Log flume
en log flume er en flume specielt konstrueret til at transportere tømmer og logs ned bjergrigt terræn til et savværk ved hjælp af strømmende vand. Disse vandtætte trug – lignende kanaler kunne bygges til at spænde over en lang afstand over kløfter og ned ad stejle bjergskråninger. Brugen af tømmerflammer lettede hurtig og billig transport af træstammer og eliminerede derved behovet for hest – eller oksetrukne vogne på farlige bjergstier.
tidlige røg var firkantede riller, der var tilbøjelige til papirstop, der kunne forårsage skade og krævede konstant vedligeholdelse. I 1868 byggede James Haines først de”V” -formede logrør, der gjorde det muligt for en fastklemt log at frigøre sig, da det stigende vandniveau i røgen skubbede det op. Disse effektive røg bestod af to brædder, 2 fod (0,61 m) brede, sluttede sig vinkelret og kom til almindelig brug i det vestlige USA i slutningen af det 19.århundrede.
den længste log flume var angiveligt Kings River Flume i Sanger, Californien. Bygget i 1890 af Kings River Lumber Company, strakte det sig over 62 miles (100 km) fra Sierra Nevada til lumber yard og railroad depot i Sanger. Sammen med en konstant vandforsyning fra et nærliggende reservoir muliggjorde flume effektiv transport af træplader over dybe kløfter og klipper og åbnede derved det område, der nu er kendt som Seksoia National Forest for clearcutting af de gigantiske rødtræskove. Korrekt drift blev sikret af” flume hyrder”, der på forskellige steder langs flume kontrollerede strømmen af tømmer og vand.
lejlighedsvis, på trods af at de var meget farlige, ville flume hyrder og andre ride ned ad flume i små fartøjer eller både, enten til inspektion eller til spænding. Sådanne forlystelser var forløberen for de moderne attraktioner i forlystelsesparken log-ride.