フランツ-ヨーゼフ-ランドの歴史
リー-スミス編集
島に着陸するための次の遠征は、1880年のベンジャミン-リー-スミスの遠征であった。 1880年6月22日にラーウィックを出港し、1880年に250トンのバーク・エイラ号を拿捕した。 ヤン-マイエン島に立ち寄った後、スピッツベルゲン沖の重い氷は、フランツ-ヨーゼフ-ランドに向かって船を送った南のルートを選択することを余儀なくされた。 エイラは8月14日にウィルチェク島の西80キロメートル(50マイル)に上陸し、その後発見されたすべての土地が新たに発見された。 数日のうちに、彼らはセイウチ、象牙のカモメ、ホッキョクグマを捕まえました。 8月18日、遠征隊はベル島に天然の港を発見し、これをエイラ港と命名し、作戦の拠点として使用した。 その後、彼らは一連の科学実験を行い、その地域を探検し、狩猟に行きました。 次の遠征隊はマクリントック島とウィルチェク島に向かったが、そのルートが氷で塞がれているのを発見した。 8月末にはスヴァールバル諸島に戻り、10月12日にピーターヘッドに到着した。
リー・スミスは翌年同じ船で別の遠征隊を率い、1881年6月14日にピーターヘッドを出発した。 ノヴァヤ・ゼムリャに向けて出航し、北のフランツ・ヨーゼフ・ランドに向かい、7月23日に到着した。 遠征隊はゼムリャ-ジョルガ（プリンス-ジョージ-ランド）の南にあるグレイ湾の自然港に上陸した。 8月の第2週にはベル島に小さな避難所が建設され、彼らはEira Lodgeと名付けられ、今も立っています。 これは、遠征によってもたらされた材料の貯蔵に使用されました。 その後、エイラはさらに探検するために東に向かい、その地域にあると考えられていたUssジャネットを見つけることを望んだ。 フローラ岬に着陸した後、氷はそれ以上の進歩を妨げた。
はパック氷に押され、エイラは穴をあけられ、続いて21日にフローラ岬沖で沈没した。 男性、店、ボートは救われたが、氷は遠征隊がエイラ-ロッジに到達するのを妨げたので、代わりに男性はフローラ岬に芝と石の小屋を建てた。 石炭と塩は9月1日にロッジから運ばれ、壊血病を防ぐために新鮮な肉を含む十分な食料を持っていたことを意味した。 コテージは、それぞれ役員と乗組員のための二つのセクションに細分されました。 冬の間に24匹のセイウチと34匹のホッキョクグマがこの遠征によって殺された。 気象報告は記録されたが、そりの欠如は探査を困難にした。 一行は1882年6月21日にノヴァヤ・ゼムリャに向けて出航した。 彼らは8月2日にマトチキン海峡の浜辺に到着し、そこでウィレム・バレンツ（英語版）と捜索任務に派遣されていたイギリス船カラ（英語版）とホープ（英語版）とランデブーした。
ナンセンとヨハンセン
1893年から1896年にかけてフラム号に乗ったフリットジョフ・ナンセンの探検隊は、北極海の自然な東西の流れを利用して地理的北極に到達しようとした。 1893年6月24日にクリスチャニア（現在のオスロ）を出航し、北極圏東部のニューシベリア諸島に向かった。 そこで彼女はパックの氷の中に凍結し、ドリフトがポールに向かって彼女を運ぶのを待たなければならなかった。 ゆっくりとした進行とドリフトの不安定な性格にせっかち,十八ヶ月後ナンセンと選ばれた仲間,Hjalmar Johansen,ポールのために作るために犬やそりのチームと船を出 3月14日、艦は北緯84度4分に到達し、ついに極地への行軍を開始した。 彼らは目標に到達しなかったが、フランツ-ヨーゼフ-ランドで安全に到達するために氷と水の上に長い後退する前に、86°13.6’Nの記録”最も遠い北”の緯度を達成した。 一方、フラムは西に漂流し続け、最終的に北大西洋に浮上した。
彼の困難な旅の後、ナンセンは4月7日に極が到達不能であると判断し、代わりにペイヤーによって発見されたルドルフ島のフリゲリー岬に向かった。 したがって、ナンセンとヨハンセンは、支払人が予測していたように、82°の北の土地がないことを確立することができました。 二人は7月24日に最初の土地を発見し、ナンセンは妻にちなんでエヴァ島と名付け、娘にはリヴ島と名付けた。 これらは同じ島であることが判明し、現在はEva-Liv島と命名されています。 彼らは8月10日にアデレード島に到着し、2年ぶりに乾燥した土地に立った。 この時点で、両方の時計は信頼できなくなっていたので、彼らは正確な場所を確立することができませんでした。 最後の犬はその後撮影され、旅はカヤックによって続けられました。
ナンセンは彼が群島の西側にいると信じており、予測されたジルの土地を経由してスヴァールバル諸島に到達する予定であったが、これは存在しないことが判明した。 彼はまた、エイラロッジに到達することを目指しました。 ヨハンセンはホッキョクグマに頭を噛まれそうになり、ナンセンは漂流カヤックの後に泳いで疲れていたが、両方とも死に近づいていた。 8月28日までに冬の条件が非常に厳しくなり、遠征は中止された。 ペアは小屋を建て、彼らはケープNorvegiaという名前の場所で次のシーズンを待っていました。 彼らはアレクサンドラの土地にいると信じていましたが、実際にはジャクソン島にいて、クマとセイウチの肉と脂身に身を支えていました。 クリスマスに彼らは服を裏返しにし、新年から彼らは正式なDeの代わりにノルウェーのおなじみの形式duでお互いに対処することに合意しました。 彼らは1896年5月19日に旅を続け、1902年に発見された小屋にメモを残した。 この小屋はいくつかの探検隊によって訪問され、1990年に再び発見されるまで忘れられていました。 最終的な目標はスヴァールバル諸島への到達であったが、6月17日にフローラ岬で偶然にもジャクソン＝ハームズワース遠征隊に遭遇した。
Jackson–Harmsworth編集
オーストリア-ハンガリーとイギリスの遠征の後、列島の南部と中央部のみが探検されました。 当時、暫定的にペテルマンランドと呼ばれる大きな陸塊が北に伸び、おそらく極まで伸びていたという推定があった。 西にはもう一つの陸地ギリス-ランドが予想されていたが、これはスヴァールバル諸島まで到達する可能性があると予想されていた。 フレデリック・ジョージ・ジャクソンは、これまでの越冬の経験を生かして、島の北部を探検する探検隊を立ち上げることを望んだ。 旅行の準備のために、1893年に彼はNovaya Zemlyaの南にあるYugorsky StraitとVaygach島への遠征をしました。 計画は、北に移動しながら、フランツ*ヨーゼフの土地に沿ってデポのシリーズを構築することでした。 遠征のための資金は、新聞王アルフレッド-ハームズワースによって提供されることになっていた。
遠征隊は1894年7月12日にロンドンを風上に向けて出発し、8月6日にロシアのアルハンゲリスクを出発した。 船はノヴァヤ・ゼムリャを経由してフランツ・ヨーゼフ・ランドまで北上し、8月25日にベル島のクロウザー岬近くに接近した。 氷は9月8日までに上陸を阻止し、遠征隊はフローラ岬に到着した。 男たちはエイラ・ロッジを所有し、4つの木と帆布の小屋を建て、野営地エルムウッドと名付け、一方は陸に、もう一方は船にとどまった。 彼らは冬の間そこにとどまり、クマは彼らの主な娯楽を狩りました。 3月、グループは北にデポを設立するためのそり遠征を開始しました。 列島の実際の地理が明らかになるにつれて、ミッションの性格はすぐに一般的な探査の一つになりました。 この遠征隊の最も北の地点は5月2日にジャクソン島のケープ・ミルに到着した。
夏の間、ジャクソンはボートパーティーを送った。 ナンセンから収集された情報とともに、これは彼が群島のより正確な地図を組み立てることを可能にした。 ジャクソンによって与えられた名前のほとんどは、主に探検隊のメンバーや友人にちなんで命名され、今日も残っています。 6月、遠征隊のメンバーであったムアットが死去し、エルムウッドに埋葬された。 7月3日にこの地域を出発し、8人の遠征隊をエルムウッドに残して、ウィンドワードはアレクサンドラ・ランドのメアリー・ハームズワース岬までの土地を調査するために西に出航した。 ここで彼らはトナカイの枝角を見つけ、動物がかつて島に住んでいたことを証明しました。 エルムウッドへの帰路で、6人の男を乗せたボートが嵐の中で失われそうになった。 第二の冬の間、ボートは九月まで氷の中に立ち往生したままでした。 ノルウェーのヴァルデに到着する頃には、さらに2人の探検隊メンバーが死亡していた。
1896年6月17日、ジャクソンはフローラ岬で見知らぬ人と出会い、彼はすぐにナンセンと認めた。 彼とヨハンセンはジャクソンのゲストとして数週間滞在し、両当事者は群島の知識を共有した。 ウィンドワードは7月26日にナンセンとヨハンセンを乗せて帰還し、8月7日に本土に帰還した。 ジャクソンは次の冬と次の春に滞在し、アルバート・アーミテージと共に8週間で列島の西部を一周した。 2隻の捕鯨船、バルナとダイアナは、7月22日に風上に上陸する前にすでに到着していた。 冬のための物資が不足していたため、遠征隊は詰め込み、8月6日に本土に戻った。 物資はエルムウッドに残され、将来の孤立した遠征を支援することを期待していた。
WellmanEdit
フランツ-ヨーゼフ-ランドの基本的な地理が明らかになると、探検隊は北極に到達しようとする試みの拠点として群島を使用することにシフトした。 これらの最初のものは、ナショナルジオグラフィック協会が後援したアメリカのジャーナリストWalter Wellmanによって実施されました。 1894年にスヴァールバル諸島への遠征を経験し、4人のアメリカ人と5人のノルウェー人を率いてシーラー・フリスホフに遠征し、1898年6月下旬にトロムソを出発した。 彼らは7月27日にフランツ・ヨーゼフ・ランド沖に到着し、その後エイラ・ロッジとフローラ岬を訪れた。 エルムウッドでは、ウェルマンは物資の大部分を集めて東に進み、ウィルチェク島とサルム島を回り、ホール島の南にあるテゲトホフ岬に基地を設立した。 7月30日、彼は212匹のセイウチと70匹のクマを捕獲した蒸気船ヘクラとランデブーした。 8月5日から一行はホール島を経由して北に向かい、ヴィルチェク南部のハンザ岬に向かった。
さらにウィチェク・ランドの海岸、ヘラー岬で、彼らは9月13日にマッキンリー砦と命名されたキャンプの建設を開始した。 残りのメンバーは10月22日にテゲトホフ岬に戻ったが、ポール・ビョルヴィグとベルント・ベンツェンは冬の間北部のキャンプに留まった。 彼らは加熱のために不十分な燃料を与えられ、-20°C（-4°F）の一定温度に住んでいた。 彼らはまた、薬なしで残され、ポールの旅のために貯蔵された食べ物のどれも、クマとセイウチだけを消費するよう命じられました。 ベンツェンは1899年1月2日に重病を患って死去した。 ウェルマンは2月27日にビョルヴィグの小屋に到着し、ノルウェー人4人と42匹の犬を連れて北に向かったが、3月22日に激しい天候が氷を動かしたため、隊は装備のほとんどを失い、14匹の犬を失った。 負傷した足で、ウェルマンはテゲトホフ岬に戻ることに決めた。 エヴリン・ボールドウィン率いる一行は4月26日にウィルチェク・ランドとグラハム・ベル島をソリで一周するために出発した。 グループ全体は8月にシーラー・カペラで本土に戻った。 この遠征の主な貢献は、東部地域の欠けている地理的詳細を記入することでした。
イタリアの貴族ルイージ・アメデオ(Luigi Amedeo)は、可能な限り北に陸路で航海し、そりを持って氷床を横断して北極に向かう遠征隊を組織した。 彼はノルウェーの捕鯨船ジェイソンを購入し、ステラ-ポラーレと命名した。 遠征隊は1899年6月12日にクリスチャニアを出発し、アルハンゲリスクで121頭の犬を乗せ、7月12日に出発した。 7月21日にノースブルック島を目撃した後、8月6日にカペラ号とウェルマン号と遭遇したが、イギリス海峡で氷に覆われていた。 ステラ-ポラーレは最終的に自由になり、ルドルフ島に北に航海した。 ペテルマンやオスカル王の土地に沿って進むことを望んでいたが、そのような土地が見えないことを確立し、代わりにテプリッツ湾に冬の基地を設立した。 8月以降、氷は島を探索するための犬のそりの遠征のために十分に強いことが証明されました。
9月8日、強風により氷が湾に入り込み、荷降ろしされたステラ・ポラーレが岸に小屋を建設した。 1900年2月21日にウンベルト・カグニ大尉が率いる12名の兵士と104頭の犬の遠征隊が北極に向かって出発したが、2日後に帰還して調整を行った。 彼らは3月11日に再び出発したが、3人の最初の分遣隊はベースキャンプに戻ることができず、彼らの運命は不明のままであった。 第二隊は4月18日にベースキャンプに到着し、4月25日に北緯86度34分に達し、6月23日に戻った。 ステラ・ポラーレは8月16日に出航し、行方不明の3人の党員が現れた場合には大量の食料を残した。 帰路では再びイギリス海峡で立ち往生し、8月31日までフローラ岬に到達しなかった。 遠征隊の残りのメンバーは9月5日にノルウェーのハンマーフェストに到着した。 カペラの船長ステッケンが率いる捜索隊は、翌年の夏にフローラ岬と南の島々への遠征を行ったが、何も見つからなかった。
エヴリン-ボールドウィンは、アメリカの実業家ウィリアム-ジーグラーから北極への探検のための後援を受けた後、1901年に列島に戻った。 彼は7月27日にアメリカ、スカンジナビア、ロシアからの42名の遠征隊と420頭の犬と15頭のポニーを乗せてヴァルドー・アメリカを出航した。 フローラ岬で遠征隊はフリショフからさらに3年間の物資を受け取った後、アルジャー島にキャンプ・ジーグラー（Camp Ziegler）と名付けられたキャンプを設立し、10キロメートル(6.2 mi)離れた場所に小さなキャンプを設立した。 春までに、犬の半分とポニーの三つが死亡していた。 ボールドウィンは、科学実験のための迂回路、日記の保管、寝袋の使用を禁止した。 そり隊は1月に出発し、5月までにはグリーリー島、コーブルク島、ルドルフ島のアウク岬に補給基地を設置した。 ナンセンとヨハンセンの小屋を調査するために、小さな一団がノーベギア岬に送られた。
アメリカは7月1日に出発したが、とりわけダイナマイトを使用したにもかかわらず、氷を取り除くのに16日かかった。 この遠征は、主に探査と科学界によって完全な失敗とみなされ、その問題は適切な管理の欠如に置かれました。 この結果に不満を抱いたジーグラーは新たな遠征を組織し、アンソニー・フィアラ（最初の遠征の写真家）を指導者に任命した。 アメリカがトロムソの港にいるので、新しい遠征を組織するのに少しの時間が必要でした。 トロンハイムでの修理の後、アメリカは1903年6月23日に出発し、7月10日にヴァルドーで追加の店舗と犬を連れて行った。 困難な氷の状態では、8月12日までフローラ岬に到達せず、8月29日にジャクソン島に到着した。 遠征隊は北緯82度14分まで北上し、冬を過ごすためにテプリズ湾に戻った。
船は10月22日に漂流し、一行は彼女を奪還するために3日間を費やした。 11月12日に氷による破砕のために避難したが、乗組員は12月21日に修理を超えて破砕されるまで帰還することは安全であると考えられた。 1904年1月22日、船は沈没するか、夜間に漂流するかのいずれかで姿を消した。 ポールに到達する最初の試みは3月7日に始まり、26人の男性とフィアラがクック役を務めた。 悪天候のため、3月11日にベースキャンプに戻ることになった。 3月25日に行われた新たな試みは、遠征が再試行される前に次の春まで待つことを余儀なくされる前に、わずか2日間続いた。 部隊はフローラ岬に退却したが、14人を除く全員がキャンプ・アブルッツィに留まった。 4月30日、最も熱狂的な男性はフローラ岬に向かって続き、ノルウェー人の一人が死亡したのと同じ日に5月16日に到着した。 救援船はその夏にパーティーに到達するための二つの試みを行ったが、失敗しました。
党は9月27日から11月20日の間にキャンプ・アブルッツィに戻ることを約束した。 極に到達する新しい試みは1905年3月15日に開始された。 一週間後、グループはオープンウォーターに達し、フィアラは戻ることに決めました。 シーズンの残りは、物資の移動と探索に費やされました。 フィアラは6月19日にキャンプ・ジーグラーに戻り、乗組員はそこを拠点とし、マクリントック島南西部のフローラ岬とディロン岬を拠点とした。 救援船テラ・ノヴァは7月30日に到着し、8月6日に出発した。 ジーグラー自身は遠征が終わる前の1905年5月24日に死去した。
ロシア遠征編集
最初のロシア遠征は1901年に行われ、砕氷船イェルマクが島を旅した。 北極に到達することを意図し、彼女は必要な電力の唯一の四分の一を持っていました。 M.P. ヴァシレフは5月にトロムソを出発し、7月24日にフローラ岬に到達した子午線を測定するためにこの遠征を指揮した。 8月20日にトロムソに戻った後、ホッホシュテッター島に向かった。
水文学者ゲオルギー-セドフは次の遠征を率い、15日にアルハンゲリスクからSvyatoy Muchenik Fokaに乗って1912年に着手した。 氷の条件により、グループはノヴァヤ・ゼムリャ沖で最初の冬を過ごすことを余儀なくされ、1913年のシーズン中にフローラ岬に進み、9月1日に到着した。 9月7日からフッカー島のティカヤ湾に越冬基地を設置した後、その科学的研究の中には、群島の最初の雪の測定があり、磁場の変化が15年のサイクルで起こ この遠征はまた、周辺地域の地形調査を行った。 壊血病は、第二の冬の間に設定し、機械工を殺しました。 これまでの経験や十分な準備が不足していたにもかかわらず、セドフは前進して極地に行進することに決めた。 1914年2月15日、セドフは病気になっていたにもかかわらず、2人の水兵と共に出発した。 彼の状態は悪化し、彼は3月19日に船に戻った後、3月6日に死亡した。 遠征隊は7月30日に本土に向かい、8月1日には北海航路を探索するために出発していたヴァレリアン・アルバノフを含むブルシーロフ遠征隊の生存者2人と遭遇した。
ヘルタは遠征隊を見つけるために送られ、その船長であるI.I.Islyamovはフローラ岬でロシアの旗を掲げ、列島に対するロシアの主権を宣言した。 この動きは、中央権力が群島に定着する可能性があるというロシアの恐怖の中で進行中の第一次世界大戦によって引き起こされた。 ポーランドの飛行士ヤン・ナゴルスキはフランツ・ヨーゼフ・ランドに向かってセドフの部隊に向かったが、アンドロメダ号は同じ理由で出撃したが、どちらの推定される救助任務も物資以外のものを見つけることができなかった。