IndyGo Red Lineと他の2つのルートに来る変更

インディアナポリス—日曜日から、IndyGoのライダーは、次のバスがRed Lineとroutes8とroutes10に来る前に少し長く待たなければな

これは、サービスの評価と調整の進行中のプロセスの一環として行われたもので、広報担当者によると、年に3回行われているという。 これは、バスに乗る人の減少を含むいくつかの要因によるものです。

変更点は以下の通りです:

• ルート8は、平日にインディアナポリス動物園と空港の間に30分ごとに来るように戻ります。
• ルート10はリンハースト博士の東に20分ごとに戻り、平日には西行きの分岐に40分ごとに戻ります。
• レッドラインは、営業時間中、毎日15分ごとに運行され、北部と南部の延長では30分間隔で運行されます。

“これらは5分から15分の間の調節である。 そして、私が言ったように、これは私たちが通過する定期的なプロセスです。 これは、私たちのライダーがシステム全体で年間を通じてわずかな調整を見ることに慣れているものです”とIndyGoの広報担当者Faith Chadwickは述べています。

これらの変更はすでにオンラインで掲載されているため、ライダーは新しいスケジュールとそれに応じた計画を見ることができます。 彼らはまた、バスのリアルタイム追跡を支援するためにMyStopモバイルアプリとGoogleマップを使用することができます。

これらの調整は、indygoがパンデミックの間にシステム全体の利用者数の減少を見たためです。

“ライダーは間違いなく我々が考慮する要因です。 私たちは、サービスの効率性、オンタイムの到着を見ています。 これは、我々は年間複数回通過する定期的なプロセスであり、そのルート8、10といくつかのわずかなタイミング調整を持つことになります赤線の周りに、今回は、”チャドウィック氏は述べています。

赤い線はちょうど1年以上前なので、このようにこれらのルートが調整されたのはこれが初めてです。

その1周年に、レッドラインは7月末までの平均4,000人の毎日の乗客を持っていた、これは約11,000人のライダーのIndyGoリーダーシップによって予測された目標の40％未満である。

“レッドラインが始まったとき、私たちはそのような信じられないほどの興奮とライダーを見ました。 その後すぐにパンデミックのヒットとシステム全体で私たちは私たちのライダーの減少を見てきました。 私たちはライダーがトランジットに戻るのを見始めていますが、ライダーは通常のレベルではありません”とChadwickは言いました。

チャドウィックは、マスクの義務化、清掃の増加、バスへのシールドの設置など、人々をCOVID-19の拡散から守るために特別な予防措置を講じたと述べている。