아레 투사 폭포

아레 투사 폭포는 아마도 화이트 마운틴 지역에서 우리가 가장 좋아하는 폭포 였을 것입니다(크리스탈 캐스케이드도 거의 좋아했지만).

경륜은 우리의 상단에 그것을 이길 폭포하지만 그것은 아마도 뉴 잉글랜드 지역에서 우리가 제일 좋아하는 폭포 수 있습니다 10 최고의 뉴 잉글랜드 폭포 목록.

단풍으로 둘러싸인 아레투사 폭포는 키가 200 피트나 짧을 수 있다고 생각할 수 있었지만 높이가 160 피트라고 보고되었다.125 당신이 이야기 사람에 따라 피트.

그러나 학계 통계가 어떻든,이 폭포를 줄리와 나(그리고 심지어 우리 딸까지)에게 돋보이게 한 것은 키가 큰 물 기둥을 나란히 놓은 아름답고 활기찬 가을 색의 병치였습니다.

또한,우리는이 보석에 도달하기 위해 조금 노력해야했기 때문에 아마도 그 보상이 훨씬 더 달콤 해 졌을 것입니다.

추가 아레 투사 폭포 하이킹 옵션

아레 투사 폭포 외에도 베 미스 브룩을 따라 우회하여 베 미스 폭포와 콜로세움 폭포의 두 폭포를 더 볼 수있었습니다.

같은 개울에 있는 이 작지만 매력적인 폭포들은 단지 아레투사 폭포에 대한 따뜻한 행위일 뿐이었다.

그러나,이 보너스 폭포를 경험하는 우회로는이 페이지의 뒷부분에 들어갈 이유 때문에 이미 적당히 어려운 하이킹을 더욱 어렵게 만들었습니다.

어쨌든,이 하이킹을 통해 얻은 난이도 등급은 베미스 브룩 트레일 우회로를 포함한 우리의 경험을 반영하기 위해 충돌했습니다.

리플리 폭포뿐만 아니라 큰 대머리 프랑켄슈타인 절벽을 방문 하이킹을 확장 할 수있는 옵션도 있었다.

그 절벽들은 장면 위로 높이 우뚝 솟아 있었고 트레일의 기점에서 볼 수 있었다.

그러나 우리는 프랑켄슈타인 절벽까지 하이킹을 할 시간이 없었습니다(특히 2 살짜리 딸이 어린이 캐리어를 타고 있음).

또한,리플리 폭포를 체험 할 수있는 다른 트레일에서 짧은 흔적이 있었다,우리는 다른 쓰기 업 커버하는.

아레 투사 폭포로 하이킹–트레일의 기점에서 베 미스 브룩 정션까지

아레 투사 폭포 트레일은 철도 트랙 바로 옆에있는 넓은 포장 된 개간 지역과 트랙 반대편에있는 누군가의 재산처럼 보이는 곳에서 시작되었습니다.

하이킹길에서 우리는 주차장에서 처음 출발한 사람 중 하나였다.,우리는 자리를 찾는 데 아무런 문제가 없었습니다.

그런 다음,우리의 물 및 간식 차일드 캐리어에 우리의 도거를 로드 하는 동안 포장 후,우리는 그것을 건너 하기 전에 왼쪽에 철도 트랙을 따라 걸어 진행.

철도선로 너머에서,우리는 지금 아레투사 폭포로 가는 길에 올라탔다는 푯말을 발견했다.

하이킹으로 겨우 몇 분,우리가 흔적 교차점 발생으로 우리는 즉시 결정에 직면 했다.

오른쪽 경로는 아레 투사 폭포 레이블 동안 왼쪽 경로는 베미스 브룩 레이블이 지정되었습니다.

우리가 더 잘 몰랐다면,우리는 아마 아레 투사 폭포를 향해 직접 오른쪽을 따라 갔을 것입니다.

그러나 우리는 문헌에서 베미스 브룩과 그 한 쌍의 폭포로 가기 위해 우회로를 할 가치가 있다고 읽었고,그 후 다시 산 위로 올라간 아레투사 폭포로 되돌아갔다.

그래서 우리는 옵션 베미스 브룩 우회를하고 상처,우리는 다음 섹션에서 설명 할 것이다.

아레투사 폭포 하이킹–베미스 브룩 우회

베미스 브룩 우회로는 즉시 훨씬 좁은 흔적이되었고 일부 부분은 조금 침식 된 것처럼 보이고 다른 부분은 조금 자란 것처럼 보였다.

타히아가 등뒤를 메고 다니면서,나는 실족하지 않도록 조심해야 했다.

즉,우리가 코스를 유지하는 데 도움이 나무에 그려진 노란색 반점 또는 해시가 있었다.

좁고 거친 길에서 약 20 분 후,우리는 베미스 폭포를 가리키는 푯말을 만났습니다.

이 폭포 시내가 연속으로 작은 층을 통해 떨어졌다 그것은 몇 가지 문자를 가지고 않았지만 소형이었다 그것을 졸졸 흐르는 모양의 조금을 제공.

이 트레일은 베미스 폭포를 넘어 더 많은 침식이 발생하기 쉬운 섹션뿐만 아니라 이상한 자라 난 트레일로 계속되었습니다.

또 다른 후 10 베미스 브룩 트레일에 더 많은 분,우리는 매력적인 콜로세움 폭포를 보았다,이는 그것에게 베미스 폭포보다 조금 더 많은 문자를주는 여러 작은 단계를 특징으로.

콜로세움 폭포의 우리의 채우기를 가진 후,우리는 우리가 매우 가파른 언덕을 올라가 것을 깨달았다.

그 흔적은 너무 가파르므로 우리는 뿌리를 붙잡고 심지어”흔적”이 가장 가파른 곳에서 우리 팔다리 네 개를 모두 사용해야했습니다.

그것은 본질적으로 허가받지 않은 오프 트레일 스크램블처럼 느껴졌고,줄리와 나는 우리가이 상승에 종사 할 때 내내 내 등을 타고 있던 우리 딸을 부주의하게 해치는 것에 대해 매우 걱정했습니다.

오르막 도중 일부 나무에 전략적으로 배치 된 노란색 반점이 없었다면,우리는 전체 하이킹이 시작될 때까지 패배를 선언하고 교차점으로 되돌아 갔을 것입니다.

베미스 브룩 우회로가 더 나은 오프 길에 수행 된 바로이 이유도 있었다(우리가 그것을하고 있었다로)대신 아래로 방법에.

결국,특히 미끄러 져 잠재적으로 치명적으로 산 아래로 떨어지는 것이 얼마나 쉬운지를 감안할 때,이 가파른 길을 내려가는 것이 훨씬 어려울 것입니다.

비록 전통적인 지혜로는 트레일에서 내리막 길을 가는 것이 트레일에서 오르막 길을 가는 것보다 훨씬 쉬울 것이라고 말하지만,나는 베미스 브룩 우회로의 이 부분이 이 규칙이 더 이상 유지되지 않는 가파른 임계값을 초과했다고 생각한다.

그래서 덥고 땀이 많은(긴장된)15 분 후,우리는 마침내 아레투사 폭포 트레일로 돌아가는 것을 표시하는 또 다른 트레일 교차점에서 안심할 수있는 표지판을 보았습니다.

이 시점에서 우리는 노란색 해시 대신 파란색 해시로 돌아 왔습니다.

아레 투사 폭포로 하이킹–메인 트레일의 나머지

아레 투사 폭포 트레일은 여전히 오르막 등반을 계속하지만 우리가 이전에 촬영 한 베 미스 브룩 우회보다 훨씬 완만 한 등급이었다.

길을 따라 약간의 진흙 투성이의 반점이 있었지만 하이킹은 훨씬 더 간단했습니다.

우리는 또한 분명히 베미스 브룩 트레일이 인기있는 트레일 아니었다 다른 등산객을 보았다(우리가 그것을 한 유일한 사람처럼했다 왜 아마도 그 설명).

등반의 정점에서 우리는 또 다른 트레일 교차점에 도달했습니다.

이번에는 오른쪽 경로가 리플리 폭포로 이어졌고,오른쪽 경로가 리플리 폭포로 이어졌습니다.왼쪽은 아레 투사 폭포를 향해 내려 갔다.

이 하강은 사소한 것이 아니기 때문에 우리는 그것이 돌아 오는 길에 요인이 될 것이라는 것을 알았습니다.

그럼에도 불구하고,우리가 다시 한번 베미스 브룩의 록키 크릭 침대에 도달 할 때까지 따라 가기가 다소 쉬웠습니다.

이 시점에서 우리는 그 바위와 바위에 뒤섞여 시냇물로 내려 가서 마침내 아레투사 폭포를 깨끗하게 살펴야했습니다.

우리는 수많은 다른 사람들이 타락한 통나무를 지나 인상적인 폭포의 바닥까지 계속 뒤섞는 것을 보았다.

그러나,그 바위와 바위에 어색 스크램블링뿐만 아니라 내 등을 타고 타히아의 부담을 감안할 때,우리는 우리의 다소 먼하지만 포괄적 인 견해를 가지고 만족했다(여기 지형은 그녀가 혼자 걸을 수 있도록 너무 거칠었다).

전체적으로,베미스 브룩 우회로의 끝에서 폭포까지 약 45 분(또는 트레일의 기점에서 약 90 분)이 걸렸습니다.

그러나 복귀 하이킹에서는 초기 등반 후 모두 내리막 길이었고 트레일 헤드 주차장으로 돌아 오는 데 약 1 시간이 걸렸습니다.