사고 후 보험 정책 제한보다 더 많은 복구
당신이 자동차 사고 후 부상하는 경우,당신은 가능성이 고장 운전자의 보험 회사와 자신의 보험 회사에서 복구 할 수 있습니다. 그러나 많은 경우 더 심각한 부상을 충당하기에 충분한 보험이 없습니다. 조지아는 부상당한 사람이 특정 상황에서-에서 오류 운전자의 보험 정책 제한보다 더 복구 할 수 있습니다-보험 회사는”나쁜 믿음 역할을합니다.”불행히도 이러한 상황은 매우 제한적이며 종종 통제 불능 상태입니다.
조지아에서는 운전자가 도로 주변의 운전자를 보호하기 위해”신체 상해”보험에 가입해야합니다. 그러나,필요한 범위의 최소 금액은 사고 인당$25,000 사고 당$50,000 입니다. 즉,혼자 운전하는 경우 부상당한 드라이버가$25,000 까지 복구 할 수 있습니다 의미;부상 2 개 이상의 거주자가있는 경우 그러나,거주자의 모든 보험의 총 금액은$50,000 입니다.
많은 운전자가 자신을 보호하는 또 다른 종류의 보험은”무보험 운전자”보험입니다. 이 보험은 충분한 보험이없는 보험 또는 드라이버와 드라이버에서 피보험자를 보호합니다. 그러나 조지아에서는 무보험 운전자 보험이 필요하지 않습니다. 제대로 수학을 따라 한 경우,당신은 어떤 상황에서 격변 자동차 사고로 부상 누군가가 자신의 의료비를 지불하고 자신의 고통과 고통을 충당하기 위해$25,000 복구 할 수 있다는 것을 깨달았을 수 있습니다.
당신은 요청할 수 있습니다,나는 개인적으로 고장 드라이버에서 돈을 복구 할 수 있습니다? 대답은’예’이지만 대부분의 사람들은 판단을 만족시키기에 충분한 돈이 없습니다. 따라서 개인적으로 누군가로부터 회복하려고 시도하는 것은 불필요한 시간과 돈을 낭비하는 쓸데없는 운동이 될 수 있습니다–특히 보험 회사가 정책에 따라 지불금을 받기 위해 보험 회사에 대한 청구를 해제해야하는 경우.
보험회사의 피보험자에 대한 책임과”불신”
자동차보험을 구입하면 보험회사와 계약을 맺습니다. 조지아 법에 따르면 보험 회사는 선의로 행동 하 고 보증 하 고 그들의 정책에 의해 덮여 때 당신에 게 혜택을 지불 당신에 게 신탁 책임이 있다. 이 때 자동차 또는 트럭 사고 때문에 부상 및 최대 또는 정책 한계를 초과 하는 손해를 초래 포함 됩니다.
보험 회사가 보험 적용 대상인 신체 상해 청구를 지불하지 않은 경우,”부정한 믿음”으로 청구를 거부 한 경우 피보험자 정책의 한도보다 높은 금액을 지불해야 할 수 있습니다.”하지만 먼저 부상당한 사람은 보험 회사에 정책의 한도를 지불 할 수있는 기회를 제공해야합니다. 예를 들어,부상당한 사람이$25,000 또는 정책의 전체 한도에 대한 자신의 보험 회사와 청구를하는 경우,그들은 보험 회사에서 직접$25,000 이상을 복구하려고 시도 할 수 있습니다 전에 자신의 주장을 평가하고 요구 금액을 지불하는 보험 회사 시간을 제공해야합니다.
보험회사가 부정한 행동을 했다는 것을 증명하기 위해,부상자는 보험증권에 따라 돈을 요구해야 하며,보험증권의 조항과 그에 대한 대응을 둘러싼 사실들에 따라 보험회사가 지불을 거절하거나 지연시킬 정당한 이유가 없음을 보여야 한다. 나쁜 믿음이 존재하는 경우,사람은 재판에서 배심원이 그 금액을 수여하는 범위까지 보험 정책을 초과하는 금액을 복구 할 수 있습니다.
불신 실패에 대한 청구는 배심원이 과실 운전자 보험에 대해 수여 한 것으로 제한되지만,자신의 무보험 운전자 보험 공급자에 대한 청구는 훨씬 더 제한됩니다. 조지아 법은 정책 제한의 125%에서 무보험 운전자 범위에서 자신의 보험 회사에 대한”나쁜 믿음”복구를 모자. 따라서 무보험 운전자 혜택에$25,000 이있는 경우 복구는$30,750 로 제한됩니다.
보험 회사에 대한 수요는 일반적으로 일정 금액의 지불을 요구하는 서면 편지입니다. 그러나 조지아 법은 보험 정책보다 더 많은 것을 복구하기 위해 특정 요구 사항을 충족해야합니다. 자동차 사고에서 발생 하는 소송을 제기 하기 전에 수요는 다음 정보를 포함 하 고 또는 변호사의 도움으로 준비 되어야 합니다:
- 정산 제안을 수락해야하는 기간(제안 수령 후 30 일 미만일 수 없음);
- 청구인에게 지불 금액;
- 하는 당사국 또는 당사국에 의해 발표된 원고는 경우에는 제공 받아들이다(이것은 일반적으로는 운전자를 충돌);
- 릴리스의 유형은 신청자가를 제공할 것이며
- 주장 출시하는
는 규칙이 어떤 말을 하는가에서 요구하는 보험회사는 매우 다릅니다. 다만 최근에,조오지아의 대심원은 보험 회사가 손상되기 사람 수요가 명확하게 납부금을 지불하기 마감일을 지정하지 않았기 때문에 그들의 피보험자에 대하여$5.3 백만 판단을 지불해야 하지 않았다는 것을 판결했다.
당신은 트랙터 트레일러 또는 자동차와 관련된 사고로 부상하는 경우,당신은 당신의 보험 회사에서 복구를 극대화 전문 경험이 풍부한 애틀랜타 개인 상해 담당 변호사와 이야기 할 필요가. 오늘 전화 404-800-9933(또는 여기를 클릭하여)라피 법률 사무소에서 개인 상해 변호사가 복구 할 수있는 방법을 듣고 무료 상담.
자동차 보험의 작동 방식에 대한 자세한 내용은”자동차 보험 이해”라는 제목의 블로그를 확인하십시오.”
사고 후 보험 조정자와 이야기 할 때 준비하려면라는 제목의 블로그를 읽으십시오”보험 회사와 이야기하기 전에 알아야 할 5 가지 사항.”