Brzezinski Racing Products

Chevrolet Small Block Cast Ironエキゾーストマニホールド

193F-25Aガスケットレスアダプタは、2 1/2″パイプを2″出口マニホールドに適応させます。 1面のみ。 $60.00

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193F-2Aガスケットなしのアダプターの管:2″出口多岐管に2″管を合わせます。 1面のみ。 $60.00.

注:193F-25-A&193F-2-Aガスケットレスアダプタは、Log、Chevy II、および2インチコルベットマニホールドに適合します。

193-Gガスケットレスパイプキット: 排気多岐管を記録するために2つの1/2の”管を合わせる。 下記のものを含んでいます:（2）#193F-25Aガスケットレスのアダプター、（1）#167A90°の管、（1）168A45°の管。 $185.00

左側マニホールド		右サイドマニホールド

“プラグの下で”設計丸太多岐管は利用できる在庫または変更されてである。 あなたのシャーシか規則が”中心ダンプ”多岐管の使用を許可しなければ、丸太多岐管は行く方法である!

• センターダンプスタイルマニホールドよりもカマロやシェベルに簡単にインストールできます。
• 改造されたログマニホールドは、11馬力のゲインを5,500rpmで生成します。

修正されたログマニホールドには、ストックマニホールド上の2 1/8″出口対2″出口があります。 マニホールドは2 3/4″フランジボルトパターンを持っています。

: “プラグの下で”設計が原因で、標準的なタイプモーター台紙は使用されなければならない。 また、あるタイプの点火プラグの盾は角度のプラグの頭部を動かすとき絶対必要です。

ストック&修正されたログマニホールドダイノテスト
2-into-1コレクタ

ログタイプマニホールドは本当に2-into-1シ 私達の2に1コレクターを使うと、5000のrpmでトルクの25hpそして31のft/lbsを加えることができる。6000rpm以下の

は、2-into-1システムが本当に輝く場所です。 2-into-1コレクタを追加すると、25hpが5000rpmで追加されました。 また、修正された対数多様体は、ストック多様体にわたって固体6から11馬力の利得を示した。

2つに1つの排気システム部品。

エキゾーストマニホールド:お粗末な輸入鋳鉄エキゾーストマニホールドに注意してください。

あなたのレースカーにこのマニホールドを置くだろうか？

それに直面してみましょう：安い輸入部品はここに滞在しています。 インポートされた多様体のいくつかは、上の写真のように、ちょうどひどいです。 しかし、適切に変更されたときに性能が向上する、市場には良い、新しい排気マニホールドがあります。 私達にあなたの競争モーターの性能を改善するコルベット、LT1、丸太およびChevy II様式多岐管がある。 私達はまたあなたの多様体を変更してもいいです。

技術のヒント:シリンダーヘッドを外して分解したら、エキゾーストマニホールドまたはヘッダーを排気弁を取り付けずにヘッドにボルトで固定します。 排気ポートのチャンバー側に指を刺して、排気ポートが開いていることを確認してください