8つの吊り橋の欠点と利点

吊り橋は、デッキを吊り橋で吊るすユニークなスタイルの橋です。 このタイプの橋のデザインは19世紀初頭にしか登場しませんでしたが、世界の橋の見方が変わったことは確かです。 世界で最も有名でよく知られている橋のいくつかは、あなたが疑問に思う吊り橋です…なぜですか? これらの美しい橋は、スタイルと機能性を提供しますが、どのような価格で? 吊り橋が提供する利点と欠点をより深く見てみましょう。

吊り橋の利点

1. 費用対効果の高い
吊り橋を建設するために必要な材料の非常に最小限の量があります。 発生した他の唯一のコストは、それを構築することに関与する労働力です。

2.
吊り橋は、水路の上に非常に高いところに建設することができます。 これは、通過する船が通過することを可能にする必要があるあらゆる領域にとって不可欠です。

3. スパン偉大な長さ
吊り橋が構築されている方法、および使用されている材料は、それらが最小限の材料で大きな距離にまたがることができるように

4. 柔軟性を持っている
吊り橋を建設する選択が達成される一般的な理由の1つは、カリフォルニア州のような高い地震帯に建設されている場合です。 これは吊り橋がによって握られるケーブルシステムが適用範囲が広い原因であるのである。 橋は風と地震のような自然災害の間に”動く”ことができる。

5. シンプルな構造
建設中は橋の下からのアクセスは必要ないため、船や水路が明確に滞在する必要がある地域に最適です。

吊り橋のデメリット

1. 軟弱地盤問題
軟弱地盤のある地域に吊り橋を建設する必要がある場合は、重負荷に対して安全にするために、非常に広範な基礎工事が必要です。

2. 柔軟すぎる
条件が厳しくなるまで、吊り橋の設計の柔軟性が大きな利点です。 極端な風や非常に重い負荷の下では、橋はあまり動くことができ、橋を閉じる必要があります。

3. 高い交通をサポートできません
橋のデッキの下にはほとんどサポートが必要ではなく、ケーブルは軽量であるため、橋は非常に軽量です。 これは、トラフィックの量とそれを使用することができます重い負荷の重量を制限します。

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吊り橋についての重要な事実

  • アンダースパンは、ケーブルが上ではなく橋の下にある吊り橋のバリエーションです。
  • 日本の明石海峡大橋は、世界最長の吊り橋です。 それは6,532フィートの長さを持っています!
  • これらの橋の非常に最初のバージョンは、原始的な時代に使用され、一緒にリンクするブドウで構成されていました。 これらの原始的なタイプの吊り橋は、まだ農村の場所で使用されています。
  • ケーブルが切断され、吊り橋が水中に送られた複数の事例が発生しています。 1950年代には”ギャロッピング-ガーティー”という愛称で呼ばれていました.