マンハッタン橋＆ブルックリン橋を渡って歩く

ニューヨーク市で行うには、古典的で非常に人気のあることは、ブルックリン橋を渡って歩くことです。 しかし、マンハッタン橋を渡って歩くこともできることを知っていましたか？

私は最近、ニューヨークにいたとき、タイトな予算に保つことを意図し、私はニューヨーク市でやるべき予算のことについて自分のポストをチェックし、両方の橋を散歩することにしました。

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橋は互いに隣り合っており、相対的に話している。 どちらも吊り橋であり、マンハッタンとブルックリンを結んでいる。 彼らは両方の歩行と自転車のパスを持っています。 しかし、それは類似点が終わるところです。

マンハッタン橋

土曜日の朝だったので、マンハッタン橋を出発してブルックリンに向かいました。

ウィキペディアによると、マンハッタン橋は1909年に完成し、もともとは1つのレベルしかありませんでした。 これは、両方向の車の交通だけでなく、トロリートラックを開催し、すぐに地下鉄の線路に置き換えられました。 1922年（大正12年）には、上階が追加された。

今日、両方のレベルは交通に対応し、下のレベルだけが地下鉄の線路を運びます。 2000年代初頭には、歩行者用と自転車用の二つのパスが追加されました。 橋は、主にそれを横切ってガタガタ地下鉄の列車の消耗のために、最後の100年にわたって修理の多くを必要としています。

Googleマップが私に提示したチャイナタウンからのウォーキングルートに続いて、私は橋の南西側に終わった。 南西側は歩行者専用であり、自転車は北東側にのみ降格されていることが判明しました。

マンハッタン橋を渡って歩く

橋の歩行者道に入る前に、ローワー-マンハッタンの熱狂の中で平和の瞬間である大乗寺仏教協会に一時停止しました。 橋の入り口に架かる大きな橋のアーチと吹き抜けの前に、橋に面した左側にあります。

マンハッタン橋を渡って歩くことは、地下鉄の列車が通過したときを除いて、土曜日の朝に楽しい経験でした。 下のビデオは、あなたに彼らがどのように大声でのアイデアを提供します。 それが示すことができないのは、彼らが通過するときに全体の構造が揺れるということです。

最初はちょっと緊張しましたが、慣れてきました。 地下鉄の車が通過していなかったとき、ノイズはニューヨーク市の通常の鈍い轟音と私の左に、上部の道路にジッピング車のwhooshにかなり沈静化しました。

私は実際に自分自身への道を持っていましたが、ビデオの最後のフレームで見ることができるように、時折のジョガーや歩行者に遭遇するだけでした。

橋の最初の部分はもちろん上向きに傾斜しており、チャイナタウンの街の通りの上に上昇しています。 それはあなたが通常見るのに苦労しているだろう建築要素がはるかに近いように、珍しいビューを与えます。

道は橋の南西側にあるので、ここから街全体を見ることはできません。 代わりに、あなただけの新世界貿易センターを含む高層ビルのローワーマンハッタンのクラスターを、取得します。 ミッドタウンの高層ビルは、橋の構造がビューをブロックするため、表示されません。

同時に、ブルックリン橋とブルックリンの素晴らしい景色を眺めることができます。 反対側の近くでは、メインストリート公園、エンパイアフルトンフェリーパーク、ジェーンのカルーセルを保持している小さなガラスの建物：ブルックリンを縁取り

ブルックリンでの短い時間

マンハッタン橋は二キロ以上の長さで、私はそれに到達するためにかなり歩いていました。 この時点ではランチタイムだったので、それが私の目標になりました：マンハッタン橋とブルックリン橋の間のルートのどこかで昼食を取る場所を見

私は一般的にダンボと呼ばれる地域で終わりました。”かつては、出荷（タバコ、コーヒー、砂糖、皮革、その他の製品）や釣りのための繁栄したウォーターフロント地区でしたが、古いレンガ造りの倉庫や工場が残っています。

建物の一つの中には、タイムアウトマーケット、一種のフードコートを含むEmpire Storesと呼ばれるハイエンドのモールがありますが、非常にシックでかなり高価です。

食べ物を選ぶ前に、私は同じ建物にあるブルックリン歴史協会の展覧会”Waterfront”に立ち寄りました。 これらの倉庫のビジネス、ここを通って輸入された商品、そして働くためにここに来た人々：そこの展示は、ブルックリンのこのセクションにのみ焦点を当 それは小さいが面白いです,そして、私はピアレポントストリートにブルックリン歴史協会の主要な場所への旅行は時間の価値があるだろうと確信しています,しかし、私はその時間を見つけることができませんでした.

博物館の後、私は一階の非常に混雑した騒々しい食品ホールをさまよってかなりの時間を過ごし、すべての魅力的な選択肢から昼食に何を望むかを決めようとしました。 （五階にはいくつかの食べ物の選択肢もあります。）最終的には、タカさんのラーメンからスープを一杯にすることにしました。 それは注文するラインのために私のスープを得るためにしばらく時間がかかり、それが準備されている間に待っていました。 それから私は共同テーブルのいずれかで座席を見つけるのに苦労しました–覚えておいてください、これは昼食時に良い天気の土曜日でした。

食事を終えた後、私は最初に女性の部屋のための途方もなく長い列で少なくとも半分の時間を過ごしました。 その後、私は5階の上の階を簡単に見てみました。 それは同じように混雑していましたが、そこには両方の橋の素晴らしい景色を得ることができます。 私はあなたが食べ物やお店を取得したくない場合でも、ビューのためだけにそこに行くことをお勧めします。

そして、ところで、ここのウォーターフロントの多くは非常に散歩可能で、川沿いの遊歩道が公園のストリップにあります。

The Brooklyn Bridge

The Brooklyn BridgeはManhattan Bridgeとは非常に異なる経験であることが判明しました。

ブルックリン橋はマンハッタン橋よりも古い。 それは1883年に完成し、Wikipediaによると、世界で最初の鋼線吊り橋でした。 マンハッタン橋よりも小さく、1.8キロメートルで少し短く、その支持塔は石のブロックで作られています。

マンハッタン橋のように、ブルックリン橋は二つのレベルを持っています。 当初は馬車、鉄道、後にトロリートラックを運んでいたが、現在ではメインレベルに車の交通（トラックは許可されていない）、車の車線の上に歩行者や自転車を保持している。 それはまた、過去100年以上にわたって何度もアップグレードされ、修復されています。

ブルックリン橋を渡る私の散歩

歩行者と自転車の車線は車の車線からよく分離されていますが、彼らはレベルが高いので、お互いによく分離されていません。 基本的には、幅約3〜5メートルの1つの道で、中央に線が描かれています。 両方向の足と自転車の交通は、この1つの経路を共有しています。

同時に、ブルックリン橋を渡るウォーキングやサイクリングは、特に私がそれを行うことを決めた日のような晴れた月の土曜日に、非常に人気のあ

非常に混雑していました。 私は他の橋の上にあったように、私は本当に散歩することができませんでした。 むしろ、私はステップと停止し、selfie-takersの周りに左または右にカットしたり、ちょうど私の前にいた誰の後ろに沿ってシャッフルしました。 観光客は写真を撮るために短い停止しました。 いくつかはselfiesのためにポーズをとるために側壁に座っていた。 多くの人は、道路の中央をスライスするラインに注意を払わず、対向する自転車の交通を忘れて横になっていました。 そして、自転車-観光客である可能性が低く、ポイントAからポイントBまで取得しようとしている地元の人々である可能性が高い–非常にイライラし、叫

それはマンハッタン橋よりもはるかに楽しかったです。 歩行者/自転車道は、橋の中心ではなく、一方の端または別の上を実行するので、ビューは、どちらかとして良くありませんでした。 私が得たすべてのビューは、上の写真で見ることができるように、橋のケーブルまたは下の道路の鉄骨構造によって交差しました。

一方、橋自体はよりきれいで、石造りのゴシック様式の復活アーチがあります。 それはまた部分的に妨げられても、両側からの眺めを可能にする。 ここからは、マンハッタン南部のスカイレーパーと、アールデコ調のクライスラービルやエンパイアステートビルを含むミッドタウンの高層ビルの両方を見ることができました。

どの橋を渡るべきですか？

• 両方の橋を歩く時間があれば、あなたはすべきです。 あなたがその日の早い時期にブルックリン橋を渡るようにそれを時間を計ってください。 私はブルックリン橋で開始し、マンハッタン橋を行っていた場合、それは晴れた土曜日に優れていただろう。
• 両方を行う時間がなく、平日の早朝など、あまり人気のない時間を選択できる場合は、ブルックリン橋をお勧めします。 それはきれいで、より大きな景色を持っています。
• 両方を行うことができず、土曜日や日曜日の午後などしかない場合は、ブルックリン橋から離れてください。 マンハッタン橋の相対的な平和を楽しみ、別の時間のために他を保存します。
• 両方の橋には車椅子でアクセスできるようです。 しかし、私は非常に車椅子のユーザーのためのブルックリン橋に架かるマンハッタン橋をお勧めします。 車椅子はブルックリン橋に収まるかもしれませんが、忙しい時でさえ、あなたは彼らが道を塞いでいることを完全に知らないなど、selfiesのためにポーズを その後、取得しようとしている自転車を追加し、それは混乱です。 歩行者があなたの車椅子のために脇に歩かなければならず、注意を払っていない場合、彼らは自転車にぶつかる可能性があります。 両方の橋の歩行者経路の両端にはかなりの勾配があることに注意してください。

いくつかの他のアドバイス

• どちらの橋で利用可能な食べ物や飲み物はありません。 暑い日は水を持ってきてください。
• 暑い日でない場合は、レイヤーを持ってきてください。 あなたがどちらかの橋にいると、風が本当に拾い上げられます。
• 良いウォーキングシューズを着用してください。 橋は長く、あなたはまた、前後に地下鉄の駅へとから任意の追加の歩行を考慮する必要があります。
• ブルックリン橋の上で、自転車に気をつけろ！ 歩行者の車線にいてください。
• 写真を撮るのをやめるときは、周りで何が起こっているのかに注意してください。
• ブルックリン橋の壁に座って、より良い景色やより良いselfieを得るために何人かの人々を見ました。 そんなことしないで あなたのバランスやあなたにいくつかの忘れられないselfie-takerバンプを失った場合、あなたは下の車線の舗装を打つことになる可能性があります。
• どちらの橋も自由に渡ることができます。 あなたはタイトな予算にしている場合は、自分のために軽食や昼食をパック。

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行き方

マンハッタン-ブリッジへの最寄り駅

ブルックリン側では、ヨーク-ストリート駅（F列車）が経路から降りる場所に最も近い。 私はそこからブルックリン橋までのルートを計画していませんでした。 私は歩くために必要な一般的な方向を見ることができ、ちょうどそれをしました。

ブルックリン-ブリッジへの地下鉄の最寄り駅

マンハッタン側には、ブルックリン-ブリッジ-シティ-ホール駅（4、5、6列車）が最も近い。 チェンバースストリート（JとZの列車）は少しだけ遠くにあります。

ブルックリン側では、ハイストリート-ブルックリン-ブリッジ駅（A列車とC列車）が最も近い。

どちらかの橋を渡ったことがありますか？ あなたの経験は何でしたか？