냉동 컨테이너 란 무엇이며 어떻게 작동합니까?.??
냉동차 콘테이너는 냉장한 콘테이너를 위한 짧은 모양입니다.
간단히 말해서,냉동 용기는 과일,육류,생선,해산물,야채,유제품 및 꽃,의약품 및 필름과 같은 비 식품 제품과 같은 온도 제어화물을 수 마일과 바다에 운송하는 데 사용되는 대형 냉장고입니다..
일부화물은 냉장 또는 냉동 또는 통제 된+온도로 운송해야 할 수도 있습니다. 냉동 컨테이너는 운송 기간 동안 필요한 온도에서화물을 유지할 수 있습니다.
냉동 컨테이너는 어떻게 작동합니까?.??
냉장 장치는 가장 어려운 조건에서도 발송물의 온도를 유지하거나 낮출 수 있습니다.
냉동 컨테이너는 외부 온도에 관계없이 필요한 경우 최대 30 의 온도를 유지할 수있는 기능을 갖춘 필요한 경우 해당 화물을’예열’할 수 있습니다.
주목해야 할 중요한 점은 냉동 장치는 화물의 온도를 낮추기 위해 설계된 것이 아니라 사전 냉각 된화물 온도를 유지하도록 설계되었다는 것입니다.
각 상품의 공기 흐름 요구 사항은 다양하며 냉동화물 이동에 모두 맞는 크기는 없습니다..
예 :
- 냉장화물의 경우,공기가 화물을 통해 항상 흐르고 열과 가스가 제거되어야 하므로,사용된화물은 환기가 있어야 한다.
- 냉동화물의 경우,화물과 벽,화물 자체 사이에 틈이 없도록 공기가 화물을 중심으로 흐르고,화물을 블록 보관해야 한다.
감기 치료
잠재적 인 병원체를 운반하는 일부 과일 유형으로 인해 중국,일본,나이지리아와 같은 일부 수입국은 과일의 감기 치료가 필요합니다(구어체로 스테 리 선적).
이러한 종류의 선적의 경우,과일은 상업 시장보다 낮은 온도로 사전 냉각 될 것이며,이를 모니터링하기 위해 스테 리 프로브(선적 당 약 3 개)가 카톤 내의 과일 펄프에 삽입됩니다.
온도 차이에서 허용되는 최소 허용 오차가 있습니다. 허용 오차를 초과 할 경우,추가 시간 또는 일 중 하나가 필요한 온도로 가져해야합니다.
프로브 중 하나가 허용 오차 이상으로 표류 할 경우,화물은 여전히 병원균을 보유하고있는 과일의 잠재력으로 인해 목적지 국가에서 거부됩니다.
모두 모두,냉간 처리화물은 하나 또는 두 개의 추가 요구 사항과 선박의 정상적인 패턴을 따릅니다.
단위를 올바르게 포장 하 고 화물 포스트 수확 과정을 따라,단위 실패 없이 화물 받을 수 있습니다 고객에 의해 준비 기준 또는 추가 저장에 대 한.
냉동화물 적재 체크리스트
냉동 화물의 적재에 몇 가지 일반적인 팁 :
- 화물은 티 플로어의 끝 부분을 넘어 채워서는 안됩니다.
- 화물은 적색로드 라인 위에 채워서는 안됩니다.
- 화물은 바닥에 안정적이어야하며 통과 중에 움직이지 않도록 단단히 끼워져 있어야합니다.
- 단위는 항상 적절한 운반 온도로 설정되어야하며,이 설정 온도는 적재중인 화물에 따라 달라질 수 있습니다.
- 확인되어야
- 사전 냉각이 필요한 경우,컨테이너에 에어록된 콜드 터널에 적재되지 않는 한,컨테이너가 아닌 사전 냉각된 화물이어야 합니다. 저온 저장
- 환기 설정은 가장 중요하며 올바른 수준으로 설정해야합니다.
- 공기는 저항이 가장 적은 경로를 따르므로 공기 흐름에 대한 제한이 없어야하며 팔레트와 문 사이의 간격은 판지 또는 목재를 사용하여 닫아야합니다. 그러면 공기가 올바르게 순환하도록 강제하고 도어 근처의 방열판(따뜻한 공기가 지속적으로 순환)의 가능성을 줄입니다.
적재 원리
- 냉장 유닛
- 박스는 팔레트 이상으로 연장되지 않음
- 데크 보드 간격은 수직 기류를 허용함
- 수직 기류를 위해 배출된 박스
- 팔레트 하중이 확보됨
- 리어 도어
- 화물 위의 공기 공간
- 공기 흐름
- 정렬된 상자 통풍구
가장 일반적인 것은 캐리어,열 발생&다이킨과 함께 다양한 냉동차가 있습니다.
위의 적재 원칙을 따르지 않아 발생한 경험이 있습니까?.?? 당신은 어떤 경험이 있다면 공유 마십시오..
이 문서는 남아프리카에 본사를 둔 냉동 전문가 도노반 스미스와 함께 작성.
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