그것은 나스카 대통령 스티브 펠프스에게 휴식을 제공하는 시간이다
노스 캐롤라이나 주 샬럿-나스카 대통령의 등을 내릴 때입니다.
그것은 남자에게 욕조에서 전함을 돌려보다 덜 도전적인 작업을 수행 할 필요가 작업을 할 수있는 공간을 제공하는 시간이다. 그것은 주식 자동차 경주의 스티어링 휠을 잡고 사람처럼 행동을 중지하는 시간은 실제 경주가 무엇인지 모르는 연결이 끊긴 소송입니다. 그것은 나스카의 과거와 그가 무엇에 대 한 그를 인식 시작 하는 시간의 죄에 대 한 현재 지도자를 처벌 중지 하는 시간:제재 본문의 창립 로얄 혈통 믿고 사람이 너무 많은 최근 일 동안 트롤 했다 깊이에서 다시 그들의 스포츠를 이어질 수 있습니다..
예,스티브 펠프스를 감사 할 때입니다. 그는 우리가 그것을 할 수 있도록 충분히 오래 앉아 것입니다 경우.
업타운 샬 롯에서 초고층 나스카 타워 꼭대기 높은,나스카 대통령은 그의 사무실로 설명 된 방에 의자에 정착했다,대신 교통 기념비입니다. 책상 위에는 아내와 아이들의 사진이 없습니다. 그들은 그의 다른 사무실에 있습니다. 여기 파네 라 빵에서 반쯤 먹은 점심 식사 만 있습니다-또는 잠깐,그는 아침 식사 일 수도 있다고 말합니다-그리고 미개봉 된 흰 드레스 셔츠의 작은 스택. 펠프스는 회의에서이 방으로 날 려 하 고 마자이 대화가 완료 되 면 그는 것입니다 행진 데 이토 나,어디 그 다음 날 아침 회의에 참석 하 고 다시 샬 롯에 다시 반환에 나스카 본사에 비행에 대 한 공항에 다시이 건물에 지금부터 24 시간 미만. 그런 다음 주말에 다른 경마장에 떨어져 있습니다.
스티브 펠프스는 잘 잔다고 말한다. 그건 사실 일 수 있습니다. 그가 언제 그 일을하는지 알아내는 것은 어렵습니다.
“나는 여전히 뉴욕에 사무실이 있고 샬럿에 여전히 자리가 있지만,요즘은 데이토나에 가장 많이 있습니다.”57 세의 노인은 어깨를 으쓱하고 웃으며 자신의 일정이 얼마나 미친 소리인지 설명합니다. 그는 자신을 붙잡고 웃는다. “솔직히,나는 할 때 불가능한 것처럼 들리기 때문에 큰소리로 할 필요가있는 모든 것을 나열하지 않습니다. 그러나 어떻게 든,우리는 그것을 작동시킵니다. 당신은 계속 전진합니다. 그것이 당신이 그것을 작동시키는 유일한 방법입니다.”
그것은 그의 직업 설명 일 수도 있습니다.
이것은 주식 자동차 경주에 관심이 없거나 이해하지 못하는 사람의 드라이브가 아닙니다. 도 아니다 그것은 더 큰 문제에 반창고를 때리고 바보 같은 아이디어를 본격 초점 부족 하나의 노력이다. 그러나 그것이 스티브 펠프스가 현재 저축 혐의로 기소 된 스포츠를 소비하고 비판하는 많은 사람들에 의해 종종 보이고 묘사되는 방식입니다.
이 빈 사무실의 어느 창문을 들여다 볼지 안다면,그들은 펠프스가 곧 볼트가되는 공항을 향해 남서쪽을 바라 볼 수 있습니다. 그 공항 옆에는 먼지 트럭 많은 어디,거의 70 년이 대화의 날,나스카 개최의 첫 번째 엄격 하 게 주식 경주. 그 이벤트는 빌 프랑스 시니어에 의해 감독되었다,여전히 설립자로 실버 샬롯 타워의 복도에서 언급. 빅 빌은 나스카의 첫 번째 대통령이었다. 펠프스는 단지 다섯 번째입니다. 1949 년 6 월 그 먼지 투성이의 날,프랑스는 공개적인 신뢰의 공기를 묘사했지만,내부에서 그는 새로운 경주 조직이 그 주말에서 살아남지 못할 것이라고 걱정하면서 스트레스로 가득 차있었습니다.
몇 년 후 펠프스는 그 압력에 깊은 연관성을 느낀다.
“나는 지금 15 년 동안 여기 있었다. 큰 작업을 많이 개최 하는 행운 되었습니다 그리고 그 시간 동안 너무 많은 미디어 인터뷰,”전 나스카 수석 부사장,최고 마케팅 책임자,영업/마케팅 및”비밀 보스의 한 에피소드의 스타의 머리를 말한다.”하지만 지금은,지금은 다른 느낌. 이제 내 일상에 추가 뭔가가있다.”
그의 손은 빈 책상에서 나와 어깨와 가슴으로 눌렀다. “이제 모든 것에 무게가 있습니다. 모든 결정. 모든 질문. 모든 회의. 당신은 내가 어떻게 자는지 물었다. 나는 잘 자고,일단 자러 간다. 그러나 내가 밤에 누워있을 때,그 무게는 거기에 있습니다. 그 때 나는 정말로 그것을 느낍니다. 그러나 그것은 항상 거기에 있습니다.
“나는이 일을 원하기 때문에. 나는 그것에 대해 관심. 나는 그것을 사랑 해요.”
그는 정말 않습니다. 그것은 펠프스는 벌링턴에서 성장 개발 애정의,버몬트,지금 사라진 캐터 마운트 스피드 웨이에서 그의 아버지와 함께 경주에 참석. 그는 뉴 잉글랜드 쇼트 트랙 전설,드래곤 브라더스와 같은 거친 친구들,3 마일 타원형의 페인트 무역을 보았습니다. 그 트랙에 그들의 움직임은 미래의 나스카 방송 전설의 콩가 라인에 의해 설명되었다,명예의 전당 켄 스퀴어에 의해 주도,또한 카타 마운트를 소유 한 사람. 그의 조형 성인 년 동안,그의 경력은 벌링턴에서 맨하탄으로 그를 데려 갔다로,펠프스는 경마장의 소음과 냄새에 대한 열정을 잃지 않았다. 그는 마케팅 사다리를 이동,그는 아일랜드계 미국인 맥주 강박 관념에 틈새 수입에서 기네스를 돌려 도움. 그는 14 년 동안 풋볼 사무실에서 일했으며,리그의 가장 큰 비즈니스 파트너 중 일부를 방문함으로써 폴 탈리아부 위원장의 신뢰를 얻었습니다. 그러나 그는 2004 년에 나스카에 합류,그의 첫 사랑으로 돌아 프로 스포츠의 불멸의 죽음의 별을 떠났다.
도착 후 그는 나스카의 두 번째 임원 계층에 그의 시간 동안 그 위에 그 전통적인 팬 기반에서 스포츠를 몰 고 그것의 뿌리를 자기 절단. 그는 그 나쁜 결정을 풍 화 하 고 그에 따라 경제 붕괴를 탔다,그와 함께 살아남은 핵심 임원 그룹 했 고 누구와 함께 그는 여전히 작동 오늘. 사다리-등반 기회를 다른 곳으로 부스트를 찾고 붐 일 동안 나스카에 도착 모두 사라 졌 어 요. 그래서 브라이언 프랑스,실제로 공연을 원하는 것 같았다 결코 항상 불편,제 3 세대 주식 자동차 경주 후계자입니다. 그는 햄튼에서 음주 운전 체포 지난 여름 후 공공 스포트라이트에서 모든 너무 예측 출구를했다.
얼마 지나지 않아 펠프스가 담당했다. 그와 그의 절친한 친구는 마침내 그들이 항상하고 싶었던 결정을 내릴 수있을 때를 꿈꿔 왔기 때문에 경기 침체기에 머물기로 결정했습니다.
열쇠를 건네받은 지 몇 달 만에 펠프스는 반 브라이언 프랑스였습니다. 그는 끊임없이 경마장에 있습니다. 그는 그의 옆에 신경 홍보 조수의 도움없이 미디어를 직면하고있다. 감소 평가 및 출석의 나스카의 최근 시즌을 논의 할 때,그는 어떤 세대의 어떤 프랑스의 입에서 발언 적이 단어를 사용했다:”실수.”그는 거의 뿌리를 포기 스포츠에 대한 팬들에게 과다하고 그 팬들이 너무 오래 봉사 한 나쁜 계란을 해독하기 위해 노력하고 있습니다. 그는 운전자,소유자,경마장,제조업체 및 전화 번호를 가진 모든 사람과 영구 공개 대화를 나눕니다. 그리고 모두는 그의 전화 번호를 가지고 있습니다.
“어느 날,나는 거의 모든 사람들로부터,우리가 가지고있는 가장 큰 별들로부터 트랙에서 자전거를 타고 싶어하는 승무원들에게 소식을 듣는다”고 그는 설명했다. “그러나 그들은 모두 하나의 전화 번호가 울리면 그 전화를 받고 나중에 다시 연락 할 것임을 알고 있습니다.”
그리고 그 번호는 무엇입니까?
“짐 프랑스.”
맞습니다. 설립자의 아들은 펠프스를 호출합니다. 설립자 인 레사 프랑스 케네디의 손녀도 마찬가지입니다. 짐은 새로운 나스카 대표 이사. 레사는 나스카 이사회의 의장입니다. 그들은 많이 부릅니다. 펠프스와 짐 프랑스가 이야기 할 때까지 중요한 결정은 이루어지지 않거나 고려되지 않습니다. 그래서,나스카의 현재 의사 결정자를 생각 하는 사람들의 모두에 대 한 결코 살 것 이다 어떻게 빅 빌 또는 빌 주니어와 함께 사용. 자신의 독재 법령을 나눠,짐 나스카 정책을 변경하는 그의 아버지와 형제의 전설적인 겁 전술을 활용하지 않습니다 동안 당신은 안심하실 수 있습니다,오늘의 규칙 변경 또는 일정 결정 중 하나는 프랑스의 승인없이 이루어집니다 네리.
“나는 많은 사람들이 그것이 처음 두 대통령 하에서 있었던 방식으로 돌아가기를 원한다는 것을 알고 있지만,그것은 또한 우리가 지금 살고있는 세상이 아니다”라고 펠프스는 설명했다. “이것은 사람들이 협력 할 수 있기를 기대하는 세계입니다. 그리고 우리는 그렇습니다. 우리는 단지 더 이상 드라이버위원회가 없다는 불만에 대한 드라이버와 회의를했다. 우리는 이제 모든 사람들이 목소리를 가지고 있다고 말했다. 하지만 이 모든 목소리들을 받아들이고,짐과 다른 사람들의 조언과 함께,올바른 결정을 내리는 것이 제 직업입니다.”
사람들은 그 결정에 동의 할 필요가 없습니다. 그들 중 많은 사람들이 결코 그렇지 않을 것입니다. 많은 아이디어가 아마 작동하지 않을 것입니다. 많은 것입니다. 그러나 사람들은 그 결정 뒤에있는 동기에 의문을 제기하는 것을 멈출 필요가 있습니다. 통과 또는 실패,그들 뒤에 의도는 순수하다.
다섯 번째 나스카 대통령은 진정으로 스포츠를 사랑하는 똑똑한 사람이다,공연이 갑자기 힘든 도착했을 때 다른 사람들이 보석을 선택한 후 긴 급여에 머물고. 그는 재고 자동차 경주를 저장하는 원인에 너무 전념하여 남편과 아버지로서의 역할이 종종 희생되었습니다. 그는 창시자의 아들의 귀와 신뢰를 가지고 있습니다. 그는 자신의 추론을 설명 할 때 정직하며 길을 따라 만들어진 실수에 대해 공개적으로 사과합니다.
스티브 펠프스는 할 일이 너무 많다는 것을 알고 있습니다. 그는 우리 모두가 할 같은”나스카 죽어”이야기를 읽습니다. 그는 종종 너무 수갑을 채워서 다른 사람,특히 그가 원하는만큼 빨리 만들 수 없더라도 그 이야기를 없애기 위해 큰 움직임을 보여야한다는 것을 알고 있습니다(참조:2021 컵 시리즈 일정 및 다가오는 세대 7 자동차).
하지만 그거 알아? 그는 또한 그 일을하는 사람과 함께 오는 열을 두려워하지 않습니다. 그는 그 무게를 느끼는 것을 두려워하지 않습니다. 그리고 조용히,앞으로 거짓말 더 큰 움직임을하기 전에 개선,많이 필요한 안정성이 있었다. 현재의 에어로 및 엔진 패키지에 대한 비판 속에서 2019 레이싱은 좋았으며 몇 가지 마무리가 훌륭했습니다. 차고안에 아무도가 수에 행복하지 않는 동안,출석과 텔레비젼 등급은 그들의 자유 낙하를 감속한것을 나타난다.
“이 압력은 즐거움입니다.”펠프스가 말했다. “그것은 영광입니다. 오늘 이 일에 있는 캐터마운트 스피드웨이의 스탠드에 있는 아이에 대해 생각해보면,그것은 꿈입니다. 때로는 정말 어려운 꿈이지만 꿈입니다. 사람들이 결정에 동의하지 않더라도,나는 그들이 그것에 들어간 작업에 감사하기를 바랍니다. 우리는 단지 물건을 만드는 것이 아닙니다. 그리고 나는 그들이 우리가 내리는 모든 결정 뒤에있는 스포츠에 대한 사랑을 이해하기를 정말로 바랍니다.”
“결국,나도 레이스 팬이다.
스티브 펠프스는 다른 곳에서가 아니라 그가 지금있는 곳에 있기를 원합니다. 비록 그것이 결코 가만히 앉아 있지 않다는 것을 의미한다고해도.