Airbags And The Skin
Abstract and Introduction
Airbags, montert i de fleste nye biler, er sikkerhetsinnretninger aktivert når en plutselig retardasjon forårsaker tenning av en drivstoffpatron som inneholder natriumazid. Posen oppblåses av nitrogen frigjort under forbrenningen. Distribusjon frigjør ulike høytemperaturgasser, inkludert nitrogen og karbondioksid, og produserer natriumhydroksid, en svært irriterende alkalisk substans. I ca 7%-8% av tilfellene forårsaker kollisjonsputer dermatologiske skader som traumatiske lesjoner, irriterende dermatitt og kjemiske og termiske forbrenninger. Nondermatologic lesjoner, som okulær skade (alkali keratitt, hornhinnen skrubbsår), øret lesjoner, benbrudd, og kontusive skader kan også være forårsaket av kollisjonspute distribusjon.
Kollisjonsputer er nylon-og-gummi enheter installert i biler. I tilfelle av en trafikkulykke, kollisjonsputer, vanligvis plassert frontalt og lateralt i bilen, raskt blåse opp for å minimere skade på fører og passasjerer. Enhetene aktiveres ved rask retardasjon; derfor, selv i tilfelle av lav-kollisjonskollisjoner, hvis retardasjon er tilstrekkelig til å sette i gang et nettverk av knusesensorer, kan airbag-mekanismen uventet aktivere.
natriumazidpatronen i en airbag aktiveres av et avfyringssignal, hvor nitrogen, karbondioksid og andre gasser slippes ut. Gassene blåser opp en gummiforet nylonpose på omtrent 30-40 millisekunder og frigjøres gjennom eksosporter for å tillate deflasjon av posen innen 2 sekunder. Tallrike metalliske oksider produseres under forbrenning, og disse stoffene skaper en fin, alkalisk dispersjon inne i bilen. Natriumhydroksyd, et svært alkalisk stoff som finnes i aerosolen, regnes som den viktigste årsaken til kjemiske forbrenninger.
Natriumazid Er et svært reaktivt stoff som kan reagere kjemisk med vann, noe som fører til produksjon av giftige og eksplosive produkter. Å være en brennbar gass, kan det også forårsake termiske forbrenninger etter tenning på grunn av gnister produsert av elektriske enheter eller høye temperaturer. Talkum kan også være til stede i kollisjonsputer fordi det er noen ganger brukt i emballasje enhetene.
selv om kollisjonsputer anses som trygge, livreddende enheter, kan utplasseringen forårsake skade. Store skader som benbrudd (f. eks. på brystbenet, ribben og krageben) og nakkesøylen er rapportert hos barn og eldre som er rammet av osteoporose, og kan være fatale. Utslipp av irriterende gasser og partikler under distribusjon kan føre til eller forverre respiratoriske problemer, spesielt hos astmatiske pasienter.
omtrent 7%-8% av alle skader forårsaket av kollisjonsputeutplassering er kutane lesjoner. Med utbredt bruk av denne sikkerhetsanordningen har nye, uventede kutane og traumatiske skader i økende grad blitt rapportert. Gjennomgang av relevant litteratur og på grunnlag av vår egen erfaring, mener vi at en gjennomgang av de ulike hudlesjonene forårsaket av airbags er nødvendig.