6 Sylindermotorer – M30-Metrisk Mekaniker

BY admin
|

MM 3700 Rally M30 motor

vi bygger ikke lenger EN MM 3700 Sport motor. Det har blitt erstattet MED med en mye forbedret MM 3700 Rally motor.

Store forbedringer:

stempel-og stangvekten i EN Mm 3700 Rally-motor er over et halvt pund lettere enn DEN tidligere MM 3700 Sport. Stempelet er 50g lettere og kortere, men har redusert sidebelastning og stempelrock i sylinderen. Økt stempelstabilitet skyldes 143mm » H » strålestang som er 8mm lengre, men 200g lettere enn lager.

Lagerlager er erstattet med tøffere MM Spesiell Moly belagt stang og hovedlager i Vår Rally motor.

Gevinster:

den mye lettere gjengivelsesmassen hjelper motoren til å spole opp (akselerere) raskere og øker påliteligheten TIL MM 3700 Rally. Å legge til våre spesielle Moly belagte lagre gjør motoren nesten misbruk bevis.

Bruk:

denne motoren brukes vanligvis AV BMW-entusiastens som vil ha en god sterk ytelsesmotor i sin daglige sjåfør til helgen kriger som autocross eller gjør sjåførskole. Dette er en veldig pålitelig motor som kan gå en kvart million miles.

Nedenfor er en beskrivelse AV EN 285HP MM 3700 Rally M30 motor.

Forskyvning

  • 3657cc = 95 mm boring x 86 mm slag
  • Kompresjonsforhold 10.5:1

Hode

  • Maskinportet og håndblandet for en 16% strømningsøkning over lager.
  • Dobbel profil 290° varighetskamera med 10,75 mm løft. Denne kammen produserer et bredt strømbånd og en jevn tomgang.
  • MM patenterte Overflateturbulens (ST) ser ut som konsentrisk rilling. Det gjøres på ventiler og forbrenningskammervegger. Dette øker drivstofføkonomien og gir en renere kjørende motor. ST reduserer OGSÅ detonasjonen for å forhindre at hodepakningen blåser & hodet sprekker.
  • MM spesielle doble ventilfjærer hindre ventil sprett ved høy rpm ved å øke setetrykket og hindre ventil tog slitasje & rocker arm brudd ved å senke nesetrykket.
  • MM Dobbeltkammer Sprøytestang bidrar til å forhindre at # 1 eksoskamlobe slites ut.
  • Mangan bronse ventil guider Og Viton ventil guide tetninger for lang levetid.
  • nye inspiserte vippearmer.

Gevinster forklart:

eller ported m30 head, med 16% mer flyt, øker sylinderfyllingen og legger til en 10% økning i dreiemoment gjennom hele kraftbåndet.

Mm Rally cam har større inntakslapp enn eksosen. Dette gir et bredt kraftbånd. Øke den øvre RPM av motoren uten å ofre lave enden dreiemoment og en jevn tomgang.

vår patenterte Overflateturbulens bidrar til å bryte opp og remixe flytende drivstoffpartikler langs veggene i forbrenningskammeret for mer fullstendig forbrenning. Som et resultat er våre motorer mer effektive. De kjører ren, ikke ofre drivstofføkonomi, og ikke utsatt for detonasjon.

Lang levetid på ventiltoget (vippearmer, kamlober og ventilfjærer) økes kraftig av våre spesielle doble ventilfjærer og dobbeltkammersprøyte bar.

hodet er montert på blokken under ved hjelp av en spesielt forberedt komposisjonshodepakning.

Block

  • MM smidd Hardt Anodisert 95mm stempel er veldig lett, men sterk på 315g (lager støpt stempel er 525g).
  • Taper vegg stempelpinne veier 89g vs 135g lager.
  • Moly ringer og 3 stykke olje ringer, sete raskt for lavt oljeforbruk.
  • Rod Er en 4340 Crome Moly lett 525g » H » stråle design, som er 143mm lang (8mm lengre og 200g lettere enn lager).
  • Stang og hovedlager har et spesielt formulert Moly tørrfilmbelegg.
  • Ny enkelt rad timingkjede, oljepumpekjede, guide og strammeskinne.
  • MM ombygd og blueprinted oljepumpe med bronse boring for trykkavlastningsventil.

Gevinster forklart:

ved å øke boringen fra 92mm (lager) til 95mm (MM) forskyvningen økes fra 3430cc (lager) til 3657cc (MM). Tilbyr en fin dreiemomentøkning når kombinert med en økning i kompresjon til 10.5: 1.

Forskyvning øker dobbelt så fort ved boring i forhold til påfylling. Forskyvning, gjennom kjedelig, er økning uten bekostning av en stoker veivaksel eller straffen for add stempelhastighet (kortere motor levetid).

EN Mm 3700 Rallymotor har et forbedret stangforhold på 1.66 (143mm stang / 86mm slag = 1.66 RR) vs 1.57 RR for en lager M30 / B34 med en kortere 135mm stang.

stempel-og stangmonteringen I EN Mm 3700 Rallymotor er bare 950g vs 1435 gram for EN BMW M30-motor. For en total vektreduksjon på over 6,5# (2910g).

denne enorme reduksjonen i stempel masse hjelper motoren spole opp (akselerere) raskere, gjør motoren jevnere, og legger sterkt til livet av motoren.

under like kjøreforhold, selv OM EN Mm 3700 Rallymotor gjør 30% mer hestekraft over DEN beste BMW-lager M30-motoren, vil den leve ca 2,5 ganger lenger.

Toleranser:

levetiden til en høyytelsesmotor er diktert av høykvalitets dokumenterte deler, samtidig som de opprettholder tette toleranser uten å gi feil. Dette tar mange års erfaring å utvikle.

alle klaringer i motoren måles ned til .0001 » eller .01 mm og registrert. Motoren er helt blå trykt.

LEVETIDEN TIL MM 3700 Rally motor spenner over 40 års historie med utvikling. Vi har en fremragende rykte for å bygge svært høy kvalitet høy ytelse motorer med lang levetid.