用する。 もっと…
