제복을 입은 요원이 다시 암트랙 역에서 여행객을 맞이합니다

암트랙 열차가 로스 앤젤레스 또는 뉴 올리언스로 향하는 길에 마리 코파에서 멈 추면 라이더는 곧 제복을 입은 요원이 다시 맞이할 것입니다.

육교에서 웨스트 메르 카도 거리의 서쪽 기차역은 예산 삭감으로 인해 6 월 2018 에서 고객 서비스 담당자를 잃었습니다.

기차 잡지에 따르면,에이전트는 인력을 복원하기 위해 지난해 의회의 명령에 따라 12 개 주에서 15 개 역에서 돌아갑니다.

“이 제복을 입은 노동자들은 동반자가없는 미성년자,기내 수하물 및 도착 및 출발 서비스 상태에 대한 정보를 제공하는 것을 포함하여 열차 예약 및 탑승 고객을 돕기 위해 훈련 될 것”이라고 암트랙은 성명서에서 밝혔다. “이 직원들은 모든 열차의 고객을 만날 예정입니다.”

암트랙은 내부적으로 고객 서비스 위치를 채우기 위해 노력하고,다음 뉴스 보도에 따르면,대중에게 제공 할 것입니다.

암트랙은 항공사의 계획에 대한 자세한 정보에 대한 요청에 응답하지 않았다.

암트랙의 최남단 노선 인 선셋 리미티드는 로스 앤젤레스에서 뉴 올리언즈까지 일주일에 3 일을 여행합니다. 서쪽 열차는 화요일,목요일,일요일 오후 9 시 2 분에 마리 코파에서 정차합니다. 동쪽 열차는 오전 5 시 40 분에 현지 정류장을 만듭니다. 월요일,목요일과 토요일에.

에어컨이 완비된 대기실은 도착 전 약 1 시간,출발 후 약 2 시간 동안 암트랙 정류장이 있는 미국 525 개 도시 중 하나인 마리코파 역에서 이용하실 수 있습니다.

4 월의 모든 암트랙 열차의 승객 수는 120,000 명으로 2019 년 4 월의 270 만 명에 비해 95%감소했으며,코로나 바이러스의 확산을 막기위한 집에서의 체류 명령 및 사회적 거리두기 권장 사항에 의해 여행이 영향을 받았기 때문입니다. 그 결과 수많은 노선에서 서비스가 중단되었습니다. 일몰 제한에 대한 서비스는 그러나,그대로 남아있다.