Massif Central

Massif Central,フランス中部南部の高地地域。 西はアキテーヌの低地、北はパリ盆地とロワール川渓谷、東はローヌ=ソーヌ川渓谷、南はラングドックの地中海沿岸に接し、通常は海抜1,000フィート(300m)の輪郭によって境界が定められている。 フランスの約6分の1(33,000平方マイル)を占める山塊は、大部分が2,000から3,000フィート(600から900メートル)の間に横たわっている台地で構成されています。 最高峰はサンシーの丘(Puy de Sancy;6,184フィート)とPlomb du Cantal(6,096フィート)である。

Chaône des Puys
Chaône des Puys

フランス中部の山塊にあるChaône des Puysの噴石コーン。

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フランス:中央山塊
中央山塊の広大な高原は、約33,000平方マイル(86,000平方キロメートル)、または面積の六分の一をカバーしています。..

この地域の約4分の3は、石炭紀とペルム紀(約3億6000万年前から2億5000万年前)のヘルシニアンの地球運動によって生成された結晶質の岩石、主に花崗岩、片麻岩、片岩によって支えられている。 後期の堆積物はほとんどの地域で露出しているが、コーセスのジュラ紀石灰岩(すなわち、約145万年から200万年前のもの)と、ロワール川とアリエ川の谷(約2.6万年から65万年前のもの)の新第三紀と古第三紀の砂と粘土で明らかである。 約23万年前に起こった隆起と傾斜は、鮮新世(すなわち約5.3万年前から2.6万年前)に始まる激しい火山活動とともに、この地域の火山円錐と氷河水によって形成されたゴルゲライクな谷によって深く解剖された広大な台地を作り出した。 これらの隆起はまた、ロワール川とリマーニュ川の二つの大きな塹壕を決定し、西と北に緩やかに傾斜し、ローヌ川の谷から、特にセヴェンヌ川のナウルーズの敷居から急に上昇する山塊の傾きを引き起こした。

地理的には、北東部のモルバン、ローヌ=ソーヌ渓谷の長さを延長し、セヴェンヌを含む東縁、火山円錐と台地(特にChaîne des PuysとDore山脈)によって特徴付けられる中央高地、タルン川とロット川の峡谷によって掘られた透過性石灰岩地域であるGrands-Causses、Ségalas、Lacaune、Noireの南西高地山、リムーザン、ラモンターニュの台地と下の台地のシリーズを含む; そして、ロワール川とアリエ川の北部流域。

この地域の多くは農村的な性格を持ち、農業で働く人々の割合は全国平均をはるかに上回っている。 しかし、農村地帯は、より大きな都市部の縞に見られるものを除いて、一般的に人口を失っており、残りの住民の平均年齢は増加している。 このような人口動向は、学校や病院を含む店舗やサービスの閉鎖につながっています。

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農業は酪農と肉生産の両方のために牛の飼育によって支配されています。 穀物や飼料作物の栽培は、しばしば動物飼料を提供することを意図しています。 肉牛は特に中部山地の北部で飼育されており、酪農は中部と東部に集中しています。 羊はオートヴィエンヌとコーズで放牧されています。 オーヴェルニュの中央高地では、カンタールやブルーサンネテールなどの独特のチーズが生産され、グランコーズではロックフォールチーズがエヴェの牛乳から作られている。 穀物はAllier valleyで集中的に栽培されています。 肥沃な谷の床は果物や野菜の栽培によく使われ、谷の側面は地域の東の国境(ボジョレー、コート-デュ-ローヌ)に沿ってブドウ畑の場所です。 中央山塊の多くは森林に覆われており、木材関連産業が生まれています。

この地域の流域の多くは、初期の産業発展を支持する原材料やエネルギー資源を提供していた。 石炭は、例えば、サンテティエンヌ、アレス、ブランジーの地域で採掘され、関連する冶金産業の成長につながった。 ほとんどの場合、これらの活動は現在停止または減少しており、地域経済の再構築の必要性を促している。 21世紀初頭には、大規模な工業化はされていないが、小規模または中規模の工場では、幅広い産業がある。 食品加工は、最も広範かつ重要な活動の一つです。

雇用の大部分はサービス業であり、この地域の三大都市圏、クレルモン=フェラン、サン=テティエンヌ、リモージュに位置している。 これらの町は、主要な行政、商業、ビジネスの中心地であり、大学があります。 観光の中心地にはヴィシー、ル-ピュイ=アン=ヴェレー、ミヨーがあり、この地域には国立公園(セヴェンヌ)と四つの地域公園(ヴォルカンズ-ドーヴェルニュ、リヴラドワ=フォレス、ピラト、グラン=コーセス)がある。 エネルギーは、ドルドーニュ川、ロット川、タルン川などの河川に沿って水力発電の形で生産されています。 長い間、地域へのアクセスと地域内のアクセスは困難でしたが、高速道路の建設は問題をより厄介にしてきました。