車の中でマリンバッテリーを使うことはできますか？

マリンバッテリーとカーバッテリーの両方がその目的を達成するために特別に設計されています。

だから、これらのうちの1つを他の1つに置き換えることについて話すとき、ある種の結果を考慮する必要があります。

この記事では、自動車用バッテリーをマリン用バッテリーに交換することが安全で実用的な選択肢であるかどうかを判断するのに役立つ、二つの電池のすべての差別化要因を主にカバーしています。

海洋電池とは何ですか？

船のエンジンには、その名前が示すように海洋電池が採用されています。

この電池タイプは、主にそれが提供する電流放電の量によって他のタイプの電池とは特徴的になります。

もちろん、この構造はボートを念頭に置いて設計されています。 電池の物理的な頑丈なつくりがかかわっている時でさえ、それは崩壊しないでボートの各種各様の振動に耐えられるように、カー-バッテリーのそれより多く

海洋電池の種類

海洋電池の詳細を調べると、さらに3つのタイプに分かれています。

3つのタイプをすべて理解できるようにするために、以下で正確に説明します。

	クランキングマリンバッテリー	ディープサイクルマリンバッテリー	デュアルパーパスバッテリー
プレート	には、ディープサイクル電池と比較して多数の鉛板が含まれていますが、プレートははるかに薄いです。	はプレートの数が少ないが、すべてのプレートはクランキング海洋電池のプレートよりも重くて厚い。	プレートは、薄さが適度に高い電流を与えるのに十分であるが、同時に、厚さが許容可能なサイクル性能を提供するのに十分であるようなものである。
評価	MCAまたはCA	RCまたはAh	MCA&RC
価格	高価	やや高価	やや高価
目的	ボートエンジンを始動するために採用–比較的短い期間のためのエネルギーの高いバーストを提供し、エンジンのオルタネータによって短い順序で自動	オーディオ-システム、照明、ポンプ、等のようなボートの付属品にエネルギーを、提供して下さい。 -比較的長期間にわたってこのエネルギーを供給する。 それらは通常家電池と言われます。	エンジンを始動させ、国内の機器を実行するのに役立ちます–性能は、小型ボートに適したクランキングやレジャーに使用される別々の電池に依存するため、常に同じレベルでは実行されません。 通常雑種電池と言われる。

海洋電池とカー-バッテリーの違いは何ですか？

マリンバッテリーとカーバッテリーの基本的な違いは、電力と電流出力です。

初期電流と連続電流

簡単に言えば、車のバッテリーは、その設計に多数の薄板が存在しています。 これにより、エンジンを始動させ、モーターを作動させるために、より高い初期電流を放出することができます。 これはボートより車のための重要な条件である。

このようにして、海洋電池によって放出される比較的小さい初期電流がボートのためにどのように機能するかを理解するのは簡単です。

だから、車のバッテリーは短時間で大電流を放出する傾向があり、オルタネータで充電してからそれに続きます。 同時に、海洋電池は比較的長期間、より小さな電流を放出する。

バッテリーの寿命

しかし、これだけではありません。 考慮すべきもう一つの重要な違いは、長寿です。 海洋電池のより厚い版は他のタイプより長期のための力の排出を保障する。

これは、ボートがエンジンを動かし続け、ライト、ゲージ、ポンプなどを維持する必要があるため、非常に必要な要件です。

脆弱性への価格

海洋電池は、単純な車の電池と比較して比較的高い価格を持っています。 しかし、海洋電池の頑丈さを考慮すると、これの多くは正当化されます。 彼らはボートのあらゆる種類の振動に耐えるように設計されています。

CCA vs.MCA定格

Cold Cranking Amps(CCA)は0°Fで測定された車のバッテリーの電力測定値ですが、Marine Cranking Amps(MCA)は32°Fで測定されます。

車の中で海洋電池を使 要件は何ですか？

マリンバッテリーは、車を起動するために必要な電流を生成しません。 しかし、海洋電池は、小さなエンジンで車の車の電池を交換する時があります。

だから、はい。 海洋電池は電圧、CCA率、サイズおよび末端の位置についての条件を満たせばカー・バッテリーを取り替えることができます:

• 交流発電機によって再充電される12V電池はあります。
• はエンジンを回すための650CCA、また更に800CCAの高いCCA率の条件を満たす。最も一般的なカーバッテリーのサイズは、24、24F、25、34、35、51、51R、52、58、58R、59、および65です。 あなたが選ぶ海洋電池はこれらのサイズの部門の1つに近くあるべきである。
• は適切な端子位置を持っていますが、海洋電池のサイズがカーバッテリートレイに収まらない、またはフードが閉じることができないため、電池を押したままにして端子端を変更する必要がある場合があります。

しかし、マリンバッテリーを起動すると、通常の車のバッテリーよりも多くの費用がかかります。

従って、ある電子付属品、等のために深い周期の面を使用するように意図しなければ海洋の深い周期電池を用いるべきではないです。

船のエンジンをクランクする力を提供し、ライト、ステレオ、および他の付属品、等に動力を与える海洋電池を参照するとき人々は通常雑種電池について

また、ディープサイクルバッテリーを使用すると、オルタネータに有害です。

安全ですか？

氷点下（-10℃以下）の天候では、クランキングマリンバッテリーは通常、より高い電力を必要とするため動作しません。

そのような場合でも、海洋電池がうまくいくときは、それらを使用することはお勧めしません。 これの背後にある理由は簡単です：海洋電池は車用に設計されておらず、車で使用されると寿命が大幅に低下します。

それは交流発電機/発電機の電圧調整器に非常に害を与えます。

結論

マリンまたはディープサイクルバッテリーは車のバッテリーを交換するのに役立ちますが、結果としてもたらされるすべての結果を考慮すると、そ

海洋バッテリーを利用したい場合は、車のオーディオシステム、または他の同様のアクセサリーに電力を供給するためにそれを使用することが最善の方

そのメモで、私たちは私たちの記事を締結し、私たちはすべてのあなたの質問に対処したいと思います。 私たちは何かを逃した場合は、私たちに知らせてください！

よくある質問

私は私の車のバッテリーのために何CCAが必要ですか？

中型車の多くの場合、650CCA以上は、車のバッテリーが寒い天候に耐えることができ、より多くの電力を必要としないことを保証します。

しかし、車がどのような気候で起動するかを確認するために、どんなに過酷であっても、800CCAのパワーが推奨されます。

マリンバッテリーは車のバッテリーよりも優れていますか？

いいえ、そうではありません。

これらの電池のいずれかが他の電池よりも優れていると言うことは、その目的に不公平です。 電池は両方とも非常にとりわけ自身の仕事を達成するように設計されていました。

例えば、自動車のバッテリーは、エンジンを始動させ、モーターを作動させるために、より高い初期電流を放出する。 後で、電池はちょうど再充電されます。

逆に、海洋電池は、その実行の途中でより完全な放電を放ちます。 実際には、それはまた、バッテリーのより長い、スムーズな実行を確保するために、より高い予備容量を持っています。

私の車の中でディープサイクルバッテリーを使用しても大丈夫ですか？

はい、そうです。

しかし、そうすることで、deep cycle batteryの寿命を短くしていることを覚えておいてください。 あなたが本当に実用的にそれを置きたい場合は、オーディオシステムのための第二のバッテリー、または他の付属品などとしてそれを使用する方が良

車のオルタネーターは深い周期電池を満たすことができますか。

はい、できます。

他の代替バッテリーの選択肢がない場合は正常に動作します。 それは車を運転している間かなり持続します。

ただし、ディープサイクルバッテリーはオルタネータによって完全に充電されません。 オルタネータは消耗した電池を充電するように設計されていませんが、充電器だけがそうすることができます。

しかし、マリンバッテリーも車のバッテリーと並行して接続することによって充電されていることを知っています。

続きを読む：ディープサイクルバッテリーを正しく充電する方法