Paul Bunyan State Trail

Paul Bunyan State Trailは、国内最長の連続舗装されたトレイルで、クロウウィング州立公園から始まり、ベミジ湖州立公園まで110マイル続きます。 クロウウィング州立公園への最終的な接続は、ミネソタ州のパークス&トレイル評議会による長年の作業の後、2014年に起こった。

2003年から2006年の間に、P&TCMはクロウウィング州立公園近くのミシシッピ川沿いの144エーカーを取得し、公園に土地を追加し、トレイルのための回廊を提供する二重の義務を果たすことになった。 「私たちが保存を支援してきたミシシッピ川の間口が、現在と将来の世代の両方に無限の時間の楽しみを提供することを知ることは特に満足しています」とp&tcmの当時のエグゼクティブディレクターであるDorian Grilleyは2006年に述べています。

クロウウィングとミシシッピ川の合流点に位置するクロウウィング州立公園は、野生動物の避難所として機能する森林、オークサバンナ、草原が混 この公園には、フロンティアタウンの名残と、かつてセントポール市とレッドリバーバレー集落を結んだレッドリバーオックスカートトレイルシステムの一部であった歴史的なウッズトレイルの一部が含まれている。

tcmの買収プロジェクトマネージャーであり、トレイルの歴史と開発に関する主要な権威であるTerry McGaugheyによると、Crow Wing州立公園とPaul Bunyan Trailの間の最終的な接続はMississippi River frontageで構成されているのは適切なことです。

“ポール-バニヤントレイルの特徴は、その森とその水です”とMcGaughey氏は述べています。 “110マイルのトレイルは、9つの川や小川を通り、21の湖の海岸線に沿っています。”クロウウィング州立公園とブレーナードの間のセグメントは、おそらくトレイルの中で最も風光明媚な部分の一つです。 また、公園にBrainerdの観光の町の間の人々を接続する上で重要です。

熱心な自転車愛好家であり、ポール-バニヤン-トレイルに頻繁に乗っていた元米国下院議員ジム-オーバースターは、2006年にミネソタ州の公園やトレイルを保護し、拡大するという確固たるコミットメントのために公園&トレイル評議会を賞賛した最初の人物の一人であった。 “もう一度、公園&トレイル評議会は大きな意義を持つ場所を救った”とOberstar議員は述べた。 “異常なミシシッピ川の景色から、古い成長の赤い松と混合広葉樹林に、栄光のネイティブ草原に、この重要なトレイルの接続は、年齢のための永続的な”