어떤 재료로 만들어진 항공기는(&왜)-평면 설계 우선 순위

대부분의 사람들은 어떤 시점에서 비행기가 어떻게 날 수 있는지 궁금해하지만 비행기가 어떤 재료로 만들어 졌는지 궁금해 한 적이 있습니까? 비행기,날개,신체 및 피부를 만드는 데 사용되는 재료는 신뢰성에 관해서는 큰 차이를 만들고 이러한 재료에 대해 배우는 것이 흥미롭고 재미있을 수 있습니다.

항공기는 무엇으로 만들어 졌습니까?

대부분의 비행기는 티타늄,강철,알루미늄 및 복합 재료를 포함한 기타 여러 재료로 만들어집니다. 복합 재료는 일반적으로 폴리머,탄소 섬유 등을 포함한 다양한 재료를 포함 할 수 있습니다.

이 금속은 뻣뻣하고 강합니다 뿐 아니라 무게에 있는 부식 그리고 빛에 저항합니다. 그들은 모든 종류의 항공기를 만들기위한 완벽한 재료입니다.

왜 알루미늄으로 만든 비행기

강철은 너무 무거워서 자체적으로 사용할 수 없기 때문에 보잉 사가 만든 787 드림 라이너를 포함한 일부 비행기는 항공기에서 강철을 사용하는 것보다 두 배나 많은 알루미늄을 사용합니다.

일부 제조업체는 알루미늄과 같은 재료를 티타늄 및 기타 합금에 첨가합니다.

예를 들어,에어 버스 350 제트 비행기에는 알루미늄-리튬 합금이 사용되고 보잉 회사의 동체 중 많은 부분이 다양한 폴리머를 포함하는 재료로 만들어집니다.

모든 재료에는 장단점이 있습니다

각 재료마다 고유 한 장점과 단점이 있기 때문에 많은 비행기가 실제로 많은 유형의 항공기 재료를 사용하여 제조됩니다.

예를 들어,많은 에어버스와 보잉 항공기는 최소 50%의 복합소재로 제작되었으며,비행기 엔진을 만드는 롤스로이스 항공사는 세라믹 및 플라스틱과 같은 재료로 만들어진 복합소재를 사용합니다.

다른 재료는 서로 다른 강점과 약점을 가지고있다. 실제로 이것은 항공기가 날개 동체,몸 및 피부와 같은 부속을 위한 다른 물자의 광막한 수에서 할 것이라는 점을 의미한다.

보시다시피,항공사는 사용할 수있는 재료가 많기 때문에 한 가지 유형의 재료만으로 정착 할 필요가 없으므로 안전하고 비행하기 쉬운 비행기도 신뢰할 수 있습니다.

절약 중량이 최우선

물론 일반적으로 사용되는 항공기 재료는 주로 비행기가 비행해야하므로 초 중금속으로 만들 수 없기 때문에 가볍고 무거운 구성 요소로 구성됩니다. 특히 신체의 무게는 최소한으로 유지되어야합니다.

대부분의 비행기는 종종 탄소 강화 플라스틱 또는 크레프를 포함하는 경량 알루미늄 및/또는 복합 재료로 만들어진 프레임을 가지고 있습니다.

기본적으로 대부분의 구형 상업용 비행기는 대부분 알루미늄으로 만들어졌으며 대부분의 최신 비행기는 현재 복합 재료를 사용하고 있습니다. 군용 비행기는 티타늄과 같은 가벼운 합금을 사용할 수 있습니다.

설계 우선 순위는 비행기의 목적에 따라 달라집니다

또한 비행기의 목적은 특정 유형의 금속,특히 비행기의 프레임과 몸체에 사용되는 금속을 사용하기로 한 제조업체의 결정에 먼 길을 간다.

다른 평면 부품에 관한 한,엔진의 피스톤은 일반적으로 강철로 만들어 지지만 다른 많은 주요 부품은 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 엔진 자체는 일반적으로 강철,알루미늄 및 티타늄 합금의 조합으로 구성됩니다.

항공기 개발에서 엔지니어는 특정 비행기에 적합한 항공기 재료에 대해 권장하는 사람이기 때문에 큰 역할을합니다.

비행기의 크기,목적 및 기타 측면은 비행기가 잘 구축되고 신뢰할 수 있도록 보장하는 유일한 방법이기 때문에 사용할 재료를 결정하는 데 도움이됩니다.

작은 비행기는 어떻습니까?

물론,우리는 큰 상업용 항공기에 대해 주로 이야기했지만 다른 유형의 비행기는 어떻습니까? 흥미롭게도,가장 초기의 비행기는 강철 및 알루미늄과 같은 재료로 거의 만들어지지 않았습니다.

사실,라이트 형제는 첫 번째 비행기를 만들기 위해 나무—주로 재와 가문비 나무—의 조합을 사용했으며 건설이 완료되면 그것을 덮기 위해 모슬린 직물을 사용했습니다.

최초의 여객기인 포드 트라이 모터는 1920 년대 후반에 알루미늄으로 만들어졌으며,오늘날의 보잉 747 과 똑같다. 가장 빠른 제트 추진 항공기,록히드 71 블랙 버드,티타늄으로 만들어졌습니다.

항공기 제작시 강철에 티타늄이 첨가되는 이유는 다음과 같습니다.:

• 그것은 거의 강철처럼 강하다.
• 그것은 방열 입니다.
• 그것은 부식 저항합니다.
• 그것은 중간 무게 금속.

또한 평신도를위한 키트로 제공되는 비행기와 조종사가 직접 조립 한 비행기는 많은 온라인 상점을 통해 구할 수 있습니다.

이 비행기는 더글러스 전나무와 시트카 스프루스,합판 거싯이있는 목재 조인트 및 일반적으로 비행기가 제작 된 후 덮힌 폴리 에스테르의 일부 유형의 항공기 직물을 포함한 나무로 만들 수 있습니다.

물론,부시 비행기의 유형과 같은 더 작은 비행기는 목재/복합 재료 및 금속을 포함한 다른 항공기 재료로도 구성 될 수 있습니다. 이 비행기의 일부에는 정자 플라이 베이비,피에텐폴 에어 캠프,아이손 미니 맥스,피크-26,그리고 집에서 만든 비행기 시리즈.

이러한 소형 평면에 사용되는 복합 재료는 일반적으로 유리 섬유 또는 탄소 섬유 천 또는 비닐 에스테르 또는 에폭시와 같은 구조용 플라스틱으로 구성됩니다.

사실,이러한 유형의 평면에 사용되는 복합 재료에는 두 가지 주요 유형이 있습니다:평면 부품이 구부러져 금형에 형성되는 성형 복합 재료와 탄소 섬유 또는 유리 섬유로 덮인 거품에서 형성되는 금형이없는 복합 재료.

• 비행하기 가장 쉬운 비행기 6 대
• 서비스중인 가장 오래된 상업용 여객기 9 대
• 가장 비싼 전투기 11 대