왜 크로스 궁극적 인 피트니스 도구입니다
먼지 자전거 경주 자신으로,나는 개인적으로 그래,크로스 사실 매우 물리적으로 요구하는 스포츠입니다,내 학교 운동장 친구를 설득하려고 노력의 투쟁을 통해왔다.
‘하지만 엔진이 있니?’,’당신이 모든 스로틀을 비틀입니다!’,’그것은 심지어 실제 스포츠 아니다.’이것들은 무식한 사람들이 지역의 먼지 자전거 아이의 방향으로 던지는 문구 중 일부입니다.
그러나 필요한 것은 지구상에서 가장 힘든 스포츠에 관해서 모토가 대화에 매우 많이 있다는 것을 깨닫는 빠른 구글 검색입니다. 여러 연구 권투,체조 및 물 폴로 그들의 목록의 상단에 좋아하는 넣어 수 년에 걸쳐 만들어졌다. 모터 크로스의 틈새 특성은 종종 그러한 연구에서 제외되었다는 것을 의미했지만,전성기의 최고 수준의 엠엑스 레이서를 살펴보면 더 나은 신체 모양의 미세한 운동 선수를 찾는 데 어려움을 겪을 것입니다.
35 분 모터크로스 레이스에서 몸이 마주하는 사지는 프로 레이서가 최고의 신체 상태에 있어야 함을 의미합니다. 심박수는 최대에 밀린다,각 근육 그룹은 필요하 극단적으로 사용된다,융통성은 근본적 이다,중핵 힘은 필요한 것 이고 상체와 다리 힘은 기계에 붙들 위하여 다만 부른다.
나는 전체 호크 스톤 국제 레이스 분당 185 190 비트 사이에서 아담 스터리를 측정
“나는 심장 박동수를 많이 측정했다”고 앨런은 말한다. “나는 전체 호크 스톤 국제 레이스 분당 185~190 비트에서 아담 스터리를 측정했다. 당신이 실제로 그 숫자를 볼 수 없습니다 당신은 그 수준에서 훈련을 시도해서는 안–그것은 인종이기 때문에 그 수준에 도달 말을하는 것이 중요합니다.”
앨런의 의료 기기는 또한 몸 전체가 모터 크로스 경주에서 뛰는 것을 알 수있다. “손가락에서 발가락까지 모든 근육이 절대적으로 사용됩니다.”라고 그는 말합니다. “말 그대로 모든 것. 많은 간선 힘은 자전거에 당신을 안정되어 있는 유지하기 위하여 필요합니다. 당신은 나무못 떨어져 당신의 발뒤꿈치를 지키는 것을 시도하고 있다,그래서 당신은 종아리 근육을 일하고 있다. 모든 다리 근육이 사용되고 모든 팔 근육,어깨 및 등은 휴식을 취하지 않습니다.”
앨런은 자신의 작업에 대한 분석적 접근 방식을 좋아한다. “내가 보는 방식은 숫자입니다. 당신은 성능과 성능의 요구를 분석 할 수 있습니다. 우리는 심장 박동수 또는 혈중 젖산 수치를 살펴봄으로써 이 작업을 수행합니다. 호크 스톤 인터내셔널에서 내 결과를 보면 매우 흥미로웠다. 이 사람들은 좋은 30 분 플러스 정말 열심히 노력하고 있습니다. 그들이 하고 있는 무엇을 저 절벽 가장자리에 가기없이 몸을 가능한한 열심히 일한것을 해보고 있다. 일부 라이더가 엄청나게 잘 시작하지만 레이스를 통해 퇴색하기 시작하는 것을 볼 때,그것은 그들이 돌아올 수없는 지점을 지났기 때문입니다. 이것은 진짜로 적당을 위해 필요를 강조한다;육체적으로 요구하지 않으면,간단하게 이기기를 하는 가장 숙련되는 녀석 이을텐데.”
앨런은 크로스 라이더들이 플랫 아웃 10,000 런을하는 것과 동일하게 발휘해야하는 노력을 동일시합니다. 그러나 공원에서 조깅과는 달리,라이더들은 처리해야 할 또 다른 요소가–의 질량 100+크로스 자전거의 킬로그램.”당신이 450 센티미터 크로스 자전거를 경주하는 경우,거대한 관성,단지 앞으로 계속 싶어 거대한 무게가있다”앨런은 말한다. “당신이 올바른 방향으로 가고 크로스 자전거를 가지고 당신의 기술이 점에있을 때,당신은 괜찮아. 그러나 일단 방향을 빠르게 바꾸거나 갑자기 브레이크를 밟으면 자전거는 계속 똑바로 움직이기를 원할 것입니다.
“그것은 단지 힘이 아니다;나는 또한 당신이 힘 지구력이 필요하다고 말한다. 그것은 단지 최대의 노력이나 최대 리프트가 아닙니다. 나는 그레엄 어윈이 좋은 예라고 생각. 그렘은 엄청나게 강하지는 않지만 반복하고 반복 할 수 있습니다.”
그래서 우리는 크로스 레이서가 성공하기 위해서는 믿을 수 없을 정도로 적합해야한다는 것을 확립했습니다. 그러나 다른 운동 선수와 비교하여 경험적으로 순위를 매길 수 있습니까? 그 대답은…일종의.
“내가 함께 일하는 최고의 모터 크로스 선수 중 일부는 내가 함께 일하는 산악 자전거 타는 사람과 비슷한 에어로빅 기능을 가지고 있습니다.”앨런은”그것은 매우 큰 칭찬입니다. 그 관점에서,나는 매우 적합 것으로 프로 크로스 레이서를 볼 수 있습니까.
모터 크로스 라이더는 모든 운동 선수만큼 적합합니다.
“그러나 다른 스포츠와 비교하기가 어렵습니다. 어떤 사람들은 레이서를 주자 나 축구 선수와 비교하려고 노력하지만 너무 다릅니다. 그것은 모든 테스트와 숫자가 다르기 때문에 직접 비교를 얻기 어렵다. 크로스 운동 선수가 거기에 있다고 말하는 것이 안전합니다. 물리적 측면에서 그들은 무엇이든지 부족하지 않습니다-그들은 어떤 운동 선수가해야 할만큼 적합합니다. 나는 다른 운동 선수들과 함께 체육관에서 크로스 레이서를 얻지 못하고 비교가 약하다고 생각합니다.”
우리는 다양한 분야에서 점점 더 많은 선수를보고 있습니다. “나는 그것을 할 많은 사람을 알고,”앨런은 말한다. “내가 언급 할 가치가 주요 사람은 브렌든 페어 클러 말할 것입니다. 브렌든 최고 수준의 월드컵 산악 자전거 경주입니다,그는 팀 기가 바이트 여러 번 대표있어. 그는 혼다 450 크로스 자전거를 가지고 있으며,나는 그가 많이 타고 알고 그는 실제로 아주 좋은. 마크 버몬트도 많이 타고,이런 애서 튼뿐만 아니라,대니 하트는 또 다른 좋은 예입니다. 다른 사람들과 실제로 경주하는 데 관련된 위험 때문에 모터 크로스를 타지 만 경주하고 싶지 않습니다.”
모터크로스와 내리막 산악 자전거 사이에 엄청난 기술 전달이 있습니다.
“우리는 그것을 교차 훈련이라고 생각합니다. 그것은 그들이 반드시 말하자면’훈련’을 고려 뭔가 아니다;그것은 구조화,엄격한 세션 아니지만,그들은 피트니스 측면을 위해 그것을하고 있습니다. 그들은 또한 기술 훈련 및 연습을 위해 그것을한다. 두 스포츠 사이에 엄청난 기술 전송이있다.”
다운 힐 라이더 이런 애서 튼 크로스 크로스 자전거에 기차
바텍 울린 스키/레드 불 콘텐츠 풀
그래서 앨런의 전망이다. 그러나 스포츠의 맨 위에 경쟁있어 레이서의 전망에 대해 무엇. 우리는 크로스 피트니스에 대한 자신의 생각을 얻기 위해 전 아마 슈퍼 크로스 라이더 라이언 던지 잡았다.
“그것은 매우 힘든,”라이언은 말한다,누가 경주에서 은퇴 2017. “모든 스포츠는 독특하고 다른 운동 선수가 관련 될 수 있다고 확신하지만,내가 15 세가되어 먼지 자전거를 타기 시작했다면,내가 전문 라이더가 될 가능성은 매우 희박했을 것입니다.
라이언 던지:”나는 다섯 살 때 경주를 향해 건물을 시작했다”
가스 밀라노/레드 불 콘텐츠 풀
“경주는 내가 다섯 살 때 향해 구축 시작 무언가였다. 물리적 성능,심장,강도,근육 지구력-이 모든 것들이 자전거에 큰 역할을한다. 자전거 타기에서 말하는 것처럼,당신은 기지를 건설해야합니다. 어렸을 때 그 모든 세월은 당신이 이 기지를 건설하고 있고 매년 당신은 조금 나아지고 있습니다.
내가 승마 나 훈련을하지 않았다면,나는 그것에 대해 생각하고 있었다.
“그것은 24 시간 과정입니다. 당신은 할 수있는 훈련을 많이 가지고,도로 자전거,사이클링,실행,체육관 작업과 무게를 많이. 그것은 일정했다;그것은 내 모든 일 내 모든 시간을 소비. 내가 그것을하지 않았다면,나는 그것에 대해 생각하고 있었다.”
그의 경력 전반에 걸쳐,라이언 던지는 스포츠가 거의 볼 수없는 정도로,가장 결정과 그의 훈련 프로그램에 최선을 다하고 사이였다. 그 드라이브는 그가 4 개의 450 개의 슈퍼 크로스 타이틀과 3 개의 야외 국가 타이틀을 가져가는 것을 보았습니다. 당신이 2016 년 에스핀바디 이슈에서 던게이의 특징의 이미지를 살펴본다면,당신은 그가 가장 확실히 훌륭한 물리적 형태라는 것을 알게 될 것입니다…그리고 그것은 모두 모터 크로스 덕분입니다.
그래서 다음에 누군가가 당신에게 크로스 라이더가 적합 할 필요가 없다고 말할 때,어디로 가야할지 자유롭게 말하십시오…