배터리 또는 알터네이터 교체 후 영구 배터리 표시등
자동차의 배터리 및/또는 알터네이터를 교체하는 비교적 일반적인”부작용”은 전압(배터리)경고등이 켜지는 것입니다. 이것은 그들의 더 정교한 내부 진단 시스템을 가진 후반 모형 차량에서 특히 진실합니다.
일반적으로 배터리 교체 후 배터리 표시등이 켜지는 두 가지가 있습니다. 가장 일반적인 것은 느슨한 연결입니다–아마도 배터리를 교체 할 때 터미널 커넥터가 충분히 조여지지 않았을 것입니다. 다른 하나는 전류 흐름을 방해하는 부식,시작 및 충전 회로를 따라 터미널 커넥터 및 기타 연결을 청소하지 않고 배터리를 교체 한 결과입니다.
마찬가지로,일반적으로 교류 발전기 교체 후 배터리 경고를 일으키는 두 가지가 있습니다. 가장 일반적인 것은 제어 플러그(일명”릴레이”플러그인),충전 라인 연결 또는 접지와의 느슨한 연결입니다. 다른 하나는 끊어진 퓨즈 또는 결함이있는 커넥터 또는 릴레이입니다.이 커넥터는 발전기가 설치되었을 때 또는 설치 후 첫 번째 시동시 파손되거나 단락 될 수 있습니다.
마지막으로 교체 부품에 결함이 있을 수 있습니다. 때때로,건전지는 다만 구매되기 전에 숨겨지은 결점 또는 길 보다는 보통 선반 대기 때문에 이기 위하여 제조된다 만큼 좋지 않다. 마찬가지로,발전기는 단장 또는 재건하고 특히,상자 밖으로 결함이있을 수 있습니다. 이러한 이유로,그것은 당신이 부품 상점에서 신규 또는 사용 배터리 또는 발전기를 구입할 때,당신이 그들을 구입하기 전에 그들을 테스트하고 설치하는 것이 중요합니다. 이 요청을 할 때 대부분의 상점은 호들갑을 넣지 않습니다 그들이 할 경우,당신은 다른 가게에 가야한다. 너가 사고 있는 무엇을 이어야 하는 것 이는 것을 너는,고객,보험다음에 이고 그들이 너에게 저것을 주지 않으면,그들을 신뢰하는 이유.
대부분의 전기 문제와 마찬가지로 배터리 또는 발전기가 괜찮다는 것을 알고 있다면(테스트를 받았기 때문에)진단은 관련된 회로의 한 부분에서 다음 부분까지 연속성을 추적하고 테스트하는 것입니다. 모든 퓨즈가 괜찮다고 가정하면 동일한 부품 번호(많은 차량이 다양한 구성 요소를 실행하는 동일한 릴레이 중 2 개 또는 3 개)의 다른 제품과 교환하거나 연속성 및 저항 방법을 통해 릴레이 자체를 테스트하여 릴레이를 테스트 할 수 있습니다.
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