항공의 날

이것은 터보프롭 비행기에 대한 세계 거리 기록입니다.1 오리온의 코스는 외국 영공 주변에서 벗어나 실제 비행 거리는 7,010 마일(11,218.5 킬로미터)이었습니다.

156512,156512,156512,156512,156512,156512,156512,156512,156512. (잭스 에어 뉴스-라트 윙어,1971 년 2 월 19 일,15 페이지.)

장거리 비행 오리온 일곱의 비행 승무원을 실시: 항공기사령관 도널드 릴리엔탈 사령관,항공기사령관 알 에이치 로스 조종사,하워드 스터 들리 조종사 중위,항법사령관 알 에이치 마이어스,기상학사령관 제이에이 쾨르,항공기사령관 프란츠,항공기사령관 슈타티,항공기사령관 슈타티,항공기사령관 슈타티,항공기사령관 슈타티,항공기사령관 슈타티,항공기사령관 슈타티,항공기사령관 슈타티,항공기사령관 슈타티,항공기사령관 슈타티,항공기사령관 슈타티,항공기사령관 슈타티,항공기사령관 슈타티

오리온 순찰 폭격기. (코드 원 잡지를 통해 록히드 마틴)

1971 년 1 월 27 일 수요일,같은 비행기는 나스 패턱 센트 강에서 시속 806.10 킬로미터(시속 500.89 마일)의 15/25 킬로미터의 직선 코스를 통해 파이와 국립 항공 협회 기록을 세웠습니다.2

미국 국가 기록은 여전히 유효하다:

2 월 4 일,남부 캘리포니아의 높은 사막에 있는 에드워즈 공군 기지에서 릴리엔탈 사령관은 13,721.5 미터(45,018.1 피트)의 수평 비행에서 고도 세계 기록으로 156512 를 비행했습니다.3

1971 년 2 월 8 일,에드워즈 공군 기지에서 릴리엔탈 사령관과 156512 사령관은 대형 터보프롭 비행기에 대해 5 개의 세계 기록을 세웠다. 5 분,46 초 만에 6,000 미터(19,685 피트);10 분,26 초 만에 9,000 미터(29,528 피트),19 분,42 초 만에 12,000 미터(39,370 피트).오리온은 세계 기록 고도 14,086.1 미터(46,214.2 피트)에 도달 할 때까지 등반을 계속했습니다. 계

그의 기록적인 비행으로 릴리 엔탈 사령관은 뛰어난 플라잉 크로스를 수상했습니다.

록히드 모델 188 일렉트라 프로토 타입,1881,록히드 에어 터미널,버 뱅크,캘리포니아,1957(로버트 리디 컬렉션/샌디에고 에어&우주 박물관 아카이브)

이 비행기는 2008 년에 출시되었습니다. 156512,락 일련 번호 5506,버 뱅크,캘리포니아에서 록히드-캘리포니아 회사에 의해 만들어진. 오리온은 1969 년 8 월 14 일에 완성되었습니다. 그것은 할당되었습니다 해군 항공 테스트 센터…에서 나스 패턱 센트 강,메릴랜드. 오리온은 엔진이나 연료 시스템을 개조하지 않은 표준 생산품이었다.

록히드 오리온은 1957 년에 처음 비행 한 4 엔진 터보프롭 여객기 인 188 일렉트라 모델에서 주로 장거리 대잠 전쟁 및 해상 감시 항공기로 개발되었습니다. 제 3 조(서비스의 제공 및 변경) 미 해군 서비스는 일반적으로 11 명의 승무원이 운영합니다.

16 시간 동안 공기 중에 있을 수 있다.

다양한 센서가 있습니다. 소노 부이는 배에서 떨어 뜨릴 수 있습니다. 자기 이상 검출기 인”미친 붐”이 항공기의 꼬리에 장착됩니다.

오리온은 방어 무기가 없습니다. 폭탄,깊이 혐의,어뢰,광산,공대지 및 대함 미사일,핵무기를 운반 할 수 있습니다.

1961 년과 1996 년 사이에 록히드와 라이센스 사용자 가와사키 중공업에 의해 750 피-3 오리온과 그 변종이 건설되었습니다. 미국 이외에. 해군과 여러 연방 정부 기관,록히드 피-3 오리온은 20 개 이상의 국가와 전 세계적으로 서비스에 남아.

156512 호는 1974 년 7 월 15 일까지 패턱 센트 강에서 시험 항공기로 사용되었습니다. 그 후 부사장-31 에 배정되어 9 년 이상 남아 있었고,비행 중대 식별 표시 라인 및 숫자 9. 그 후 부사장-9,부사장-46,부사장-65,부사장-16 그리고 마지막으로 부사장-45. 156512 는 데이비스-몬탄 공군 기지,투손,애리조나,1995 년에 2004 년에 폐기되었습니다.

(1955 년 럭키 백)

도널드 허먼 릴리 엔탈은 1931 년 2 월 6 일 미네소타 주 교황에서 태어났습니다. 그는 증기 철도 노동자 인 프레드릭 알 릴리 엔탈과 베르사 카밀 메 틀리 릴리 엔탈의 네 번째 자녀였습니다. 그는 참석했다 글렌 우드 고등학교,미네소타 주 글렌 우드,1949 년 졸업. 그 후 미네소타 대학에서,아나 폴리스,메릴랜드,1951 년 미국 해군 사관학교에서 미드 쉽 맨으로 약속을 수락하기 전에 수학을 공부했다.

미드쉽맨 릴리엔탈은 아나폴리스를 졸업하고 1955 년 6 월 3 일 미국 해군의 소위를 맡았다. 그는 조종사로 훈련을 받았다. 나중에 그는 메릴랜드 주 나스 패턱 센트 강에있는 미국 해군 시험 조종사 학교를 졸업했습니다.

릴리엔탈은 1959 년 7 월 1 일 중위,1964 년 7 월 1 일 중위로 승진했다. 그는 1969 년 7 월 1 일 사령관으로 진급했다.

사령관 도널드 에이치. 릴리 엔탈,미국 해군

릴렌 탈 사령관은 대 잠수함 전쟁 조종사 및 시험 조종사로 20 년간 복무 한 후 1975 년 12 월 미국 해군에서 은퇴했습니다. 그는 나중에 항공 산업의 컨설턴트로 일했습니다.

릴리엔탈 사령관은 1982 년 9 월 17 일 버지니아 주 알링턴에서 미망인 히메나 로사 고이치 레카브렌 부인과 결혼했다. 그들은 1993 년 12 월 3 일 버지니아 주 페어팩스에서 이혼했습니다.

사령관 도널드 허먼 릴리 엔탈,미국 해군(은퇴)83 세의 나이에 2014 년 8 월 21 일 버지니아 주 루던에서 사망했다. 그는 버지니아 주 알링턴 알링턴 국립 묘지에 묻혔습니다.

록히드-3 비-90-소호 오리온,부. 153451 호,1976 년 하와이 섬 오아후 섬 순찰 소대 17 호. (주)웨스튜징,미국 해군)

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