‘해안 디즈니랜드 프로젝트’? 발로나 습지대 복원 계획

제안된 대규모 발로나 습지대 복원 프로젝트에 대한 캘리포니아 어류 및 야생동물부의 최종 환경영향 보고서를 놓고 싸우는 가운데 중간 지대는 부족하다.

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“이 보고서는 이러한 남은 습지에 대한 인간의 갈등을 해결하지 못한다”고 말했다 존 크리스텐슨,환경 및 지속 가능성 연구소의 겸임 조교수. “그래서 발로나에 대한 긴 무승부 전투는 계속 될 것이며 더 많은 년 동안 실질적인 일이 거의 또는 전혀 없을 것입니다.”

“나는 분쟁의 다양한 측면을 존중한다”고 덧붙였다. “그러나 기후 변화로 인해 우리는 야생 동물에 대한 확실한 보호와 사람들과 지역 사회에 대한 접근을 제공하는 습지 관리 계획이 절실히 필요합니다.”

한쪽에는 물고기와 야생 동물 서식지를 복원하고 마리나 델 레이 근처에 거의 10 마일의 자전거 경로와 발길을 추가하는 것을 목표로하는 발로나 복원 프로젝트의 환경 보고서 지지자들이 있습니다. 그것은 또한 갯벌 흐름 마리나 델 레이 1960 년대 초에 지어진 발로나 크릭 콘크리트 줄지어 있었다 이후 바다에서 차단 되었습니다 땅을 관통할 수 있도록 것 이다.

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반대자들은 수십 종의 고생 종과 그들의 서식지의 대부분이 복원 관련 발굴에 의해 희생 될 것이라고 초조해합니다. 이상 2 준설 또는 채우기 재료의 백만 입방 야드는 지역의 북쪽 둘레와 컬버대로의 북쪽 주위에 흙 제방을 만들고 발로나 크릭 역사적 홍수 평야와 다시 연결할 수 있도록하기 위해 프로젝트 사이트에 재배치 될 것이다.

태평양의 갯벌 영향에 습지를 노출시키는 것은 염분 수준이 높을수록 현재 계절적 비와 기수에 의존하는 식물,동물 물 및 서식지를 쓸어 버릴 수 있기 때문에 실수 일 것이라고 반대자들은 주장한다.

예상대로,환경 영향 보고서는 습지의 운명,컬버 시티 근처와 로스 앤젤레스 국제 공항 북쪽의 600 에이커 보호 구역에 대한 역사적인 불화를 불러 일으켰습니다.

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복원 프로젝트는 베이 힐을 포함한 비영리 환경 단체에 의해 지원됩니다,베이 재단,발로나 습지의 친구와 일부 지역 사회 활동가,데이비드 케이 포함,남부 캘리포니아 에디슨의 환경 부서의 수석 매니저,근처 플라 야 비스타에 살고있는 사람.

“주법은 어류와 야생 동물의 이익을 위해 이전 조류를 복원 할 것을 의무화하고 있지만 해안 지역에 대한 공공 접근이 가장 중요합니다.”케이는 말했다. “그래서이 프로젝트는 또한이 지역의 13 마일 이내에있는 3 백만 명의 사람들을위한 산책로와 자전거 경로에 초점을 맞출 것입니다.”

그는 그 과정이 끝나지 않았다고 덧붙였다. “그것은 캘리포니아 해안위원회를 포함하여 기관에서 인증에 다음 소송을 통해 얻을 몇 년이 걸릴 수 있습니다.”

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발로나 습지의 그레이트 블루 헤론

그레이트 블루 헤론을 포함하여 200 종 이상의 해양 조류가 발로나 습지에 서식합니다.
(루이스 신코/로스앤젤레스 타임즈)

반대자들은 마샤 한스 컴,비영리 발로나 연구소의 전무 이사를 포함하여 보고서에 매우 실망했다.

“발로나 습지는 모든 것을 파낸 후 새로운 방식으로 다시 모은 후에 다른 종류의 경험이 될 것”이라고 한스컴은 말했다. “그것은 인간을 위해 설계된 해안 디즈니 랜드 프로젝트처럼 보일 것입니다,거기에 존재에 집착하는 야생 동물이 아닙니다.”

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한스컴 코너에는 비영리 발로나 습지대 토지 신탁의 회장인 월터 램이 있습니다. 물고기와 야생 동물의 부서,그는 말했다,”우리에게 대안을 왼쪽하지만 법정에서이 현저하게 결핍 보고서에 도전하는,우리는 그렇게 할 모든하지만 확실하다.”

우려의 양고기는 벨딩의 사바나 참새와 같은 연방 멸종 위기에 처한 종에 대한”자의적이고 불충분 한”보호와 프로젝트 현장에서 과도한 포장 도로를 제거하기위한 부적절한 제안으로 묘사 된 것입니다.

그런 다음 피지의 길을 따라 3 층 공용 주차장의 건설에 대한 보고서의 호출이있다,큰 선착장에 인접,이는 어린 양이 될 것이라고 말한다”지금까지 캘리포니아 생태 보호 구역에 내장 된 최초의 구조.”

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이 구조는 로스 앤젤레스 카운티 해변 및 항구 부서에서 건설 및 관리하고 320 개의 주차 공간을 제공하여 기존 주차장에서 39 개의 공간을 늘립니다. 어린 양 해변과 항구의 부서는”인근 마리나 델 레이의 과다 개발”에 투자하고 부서가 수집 주차 요금을 높일 수있는 주차 구조를 원했다.

“우리가 법정에서 증명할 것이기 때문에 그것은 공간의 불법적이고 비 윤리적 인 사용이다”라고 그는 말했다.

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발로나 습지대 보호구역은 캘리포니아주가 소유하고 있으며,어류 및 야생동물 국무부가 관리합니다. 캘리포니아 해안 보호 협회,베이 재단 및 캘리포니아 주 토지위원회는 예비 계획 및 복원에 협력하고 있습니다.

복원 및 개발 활동을 시작하기 전에 프로젝트는 주 및 연방 환경 요구 사항을 충족해야하며 육군 엔지니어 군단과 캘리포니아 해안위원회를 포함한 다양한 공공 기관으로부터 허가를 받아야합니다.

“나는 사람들이 심각하게 변화된 풍경에 궁극적으로 어떤 종류의 자연이 존재해야하는지에 대해 강하고 열정적 인 감정을 가지고 있음을 존중한다”고 크리스텐슨은 말했다. 그는”우리는 사람에 대한 접근과 자연의 회복 사이의 균형을 유지해야 한다.”