Specialized Myka Ht Sport women’s bike review

スターターバイクは時々重いダウングレードの手で苦しむが、SpecializedのD4W（女性のために設計されている）範囲からのこのエントリーレ Vブレーキは費用を保つ常識の方法であり、副標準のフォークだけこの優秀な始動機の懇願を離れて端を取る

乗車および処理: 初心者に優しい

Specializedは、自転車業界で最も長く立っている女性特有の範囲の一つであり、自転車を女性に魅力的にするものへの感謝は、行の予算の終わりにも明らかである。

Mykaの最初のペダルストロークから、初心者が自分の足を見つけるのに役立つニッピーハンドリングがたくさんあることは明らかです。 密集した操縦室、低投げられた上の管および適度な重量の組合せはちょうど始まるそれらと同様、フィッターのライダーにお世辞である。

基本的な懸濁液のフォークは頻繁に別の方法で受諾可能なエントリーレベルのバイクの乗車を妨げ、ここにspecced Suntourの単位は例外ではない。 より軽いライダーの重量に調整されたスポーツのばねにもかかわらずstictionによって窒息させて、私達は旅行の完全な80mmを得ることができず、調節可能な前荷の効果が最低であることが分った。 剛性のフォークは、重量を軽減し、乗り心地を向上させるだろう。

しかし、ここで一般的なVブレーキを見つけることに失望していません。 彼らは安いディスクよりも軽いので、この価格帯での全体的な乗り心地にプラスの影響を与え、スピード、パワー、またはその両方を上回っている場合は、より積極的なタイヤに切り替えることで、より積極的なタイヤに切り替えることができます。

フレーム:軽く、低く短い–より小柄なライダーのための理想

専門にされたA1アルミニウム管は全体で突き当たり、重量をできるだけ低く保ち、最高で慰め より多くのgrammesはヘッド管から剃られ、取り替え可能なドロップアウトは学習者の運転者の隆起が心配ではないことを意味する。

Mykaの最も魅力的な側面の一つは、スタンドオーバークリアランスの豊富な量です–専門的には、可能な限り低く保つために曲がったトップチューブをspeccedました。 小さな13inと簡単に手の届くところにコントロールをもたらすために、通常の”メンズ”フレームよりも比例して短いトップチューブに利用可能なサイズで、それは間違いなくあなたが小柄で、長いまたは背の高いバイクに自信を持って苦労しているかどうかを検討するものです。

このスポーツにはバジェットVブレーキが装備されていますが、フレーム（ホイールセットではありません）は、通常のラックマウントだけでなく、より有能なディスクへのアップグレードの準備ができており、週末にトレイルを襲った平日の通勤者には汎用性の高い選択肢となっています。

装備：良い女性専用キットですが、ドライブトレインは長くは続かないかもしれません

D4Wの接点中–より広い支えるより広いサドルは骨、比例してより狭い棒および細いグリップを坐らせる–女性のライダーの必要性へのよい関心を示

Drivechainパーツは少し混合袋で、ShimanoとSRAMの両方が基本仕様に貢献しています。 それは世界の最も強いパッケージではないし、泥だらけの冬の乗馬に輝やきを取れば限られた寿命を過す。

この価格ではほとんどすべてのオプションについても同じことが言えますが、SRAMのX4-Rシフターは合理的に直感的ですが、小さな手に快適に配置す