BMV 라이센스 기관(Hammond)에 7931 인디애나폴리스 Blvd.
운전 면허증
미국에서 운전 면허증은 모든 주 또는 테리토리에서 발급됩니다. 드라이버는 일반적으로 거주 상태에서 운전 면허증을 취득해야합니다,이 허가는 미국의 모든 나머지 유효. 특정 지역은 교통 규칙을 위반 한 드라이버에 대한 제한 주위에 운전 권한을 일시 중지 할 수 있습니다. 많은 주에서는 특정 예외를 제외하고 공통 클래스 시스템을 공유했습니다. 예를 들어 상업용 라이센스의 경우 연방 규정에 의해 표준화됩니다.
역사
모터 차량의 수는 수만에 도달,주 및 지방 자치 단체는 새로운 힘을 가정,자동차 및 드라이버를 자동 순환. 1901 년 뉴욕은 새로운 차량을 승인하고 등록하기 시작한 최초의 주였으며 1918 년경에 모든 주에서 번호판을 사용하기 시작했습니다. 드라이버에 대 한 라이센스는 느린 과정만 39 상태 1935,주위 드라이버에 대 한 이것을 요구 하기 시작 하 고 나쁜 드라이버의 우려가 분명 했다 비록 그들 중 몇 가지 면허 시험 필요.
특별 라이센스 및 표준 라이센스.
비제한 라이센스:
이것은 미국에서 가장 일반적인 라이센스입니다. 그들은 일반 운전 면허증과 제한 한,운전사 또는 오토바이 면허증 같은 특별 한 구별 하는 데 사용 하는 라이센스의 클래스에 일부 주 사이 몇 가지 차이점이 있습니다. 즉.테네시 주에서는 표준 운전 면허증을 클래스 디,클래스 미디엄 오토바이 용이며 클래스 타이어는 고난 면허입니다.
미성년자를 위한 고난 면허:
이 면허는 14 세에서 15 세 사이의 운전자(때로는 18 세까지)를 대상으로하며,가족 재정 문제 또는 의료 문제와 같은 가족의 어려움을 위해 운전할 필요가 있습니다.
임시 라이센스:
그 기능은 운전 면허증과 동일하지만 14 세에서 17 세 사이의 18 세 미만의 운전자에게 발급됩니다. 거의 모든 상태,사우스 다코타를 제외하고,졸업 라이센스의 일종으로 계산,하지만 제한 시간과 새로운 드라이버가 라이센스를 개최해야하는 기간은 상태에 따라 크게 다를.일부 주에서는 일반 면허증에만 보증을 추가하고 다른 주에서는 택시 또는 리무진을 운전하는 데 특별한 허가가 필요하지 않습니다. 플로리다에서는 라이센스 클래스 디,2006 년에 제거 된 지정에서 리무진에 대한 라이센스를 발급하는 것이 매우 일반적이었다. 에 관계 없이 상태 문제 또는 하지 운전사의 라이센스,드라이버는 항상 그 또는 그녀가에서 운영 하는 상태에서 허가를 받아야 합니다.
오토바이 면허증:
이 차량은 때때로 오토바이 면허증,일부 주에서는 면허증 또는 보험 또는 등록이 필요하지 않습니다. 단말 달리 미국에서 비 상태 라이센스를 발급 하는 낮은 또는 전체 전원 사이 오토바이 차별화. 일부 주에서는 사이드카로 오토바이를 운영 할 수있는 추가 허가가 필요합니다.
개선 된 라이센스:
이러한 종류의 라이센스는 워싱턴,미시간,캘리포니아,버몬트,뉴욕 및 미네소타에있는 미국 시민을 위해 발행되며 운전자 허가의 운전자 아파트의 국적입니다. 이 문서는 캐나다,카리브 또는 멕시코에서 들어오는 육지 또는 해상 국경을 통과 할 수있는 문서와 호환되는 문서입니다. 이러한 종류의 면허를 신청하려면 미국 여권과 출생 증명서를 국적의 증거로 지참해야합니다. 상업 라이센스 및 오토바이 면허도 개선 될 수있는 동일한 옵션이 있습니다.
장애인에 대한 허가
장애인에 대한 허가는 책임있는 표준 운전 및 주차 접근을 준수하는 사람들에게 발급됩니다. 운전시 자신의 삶을 개선하기 위해 특별 액세스가 발행됩니다. 텍사스와 같은 일부 주에서는 장애인이 장애에 따라 면허를 포기하도록 강요받을 수 있습니다.
운전 면허 법.
연방법에 따르면 주간 상업용 차량을 운전할 수있는 최소 연령은 21 세이며,그 결과 전체 운전 면허증을 신청할 수있는 최소 연령은 21 세입니다.
스쿨버스를 운전할 수 있으려면,스쿨버스를 운전할 수 있는 최소 연령은 25 세 이상일 수 있습니다. 일부 주에서는 18 세 이상의 운전자를 대상으로하는 해당 주에서 상업용 차량을 운전하는 데만 유효한 일부 제한된 주간 운전 면허증을 발급합니다.
18 세에서 21 세 사이의 전문 운전자는 일반적으로 트레일러,위험물 또는 스쿨 버스를 운전할 수 없습니다.
신분증 및 연령 증명으로 라이센스 사용.
주에서 발급한 두 개의 라이센스 번호가 동일하지 않습니다. 신원 도둑질에 만기가 되는,사회 보장 번호는 운전 면허증에 나타나지 않는다. 암바의 표준을 준수하기 위해 대부분의 주에서는 21 세 미성년자를 위해 수직으로 라이센스를 발급하고 21 세 이상의 사람들을 위해 수평으로 라이센스를 발급합니다. 이 방법은,사람이 예를 들어 술을 살 수 있는지 확인하는 것은 정말 쉽습니다,그냥 운전 면허증의 방향을보고(미국에서 알코올 음료를 구입하는 법적 연령은 21).
아리조나에서는 연령과 상관없이 운전면허의 방향을 쉽게 변경할 수 있으며,애리조나에서는 운전자가 65 세가 될 때까지 운전면허가 만료되지 않습니다. 대부분의 주에서는 운전자가 특정 기간 내에 자신의 영토에서 발급 된 면허를 취득 할 것을 요구합니다.
실제 신분증
관심있는 사람이 실제 신분증을 신청하거나 새로운 신청자 또는 이전 신청자를 복수 할 때 시민 서류(미국 여권,출생 증명서,사회 보장 번호,이름 변경 증명서(해당되는 경우)및 주에 거주 한 두 가지 증명)를 제시해야합니다. 상태는 문서를 확인하고 사본을 유지합니다. 한 번에 두 개 이상의 실제 신분증을 소지하는 것은 허용되지 않습니다.
실제 신분증은 상태에 따라 쉽게 식별 할 수 있습니다. 이 네스는 카드의 오른쪽 상단 모서리에 골드 또는 블랙 스타가. 2011 년 10 월부터 코네티컷도 발행했습니다. 2013 년 1 월부터 오하이오는”안전 신분증”이라는 이름으로 실제 신분증을 발급합니다.
캘리포니아는 2018 년에 실제 신분증을 발급하기 시작했습니다.
운전 면허증 개선
2009 년 5 월부터 워싱턴,뉴욕,버몬트 및 미시간 주에서만 이러한 종류의 면허를 발급했습니다. 2014 년 1 월부터 미네소타가 목록에 추가되었습니다.
국가 안보 장관은 2008 년 3 월 워싱턴에서 개선 된 운전 면허 문제는”서방 반구 여행 이니셔티브”에 의해 승인 된 최초의 면허라고 발표했다;국가 안보 부서의 언론 통신에 따르면,그들은 또한 애리조나와 협력하여 새로운 개선 된 운전 면허증을 개발하고 있습니다.
2008 년 9 월 15 일,뉴욕은 운전면허증을 발급하기 시작했다. 텍사스주도 이를 시행하고 있었지만 릭 페리 주지사는 모든 프로그램을 중단했습니다.
디지털 드라이버 라이센스.
델라웨어,아이오와 및 캘리포니아는 신분증으로 디지털 운전 면허증에 대한 제안을했습니다. 이 응용 프로그램은 당신에게 아름다운 욕실 꾸미기의 갤러리를 보여줍니다. 이 때문에 개인 정보 보호 정책의 일부 개정이 있습니다,장교는 라이센스를 확인해야하는 경우로,그 또는 그녀는 그 사람의 휴대 전화에 액세스 할 수 있습니다.
2016 년 루이지애나는 법률 481 의 프로젝트를 승인 한 후 법률 625 가되어 루이지애나가 2018 년 7 월에 출시 된 응용 프로그램 인 라 월렛에서 허용 한 디지털 운전 면허증을 사용한 최초의 국가로 전환했습니다.
이 법은 모든 루이지애나 주민들은 경찰,교구 또는 지방 자치 단체의 청원에 라 지갑을 사용하여 디지털 신분증을 제시 할 수 있습니다.
훌륭한 운전 면허 시험을위한 팁:
운전 면허 시험을 보러 간다면,자동차 애호가라면,이것은 인생에서 가장 흥미로운 날 중 하나이며,그렇지 않은 경우에도 여행 가능성의 세계를 열어주고 결코 전에 할 수 없었던 일을 할 수 있습니다. 너가 이 몇몇 간단한 끝을 따르면 너는 너의 방법에 잘 있고 비행 색깔에 그것을 통과할 것이다.
당신의 거울을 확인
주차장을 떠나 도로에 나가기 전에 당신의 거울,좌석 위치,스티어링 휠의 위치를 조정하고 물론 안전 벨트를 고정하는 것이 중요합니다.
9 및 3 손 위치
적절한 손 위치는 9 및 3 에 있으며,12 위치에서 한 손으로 운전하면 테스트에 실패 할 것입니다. 그것은 항상 스티어링 휠에 두 손을 유지하는 것이 중요합니다. 물론 당신은 수동 변속기 차량이있는 경우 당신은 배 떨어져 한 손을해야하지만,이 안전 느낌 테스트 관리자를 유지하고 당신은 당신의 차량의 대부분의 제어에있을 것입니다.
적절한 차선 변경
차선을 변경하는 것은 다음을 수행하는 것이 중요 할 때:첫 번째 신호,다음 모든 사이드 미러에 의해 백미러에보고,당신의 어깨 너머로보고,안전 경우,당신은 갈 수 있습니다. 당신은 당신이 모든 방법으로 이동하는 차선에있어 일단,당신은 당신의 차례 표시기를 설정할 수 있습니다.
항상 신호 당신이 차선을 변경하는 경우 당신의 주위에 트래픽이없는 경우에 상관없이,두 거울을 확인 어깨 너머로보고 회전 신호를 사용하는 것이 중요합니다.
여러 차선을 변경할 때
여러 차선을 넘어가는 경우 항상 한 차선에서 다음 차선으로 이동하고 약간의 시간 동안 일시 중지 한 다음 회전 표시기를 켜고 두 거울을 어깨 너머로보고 다음 줄로 이동 한 다음 일시 중지 한 다음 다음 차선으로 이동하십시오. 트래픽의 4 차선에 걸쳐 이상 촬영하는 것은 테스트를 실패 할 수있는 좋은 방법입니다.
고속도로 철수하기
고속도로 철수할 때는 항상 충분한 시간을 가지십시오. 그것은 안전 할 때까지 당신이 기다릴 경우 테스트를 제공하는 사람을 성가 시게하지 않습니다. 당신은 신속하게 이동하고 자신에게 충분한 공간을 제공하지 않는 차 앞에 당겨 경우에 당신은 포인트를 잃을거야. 충분한 공간이 될 때까지 기다리는 것,당신이 일반적으로 필요하다고 생각하는 것보다 더 많은 것,그것은 그것을 할 수있는 안전한 방법입니다.
차선의 한쪽에 대한 두려움
종종 초보자 운전자는 차선의 한쪽이나 다른 쪽에 대한 두려움의 경향이 있습니다. 단일 차선 도로에서 이중 노란색에 너무 가깝거나 어깨에 너무 가까울 수 있음을 의미합니다. 당신이 배울 때 도움이 되는 어떤 사람들 사용된 기술이 다는 것을 막기 위하여는,도로에서 더 멀리 전방 보고 도로의 센터를 상상하는 것을 시도하기 위한 것이다,당신이 당신의 차량의 센터를 통해서 통과에 있는 차선의 센터에 있는 선을 그리십시오. 이 드라이버의 테스트에서 성공을위한 중요한 차선의 중심에 당신을 유지하는 데 도움이됩니다.
중지 또는 붉은 빛:그것을 할 수있는 적절한 방법
개봉 정지 신호 또는 정지 또는 붉은 빛에 오는 것은 도로에 흰색 선 전에 중지 정말 중요합니다. 당신이 마침표에 올 때 그 말은,당신은 여전히 당신의 차의 후드 앞에 흰색 선을 볼 수 있어야합니다. 그런 다음,맹인 차례라면,일단 당신이 완전히 시작하면,지금 당신은 조금 더 그리고 더 멀리 들어온다 시작할 수 있습니다 그래서 당신은 교통의 흐름을 볼 수 있고 당신의 오른쪽 또는 왼쪽 차례를 만들 수 있습니다.
항상 자신과 앞 차 사이의 거리를 안전 하 게 사용 합니다. 속도 제한이 높을수록 자동차 사이의 거리는 다음과 같습니다. 왜냐하면,당신 앞에있는 사람이 갑자기 깨지면,당신은 반응 할 충분한 시간을주고 싶어하기 때문입니다.
휴식 전에
또한 휴식 전에 항상 백미러를 확인하십시오. 당신이 갑자기 정지에 와서 바로 뒤에 차가있는 경우,그들은 당신으로 실행할 수 있습니다. 분명히 긴급 상황 인 경우 항상 가능한 것은 아니지만 이상적인 경우 항상 제동하기 전에 거울을 확인하십시오.
운동에 항상 눈을 유지
항상 지속적으로 보행자 도로를 스캔 눈을 유지,오는 장애물이나 회전. 그것은 당신의 거울을 끊임없이 검사하는 것을 의미합니다:당신의 백미러,당신의 어깨 너머로 보이는 당신의 사이드 미러. 세심하고 당신이주의를 기울이고 있다는 것을 보여주는 것은 도로 테스트를 통과 할 수있는 좋은 인상을 줄 것입니다.
회전을 할 때
보호 좌회전을 할 때 사람들은 종종 모서리를 자릅니다. 모두가 도로에 항상 하는 무언가 이다:두 배 노랗거나 백색 선에 통과함것은 너의 운전사 시험을 실패하는 중대한 방법 이다 그래서 그것을 충분히 넓게 가지고 간것을 확인하고십시요,너가 좌회전을 만들 때 지침서안에 체재하고 어떤 구석을 자르지 말라.
부드러운 움직임 만들기
항상 가능한 한 부드럽게하십시오. 부드러운 제동,부드러운 조향 입력,부드러운 가속 등을 의미합니다. 육포가되는 것은 잘 갈 수 없습니다.”………..”………..”………..”………..”………..”………..”……….. 경마장에 그 증명.
속도 안 함
속도 안 함. 이것은 매우 중요합니다. 일반적으로 사람들은 매일 상황에서 운전할 때 제한 속도를 초과하여 시간당 5 마일 정도가는 데 익숙하지만 테스트를 위해 그렇게 할 수는 없습니다. 속도 제한 또는 아래가 필요합니다.
또한 테스트를 위해 차에 레이더 탐지기가 있으면 좋은 생각이 아닙니다.
사전 운전 테스트
운전 면허 시험장은 테스트를 시작하기 전에 차량 내부의 모든 컨트롤에 능숙 함을 확인하려고합니다.
다음은 드라이브 전 체크리스트 샘플입니다:
- 운전 면허 시험장은 차를 켜라고하지만,그것을 시작하지 않습니다.
- 회전 신호를 왼쪽으로 켠 다음 오른쪽으로 돌립니다.
- 헤드라이트를 켜고 끕니다.
- 앞 유리 와이퍼를 켜고 끕니다.
- 아침에 비상 점멸등을 켜십시오.
- 심사관이 요청할 수 있습니다,당신은 아침에 나와서 앞 창문에 서리가있는 경우,당신은 어떻게 당신의 앞 창을 해동합니까? 당신은 프로 스터를 선택,에 팬을 켜고”열”을 선택합니다.
- 다른 심사관이 당신에게 당신의 제상 장치를 보여달라고 요청할 것입니다:그들은 어디에 있습니까?
- 검사관은 비상 주차 브레이크를 분리 한 다음 비상 주차 브레이크를 작동 시키도록 요청합니다.
- 그들은 당신에게 경적을 울리라고 요청합니다.
신분증
신분증은 자동차 부서에서 연령 요건이 없는 모든 시민에게 발급됩니다. 이 신분증은 운전 면허증과 유사하지만 식별 목적으로 만 사용할 수 있습니다.
6 년 동안 유효한 일반 카드와 62 세 이상인 경우에만 요청할 수있는 노인 카드의 두 가지 유형이 있습니다.이 카드의 유효 기간은 10 년입니다.
신청자가 정부의 공적 지원 프로그램의 수혜자 인 경우 차량 부서에”신분증 비용 절감 확인”양식을 제시 한 신분증을 신청할 수 있습니다.
등록
운전 면허증을 개조 할 수있는 다양한 옵션이 있습니다. 첫 번째 옵션은 인터넷을 통해 그것을 할 것입니다,온라인 할,신청자는 번호판 라이센스 및 차량 식별 번호의 마지막 다섯 자리를 소유해야합니다; 선박 또는 보트의 경우 선체 식별 번호 및 스모그 인증;필요 합니다 마지막으로,현재 집 주소와 갱신 통지를 해야 합니다.
갱신의 순간에 신청자는 어떤 의심이나 위반이 없어야합니다. 신청자가 갱신을 처리 한 후,그 또는 그녀는 개조 된 플레이트와 함께 향후 5 일 이내에 스티커를 받게됩니다.
두 번째 옵션은 운전 면허 시험장 자동 서비스 터미널(전동 차량의 부서)를 통해,거기 당신은 즉시 새로운 스티커를 가질 수 있습니다. 레지스트리 갱신을 제외 하 고 거기에서 다른 절차를 운영할 수 있습니다.,차량 플레이트의 정지에 대 한 손해 배상 요금을 지불 처럼,현재 또는 다른 사람의 사이에서 비 사용 차량의 진술서를 갱신.
이러한 종류의 터미널은 대기 회선을 피하고 더 효율적이고 빠른 거래를 위해 상업용 플레이트가 필요없는 모든 종류의 차량,픽업,오토바이,하우스 트레일러 및 상업용 차량에 이러한 터미널을 사용할 수 있습니다.
레지스트리 갱신을 위한 마지막 옵션은 비즈니스 파트너 자동화 프로그램을 통한 것입니다. 운전 면허 시험장은 비즈니스 파트너가 다른 사람의 사이에서 데칼 및 판을 가능하게 처리하고 번호판을 발행 할 수있는 기회를 가질 수 있습니다.
제목 지정
차량의 제목 지정은 차량의 법적 운영자로서 개인 또는 사업체를 설립하며 미국의 모든 주에서는 이러한 종류의 인증을 얻기 위해 다른 절차를 가지고 있습니다.
차량의 판매/구매가 발생했을 때,자금 조달 구매가없는 한,그 표제는 새 소유자에게 양도되어야하며,이 경우 소유자는 지불이 완료 될 때까지 동일하게 유지되며,그렇게하면 표제가 새 소유자에게 양도됩니다. 이 문서가 분실되면 소유자는 제목이 발행 된 상태에서 사본을 신청할 수 있습니다.
이 문서에서 찾을 수 있는 데이터는 다음과 같습니다: 식별 번호,차량 브랜드,생산 연도,번호판 번호,소유자 세부 정보 및 순간에 의심이있는 경우 돈이 빚진 사람의 데이터.
플레이트
주에서는 플레이트 또는 차량 플레이트가 일반적으로 5~7 자 사이이며,플레이트가 발행되는 상태에 따라 다른 영숫자 조합을 찾을 수 있습니다.
이들은 일반적으로 일부 면제를 제외하고 오름차순으로 할당되므로 이에 익숙한 사람은 판이 발행 된 순간을 대략 결정할 수 있습니다.
일부 주에서는 판의 마지막 두 자리가 만료 날짜를 알려줍니다.
지금,이 판의 스타일은 상태에 따라 다를 수 있지만,그들 대부분은 이름과 그것이 발행 된 상태에서 디자인,반사 판 위에 영숫자 코드를 보여줍니다.
또한 국무부가 발급한 특별 외교 판이 있다. 그 판은 문자(발행 된 상태를 나타냄),두 글자(국가 코드를 나타냄),그리고 3 개 또는 4 개의 임의의 숫자로 셀 수 있습니다. 또는 네 개의 숫자,국가를 식별하는 두 글자 및 발행 된 상태를 식별하는 다른 문자.
이 경우,자율주행 차량용 판이 발행됩니다.
미국에는”상용차 보안법”이라는 법률이 있으며,이는 상업 면허를 발급 할 때 국가가 준수해야하는 요구 사항을 규정합니다. 있다 3 라이센스의 다른 유형:
클래스,통과 그 차량에 대한 10.000 무게의 파운드.6049>
10.000 미만의 무게를 가진 차량의 경우16 명 이상의 승객을 운송하거나 위험물 재료를 운반하도록 설계된 차량.
이 라이센스를 신청할 수있는 최소 연령은 일부 주에서는 일부 예외를 제외하고 18 세입니다. 그럼에도 불구하고,주간 상거래의 경우 누가 21 세 이상으로 카운트를 적용하는 것이 필수적입니다. 이전 1992,이 라이센스가 구현 된 해,요구 사항은 상태에 따라 변화,상용차는 특별한 기술과 지식을 필요로.
신청자는 항상 이에 대한 준비가 아니었고 많은 사고를 초래했습니다. 이 법이 발표 된 후 올해부터 연방 고속도로 관리국은이 특별 면허를 원하는 사람들을 위해 몇 가지 표준 시험을 개발했으며 서면 및 연습 시험에 성공적으로 합격 한 사람들 만이 면허에 액세스 할 수있었습니다.
필기시험은 바이알 안전 및 트레일러 트럭 부품에 대한 최소 30 개의 질문으로 계산되며,패스마크는 80%로 표시됩니다.