휠 너트/스터드 크로스 스레딩이란?

휠 너트에 문제가 있기 위해 타이어 펑크를 변경 한 적이 있습니까?

어쩌면 견과는 장식 못에서 불릴 수 없습니다,또는 어쩌면 잠그기에 대한 문제가 있습니다. 이 경우 휠 너트 또는 볼트가 크로스 스레딩으로 고통받을 수 있습니다.

크로스 스레딩은 너트와 볼트 스레드가 메쉬되지 않을 때 발생합니다. 스레드의 면밀한 검사는 파괴의 형태를 공개합니다.

크로스 스레딩 휠 너트의 원인은 무엇입니까?

자동차 소유자로서 크로스 스레드가있는 휠 너트와 벗겨진 스레드를 구별해야합니다. 후자는 너트 또는 볼트의 나사산이 마모 또는 과도한 조임으로 손상 될 때 발생합니다. 벗겨진 실을 사용하면 실이 사라지고 볼트가 작은 표면적 만 남았 음을 알 수 있습니다.

크로스 스레딩의 주요 원인은 잘못된 각도로 너트를 고정하려고한다는 것입니다. 너는 너가 장식 못에 견과를 재편성하지 못한다 고 너의 빵꾸를 바꾸는 그런 급함안에 이을지도 모른다. 견과를 단단히 두기의 대신에,너는 장식 못에 그것을 강제할 것이다. 그런 다음 너트를 제거하는 데 어려움을 겪을 것입니다.

크로스 스레딩의 또 다른 원인은 잘못된 너트를 사용하는 것입니다. 각 볼트에는 특정 직경의 너트가 필요합니다. 이 경우 장착 브래킷이 올바르더라도 스레드가 일치하지 않습니다. 당신이 놀이쇠에 견과를 강제하는 것을 계속하는 경우에,당신은 손상을 입힌 실로 끝날 것입니다.

잘못된 재료의 사용

볼트와 너트는 서로 다른 재질로 만들어 질 수 있으며,이는 서로 다른 특성을 가지고 있음을 의미합니다. 부드러운 소재로 만든 볼트를 고정하려고하면 특히 볼트를 너무 조이는 경우 일부 크로스 스레딩이 발생할 수 있습니다. 너트를 조일 때 올바른 조임 사양을 사용하는지 확인하십시오.

휠 너트의 크로스 스레딩은 오랫동안 변경되지 않은 너트 및 스터드로 인해 발생할 수도 있습니다. 이것은 그(것)들을 녹 일으키는 원인이 되고 부식성 물자는 그(것)들을 함께 찌르,그(것)들을 제거하게 어려운 시키.

타이어를 효과적으로 교체하고 크로스 스레딩을 피하는 방법

바퀴 견과를 교차 실을 꿰기 피하기 위하여는,당신은 당신의 찔린 타이어를 효과적으로 바꾸는 방법을 배워야 합니다. 타이어를 교체하기 전에 가장 먼저해야 할 일은 평평한 표면에 차를 놓는 것입니다. 이것은 아무 과량 압력도 타이어의 무엇이든에 적용되지 않는다는 것을 보증할 것입니다.

크로스 스레딩을 피하기 위해 항상 스레드에 윤활유 또는 오일을 사용해야합니다. 놀이쇠에 물자를 위한 적당한 윤활유를 얻기 위하여 제조자와 검사하십시오.

그런 다음 위험 표시등을 켜서 다른 운전자에게 기계적 문제를 경고합니다. 당신이 당신의 핸드 브레이크를 적용했는지 확인. 타이어를 교체하는 동안 수동 브레이크가 실패 할 경우를 대비하여 자동차가 굴러 가지 않도록 다른 바퀴 아래에 큰 돌을 놓습니다. 당신은 자동이있는 경우,전송은’공원’에 있어야합니다.

트렁크에서 타이어를 교체하는 데 필요한 모든 재료를 가져 가십시오. 이 스페어 타이어와 잭을 포함. 잭을 부착 할 수있는 권리 장소를 찾을 수 있습니다. 대부분의 자동차에는 이것을 위해 작은 노치가 있습니다. 잭으로 차를 들어 올리지 만 바퀴를 땅에서 들어 올리기 위해 멀리 가지 마십시오.

차바퀴 캡을 제거하여 시작;너트를 풀고 크로스 렌치를 사용합니다. 너가 견과 및 아니다 바퀴를 돌는 것을 확인하십시요. 좋은 크로스 렌치는 견과류에 완벽하게 맞습니다. 휠 너트가 크로스 스레드되는 것을 방지하려면 너트를 재설정 할 때 너트가 볼트 스레드에 꼭 맞는지 확인하십시오.

위치는 매우 중요합니다. 대부분의 크로스 스레드는 펑크 후 너트를 교체 할 때 생성됩니다. 너트가 조여지면 필요한 것보다 더 많은 힘을 가해야 할 수 있으므로 스레드가 손상 될 위험이 있습니다. 단단한 견과를 돌 때 너의 가득 차있는 체중을 사용한것을 해보지 말라. 너가 견과를 불 때,너의 잭에 지상떨어져 차를 드십시요. 당신은 심지어 하나의 너트를 제거 할 수 있습니다 전에,자동차가 안정적인지 확인.

추가 안전을 위해 잭 스탠드를 사용해야합니다. 이제 느슨한 너트를 하나씩 제거 할 수 있습니다. 모든 너트가 제거되면 구멍이 뚫린 타이어를 안전하게 제거하고 스페어 휠로 교체 할 수 있습니다.

당신은 당신이 타이어를 바꿀 때 여분 안전을 위한 차의 밑에 찔린 타이어를 둘 수 있습니다. 휠을 허브에 맞추고 꽉 조일 때까지 손으로 너트를 조이기 시작하십시오. 크로스 스레딩을 방지하기 위해 너트가 스터드와 정렬되어 있는지 확인하십시오.

렌치로 너트를 더 조이십시오. 잭을 불안정하게 만들 수 있으므로 너무 많은 힘을 가하지 마십시오. 잭을 사용하여 차를 낮추고 너트를 더 조이지 만 스레드를 파괴하므로 너무 조이지 마십시오. 트럭에 오래 된 타이어를 넣고 미래의 펑크의 경우에는 가능한 한 빨리 수리해야합니다.

손상된 스레드를 어떻게 복원합니까?

결함이있는 스레드를 복구 할 때 유용한 도구 중 하나는 재 스레딩 키트입니다. 오래되고 녹슨 볼트를 복원하는 데 사용할 수 있습니다. 가장 먼저 할 일은 파일로 스레드를 복원하는 것입니다. 너가 십자가 실을 꿴 놀이쇠의 머리에 적합했음에 틀림없는 소매를 붙이기 위하여 래치드를 이용하십시요. 그 일부를 제거하려면 볼트를 시계 반대 방향으로 돌립니다.

적절한 직경을 결정하면서 손상된 나사산에 절삭유를 붓습니다. 그런 다음 탭을 시계 방향으로 돌려 손상된 스레드를 복원하십시오.

결론

휠 너트의 크로스 스레딩은 많은 자동차 운전자에게 문제입니다. 크로스 스레딩의 주요 원인은 타이어를 교체하거나 스터드에 나사를 잘못 정렬하는 동안 스터드의 나사를 과도하게 조이는 것입니다.

그 결과 볼트 나사산이 중앙에서 이동하여 볼트의 내부 나사산으로 절단됩니다. 스레드를 복구하는 것은 허브를 교체해야 하는 과제입니다. 손상된 너트와 스터드는 빠른 라이딩 중에 휠이 느슨해 질 수 있습니다.

서둘러 타이어를 교체하려고 할 경우 크로스 스레딩도 발생할 수 있습니다. 너무 많은 힘을 가하면 스레드가 더 손상 될 수 있습니다. 타이어를 효과적으로 바꾸는 방법을 배우는 것은 모든 운전자에게 필수입니다.