무슨 일이야:애프터 마켓 크루즈,기어 리뷰,&더
이 올 것들의 맛보기 전화
그것은 앨버타,캐나다에서 여기 겨울 여전히 그리고 평소보다 3 월에 더 많은 눈이 올해 더 길고 추운 일이었다. 우리를 위해 북부 오토바이 초조 우리의 짧은 승마 시즌의 도착을 기대,그것은 순수한 고통입니다.
당신의 타는 것이 스토리지에 갇혀있는 동안 할 수있는 현명한 일? 최대 절전 모드 인 동안”파클”또는 추가 기능을 추가하는 데 시간을 할애하십시오. 나는 아직 테스트 할 기회가 없었던 몇 가지 항목을 골랐지만,우리 팀은 이러한 제품을 뜨거운 작은 손에 넣기 위해 제조업체와 접촉하기 위해 노력하고 있습니다.
그것은 실제 도로 테스트에 이르는 짧은 미리보기를 특징으로 할 수있는 완벽한 시간이다–희망,가까운 미래에 와서.
당신은 아마 다른 사람들이 웹 바이크 월드에 모두 새로운 동안 몇 이전에 테스트 된 제품의 업그레이드 된 버전을 인식 할 수 있습니다. 내가 당신이 가장 관심있는 것들에 대해 읽어 코멘트에 알려 주시기 바랍니다.
맥크루이즈 애프터 마켓 크루즈 컨트롤
나는 내가 정말 긴 놀이기구에 크루즈 컨트롤을 가진 놓친 훨씬 새로운 2014 년 1190 에 대한 내 1999 할리 울트라 클래식을 거래 한 이후로 사라
때까지 당신이있어 모르겠어요. 나는 그것이 와이어 시스템에 의해 스로틀 그리고 새로운 1290 모험 공장에서 크루즈 컨트롤이 장착되어 있기 때문에 그들에 의해 내 자전거에 추가 할 수 있는지 여부를 문의하기 위해 내 케이티엠 딜러와 케이티엠 트윈스 연락.
아니 주사위…하지만 행복 하 게,인터넷의 창 자에서 깊은 검색 후 나는 1997 년 이후 사용자 정의 내장 단위 시장에 단지에 대 한 어떤 자전거에 맞게 호주 회사 맥 크루즈 라는 언급 하는 사람들을 가로질러 왔다!
오토바이 크루즈 컨트롤 안전 유지
안전을 최우선으로 삼기 회사를 설립 한 형제(토니와 프랭크 가이머)는 오토바이의 각 모델에 대해 특별히 크루즈 컨트롤 유닛을 제작합니다.
그들은 지속적으로 개선 하 고 그것의 일생에 걸쳐 적응 될 수 있는 시스템을 제공 하 고 그래서 잠재적으로 오토바이 크루즈 컨트롤 기술에서 사용할 수 있는 최고의 단위 수 있습니다. 이 스로틀 잠금 아니다,이것은 당신의 자전거에 완벽하게 작동하는 크루즈 컨트롤 시스템입니다-토니는 많은 경우에’당신의 차에있는 시스템보다 더 나은’말한다. 브레이크를 명중하거나 클러치를 작동시키는 것은 그것을 끄고 그것을 켜고,놓고 증가하거나 감소하는 속도를 너무 허용하는 누름단추식 전쟁이 있다. 좋은!
맥크루이즈 회사는 제품에 대해 다음과 같은 인상적인 주장을 합니다:
- 와이어 시스템 또는 연료 주입/기화,케이블 제어 자전거에 의한 전자 스로틀에 대한 자세한 스스로 할 수있는 지침으로 전체 시스템을 쉽게 설치할 수 있습니다. 기존의 전기 서보 시스템은 대부분의 자전거에’플러그 앤 플레이’입니다.
- 설정 속도를+/-0.0087 마일(시속 60 마일)내에서 유지합니다.
- 컨트롤 유닛은 자가 진단 기능을 통해 제대로 작동하는지,그리고 실패하는지-실패의 원인이 무엇인지 알 수 있지만,드문 경우라도 항상’안전한’상태로 실패합니다.
- 제어 장치의 펌웨어는 휴대 전화에 업로드 된 맥 크루즈 앱을 사용하여 업데이트/개선 할 수 있습니다.
- 맥 크루즈 컨트롤 유닛은 속도 제한을 깰 때 당신에게 경고를 제공하기 위해 휴대 전화의 위치 데이터에 블루투스 모듈로 연결할 수 있습니다.
- 맥 크루즈 시스템은 약$500 미국(호주에서)배송 비용 및 서보 작동 버전에 대 한$775.
그 가격은 맥 크루즈가 21 주년을 축하하고 15%할인 된 판매를 제공하고 있습니다. - 그들의 새로운 블루투스 모듈은 약 80 달러 플러스 배송에 판매 될 예정이지만 2018 년 5 월/6 월까지는 사용할 수 없습니다.
그것은 무엇을 위해 입니까?
스냅잭 은 자전거 뒷바퀴를 위한 작고 접을 수 있는 휴대용 잭으로,뒷바퀴를 땅바닥에서 겨우 들어 올릴 수 있을 만큼 리어 스윙 암 아래로 들어 올리도록 설계되었습니다. 언제 어디서나 체인을 청소하고 윤활 할 수 있습니다. 센터 스탠드가 부족 완전히 페어링 된 스포츠 바이크에 좋은 훔 쳤어요 포인트를 찾는 것은 도전이 될 수 있기 때문에 긴 여행에 걸릴 또는 그냥 집에서 당신의 차고에 매우 편리합니다.
발명가 바질 폴 앤드류스가 뒷바퀴 받침대를 사용하는 것보다 훨씬 쉽고 안전하다고 설명합니다. 바질은 어렵고 자신에 의해 후면 스탠드에 땅딸막 한 스포츠 자전거를 넣어 조금 위험 할 수 있다고 말한다,하지만 스냅 잭은 쉽고 안전하게.
스냅잭 2 의 전체 데모를 보려면 이 비디오를 시청하세요.
: 그것은 다시 개선
3 년 전 우리는 티록스에 의해 만들어진 원래의 스냅 잭을 검토하고 우리의 테스터는 아이디어를 좋아하지만 너무 그것에 대해 몇 가지 우려를했다. 여기에 원래 검토. 발명가는 우리의 검토자의 비판을 건설적으로 받아 들여 디자인을 개선하여 우리를 매우 행복하게 만듭니다. 우리는 또 다른 모습을 위해 그것을 다시 가지고 싶어 너무 행복.
웹 바이크 월드
에서 영감을 얻은 수정 사항은 원래 첫 번째 스냅 잭의 비 선회 헤드와 베이스가 자전거와 잭 사이의 접촉 패치가 제한적이기 때문에 잠재적 인 안전 문제라고 지적했습니다. 기지와 땅에 대한 동감 모든 일을 기운 만들기.
새 버전의 잭은 베이스와 헤드를 모두 회전시켜 이 문제를 해결합니다.
또 다른 주요 관심사는 잭이 한 번 그 자리에 지상에 바퀴를 들고 자체에 다시 접는에서 그것을 유지하는 잠금 장치가 없었다이었다. 새 버전에는 잠금 핀이 있습니다.
스포츠 바이크를 염두에두고 제작
주로 센터 스탠드가 부족한 스포츠 바이크 및 스포츠 투어링 기계에 사용됩니다. 당신이 괜찮은 품질 센터 스탠드는 가랑이 로켓에 원치 않는 무게를 많이 추가 고려할 때 스냅 잭은 의미가 보인다. 얼마 보다 적게 비싼$49.95 미국 가격이 비교적으로 인지 언급하지 않기 위하여.”………..””………..””………..””………..””………..””………..”
투어 마스터 시너지 7.4 볼트 배터리 가열 조끼
시너지 조끼:11 년 후
2007 년으로 돌아가면 투어 마스터 시너지 가열 조끼에 대한 리뷰를 찾을 수 있습니다. 여기에서 검토하십시오.
이것은 오토바이의 전기 시스템에 꽂혀 라이더를 따뜻하게하기 위해 힘을 얻은 조끼였습니다.
우리의 테스터는 정말 적합,마무리,가격과 그가 때문에 생성 된 열의 말도 안되는 양의 매우 긴 가장 높은 설정에 유지할 수 없다는 사실을 좋아했다. 그는 문 결론: “투어 마스터 시너지는 시장이 궁지에 몰려 있습니다.”
2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년.
잘 짐을했다. 마치 붉은 망토를 앞에 흔들며 내게 그런 말을 하는 황소처럼…나는 쌀 위에 하얀 것처럼 그 위에 있다.
특징 및 번호
새 조끼는 확실히 종이에 시너지 2 조끼에 비해 큰 개선처럼 보인다. 나는”코드를 절단”의 아이디어를 사랑하고 충전 용 배터리 팩을 갖는 것은 너무 오래 작은 나를 따뜻하게 유지하면서 시간이 오래 지속으로.
이 조끼의 플러그인 종류에 비해 얼마나 따뜻한 것인가? 나는 가까운 장래에 테스트 드라이브 하나를 얻을 때 즉,볼 일이다. 나는 배터리가 결국 죽을 것이기 때문에 꽤 좋은 것을 사진 수 없습니다,하지만 통계의 온도 번호는 아래 좋아 보인다. 나는 마음의 정상을 유지하기 위해 몇 가지 중요한 것들을 강조했습니다.
새로운 시너지 7.4 볼트 조끼에 대한 투어 마스터 웹 사이트의 세부 사항은 다음과 같습니다.이 제품은 위험하지 않고 디자인이 건강하며 비용이 저렴한 다양한 능력을 가진 개인에게 실제로 안전합니다.
새로운 4 단계 푸시 버튼 7.마이크로 화이버 줄 지어 칼라와 조끼의 내부
(별도로 포장)
예측?
나는 라이더가이 조끼가 하나를 배출 한 후에 사용할 수 있도록 여분의 배터리 또는 두 개를 휴대 할 수 있다는 개념에 매우 관심이 있습니다. 나는 확실히 내가이 조끼를 시도 얻을 일단 쉽게 교환 할 수 있는지 여부를 확인해야합니다.
나는 아직 객관적이고 판단을 통과하지 않을 것이지만,흥분하지 않고 새로운 무선 시너지 조끼가 2007 년 할아버지와 같은 점수를 얻을지도 모른다고 생각하는 것은 어렵다.
허스크바르나 필렌 헬멧
사진
어떤 이유로,나는 즉시 허스크 바르나와 상어가 올해 밖으로 인해 허스키 거리 자전거의 새로운 라인을 칭찬하기 위해 함께 생산 한 새로운 헬멧 첫눈에 반했다. 아마도 그것은 눈에 띄는 투톤 색 구성표,크로스 스타일의 고글 또는 스타 워즈 바운티 헌터 캐릭터에 대한 나의 사랑으로 인해 확실하지 않습니다.
흰색 전면 부분은 라이더가 13 일 금요일 영화에서 하키 골키퍼 마스크를 착용하고있는 환상을 제공하는 방식으로 후면 검은 색 영역을 대조합니다.
헬멧은 라이더의 머리에 매우 아늑한 맞는 것 같은 모양과 다른 헬멧처럼 부피가 느끼지 않을 것입니다…하지만 너무 착시 될 수 있습니다.
필렌(화살표 스웨덴어)는 대부분의 헬멧보다 라이더를 더 잘 입고 안경을 수용 할 것입니다 허스키 주장 고글의 이동식 세트가 장착 된 잘 생긴 찾고 헬멧입니다.
바이저 플라스틱은 두껍고 긁힘에 강하며 필요한 경우 신속하게 교체 할 수 있습니다. 그들이 우수한 오프로드 자전거를 얼마나 오래 구축했는지 고려하면 허스키가 그 모든 지식을 훌륭한 바이저 렌즈 생산에 넣었을 것입니다.
여기에 마이크로 잠금 턱끈 메커니즘과 헬멧의 상단에 큰 통풍구를 추가하고 나는이 아름다움의 실습 검토에 대한 모든입니다.
무게 또는 비용은 얼마입니까? 현재로서는 확실하지 않지만 앞으로 몇 달 안에 북미 시장에 상륙 할 예정입니다.
시마 시비르스키 슈퍼 어드벤처 라이딩 장비
나는 니코 시아에 본사를 둔이 겉으로는 작은 승마 기어 회사를 가로 질러왔다,나는 최근에 애드 모토에 의해 수행 자신의 시비 르 스키 슈퍼 모험 기어의 리뷰를 읽을 때 키프로스는 약 한 달 전에 시마라고.
클림,레브이트,루카 및 기타 거대한 이름이 지배하는 시장에서 시마는 라이더들이 고려할 수있는 흥미롭고 훨씬 저렴한 옵션으로 서 있습니다.
시비르스키 재킷은 제가 워드프레스 시청자들을 위한 테스트에 관심이 있었던 자켓입니다. 시마 창립자이자 디자이너 조르고스 에브리피두에 따르면 모듈 식 디자인 재킷입니다. 재킷은 표면적의 약 80%를 동일시 전면 및 후면 하부 부분에 큰 이동식 섹션이 있습니다. 제거 할 때 내가 재킷에서 본 것 더운 날씨 승마에서 가장 공기 흐름을 허용하는 메쉬 층을 노출. 이 비디오에서 시연 된 것을 볼 수 있습니다:
그것은 단지 환기에 관한 것이 아니라,이 재킷은 600 탄도 섬유로 만들어졌으며 팔꿈치,어깨 및 가슴에 탈착식 갑옷이 있습니다 레벨 1 과 함께 레벨 2 등 보호대.
기타 주목할만한 특징;
- 재킷 뒷면의 주머니에 착용하지 않을 때 보관할 수있는 외부 방수층이 포함되어 있습니다.
- 뒷면의 포켓은 3 리터 수화 팩(포함되지 않음)에 적합하며 음주 튜브가 팩에서 라이더의 입까지 공급 될 수 있도록 금속 그로밋 개구부가 있습니다.
- 조절 팔,커프,가슴,허리 얻을 좋은 맞는
- 이동식 열 레이어 포함
- 4 큰 외부 포켓
- 반사 스트라이핑
저렴한
289 유로 또는 약 300 달러의 재킷을 얻을 수 있으며 200 달러 미만의 일치하는 바지 세트를 얻을 수 있습니다. 이 이러한 기능을 자랑하는 시장에 장비를 타고 너무 많은 완전한 세트가 없습니다,혼자 모듈 측면을 보자,그래서 나가서 그것을 수행하는 방법을 확인하기 위해 테스트에이 장비를 넣어 매우 관심이 있어요.
나는 시비 르 스키에 내 손을 얻기에 대해 조르고스에게 이야기 할 때 그는 심지어 그들이 너무 자신의 웹 사이트에 자신의 제품의 정직한 리뷰를 떠날 경우 구매자에게 할인을 제공 할 것이라고 말했다! 그는 매우 친근하고 시마 모토웨어 또는 그의 이름으로 페이스 북에서 쉽게 연락 할 수 있습니다..
문제 없습니다,씨마 씨!