Boring , Honing Og Balansering Av Motoren Din

Modifisere og gjenoppbygge motorer gjør en stor lidenskap prosjekt for folk som elsker ytelse biler og de som ønsker å puste nytt liv i elskede biler. Å jobbe med en maskinbutikk for å håndtere noen av de mer kompliserte delene av å modifisere og gjenoppbygge bilens motor, sikrer at jobben blir gjort riktig, da mekanikerne i disse butikkene har ekspertopplæring og de riktige verktøyene, komponentene og biltilbehøret for å sikre presisjonen som trengs. Dette er spesielt viktig når det gjelder kjedelig, honing og balansering av en motor.

Boring

Boring en motor innebærer bruk av maskiner for å utvide og taper sylindrene. Fra et ytelsessynspunkt kan kjedelig en motor gi deg mer hestekrefter og dreiemoment, da det vil endre motorens forskyvning. Motorforskyvning refererer til det feide volumet av alle stempler inne i sylinderene til en motor. Forskyvning påvirker hvor mye drivstoff en sylinder trekker inn for å skape kraft, med høye forskyvningsmotorer som trekker inn mer av luft – og drivstoffblandingen per revolusjon, noe som resulterer i en kraftigere forbrenning.

motorvolum spiller en viktig rolle i å bestemme hvor mye hestekrefter og dreiemoment motoren produserer og hvor drivstoffeffektiv den er. Generelt, jo større motorens forskyvning, jo mer kraft kan det skape. Lavere fortrengning kan føre til større drivstofføkonomi.

Det er faktisk en matematisk ligning som brukes til å beregne forskyvning:

motorvolum = π / 4 * bore2 * slag * antall sylindere.

Forskyvning er bare en faktor som bidrar til kraften til motoren din. Andre faktorer inkluderer drivstoff levering, valvetrain layout, tvungen induksjon, og tenningssystemer. I noen land beskattes kjøretøy basert på motorforskyvning.

Boring gjøres også når mekanikerne gjenoppretter motorer. Med mange års bruk, motorsylindere bli utslitt som friksjon påkjenninger forårsake slitasje. Boring ut motorsylindere bidrar til å fjerne dem for rusk som kan bygge opp over mange års bruk.

Boring en motor er best overlatt til profesjonelle mekanikere, som en mislykket jobb kan føre til store problemer. Hvis boringen ikke er gjort riktig, kan det føre til at motoren banker.

Stryke en motor er en annen metode for å øke forskyvning. Motor stryke gir større forskyvning enn kjedelig, men det krever også stor presisjon i å plukke høyre bil tilbehør og deler.

i motorstrøk vil en mekaniker endre avstanden stempelet beveger seg i sylinderboringen. Ved å øke avstanden stempelet beveger seg i sylinderen, kan en mekaniker øke motorens forskyvning. Stryke motoren øker også dreiemomentet ved å øke motorens veivakselarm eller spak.

Honing

Honing innebærer å bruke et slipemiddel for å skape en presisjonsoverflate på et stykke metall. Honing brukes i en rekke applikasjoner, for eksempel etterbehandling sylindere for bilmotorer.

i sylinderhonning bruker mekanikere et roterende verktøy utstyrt med slipemidler for å fjerne metall fra innsiden av en sylinder. Honing en sylinder bidrar til å fullføre overflaten av sylinderens indre for å passe til en viss diameter og form. Honing gjøres etter kjedelig for å jevne ut uregelmessigheter i sylinderens finish forårsaket av kjedelig.

Slipemidler som vanligvis brukes i honing inkluderer silisiumkarbid og aluminiumoksid. Disse slipemidler er billig og allsidig. I det siste har ytelsesmotorbyggere i økende grad vendt seg til diamantslipemidler. Mekanikk som disse slipemidler bedre fordi de kan holde en cutting edge lenger enn andre former for slipemidler.

Å få honing riktig er viktig. En dårlig honing jobb kan føre til feil sitteplasser av stempelringer som vil hemme oljestrømmen, sammen med noen andre negative konsekvenser.

Honing er vanskelig. Den gjennomsnittlige shade-tree mekaniker har ikke verktøy eller tekniske ferdigheter til å reprodusere EN OEM sylinder boring finish. I deler av landet med utslipp testing, kan dette være et problem, som feil slipt sylindere kan føre til et kjøretøy sviktende en utslipp test.

Balansering

Balansering av motoren er en annen viktig del av ombygging eller endring av en motor. Motorens balanse påvirker mange aspekter av driften, inkludert dens:

• Lang Levetid
• Ytelse
• Strøm
• Drivstoffeffektivitet
• Støy
• Vibrasjon
• miljøpåvirkning

kort sagt, balansering motoren utligner stempel og roterende krefter skjer i motoren, slik at det å kjøre jevnere og nyte større nytte og lang levetid. Mange innser ikke at deres kjøretøy er drevet av mini-eksplosjoner i motoren som oppstår under forbrenning. Balansering av motoren bidrar til å håndtere effekten av disse reaksjonene.

en av de primære oppgavene som er involvert i motorbalansering, er å utjevne vektene til ulike deler. Mekanikk må utjevne vektene på stemplene, håndleddstifter, ringer, tilkoblingsstenger, stangbolter og lagre for å balansere kreftene som virker på bilens veivaksel.

ved balansering av motoren veier mekanikken nøyaktig deler for å bestemme hvilket stempel og stang som er letteste. Mekanikk deretter maskin de andre stenger og stempler for å gjøre dem lik den letteste i settet.

deretter evalueres roterende og frem-og tilbakegående vekter isolert fra hverandre. Når vektene er bestemt, blir bobweights som simulerer all den roterende vekten og halvparten av frem-og tilbakegående vekten satt sammen og klemmet på hver stangjournal. Vevaksen blir deretter plassert på en motorbalanser og spunnet.

i noen tilfeller vil mekanikere forsøke å overbalansere eller underbalansere en veivaksel for å minimere vibrasjoner og harmoniske i et bestemt rpm-område.

Igjen er det viktig å ha balanseringsarbeid utført av en dyktig profesjonell med de riktige verktøyene for å sikre en svært presis motorbalanseringsjobb, spesielt hvis du gjør ytelsesoppgraderinger til kjøretøyet ditt.

Blomstrende Automotive Ettermarkedet

Motor gjenoppbygginger og annet ettermarkedsarbeid Er EN blomstrende industri I USA Amerikanere elsker sine biler, Og de elsker å tilpasse dem med unike funksjoner eller øke ytelsen med motor og andre modifikasjoner. I USA er bilmarkedet anslått å være verdt rundt $ 318.2 milliarder og sysselsetter mer enn 4 millioner mennesker.

det er en robust DIY bevegelse blant bilentusiaster, men mange av selv de mest die-hard gjør-det-selv jobber med maskinbutikker og andre profesjonelle mekanikerbutikker for de tøffeste biljobbene.

når du velger en maskinbutikk for motorreparasjon eller oppgraderingsbehov, må du stille følgende spørsmål:

Er denne butikken en veletablert leverandør av typen motorreparasjoner eller oppgraderinger jeg trenger? Hvordan er det faglige omdømme i samfunnet? Hvis mange av dine venner og naboer ikke har gode ting å si om mekanikeren du vurderer å gjøre forretninger med, ta det som en advarsel. Omdømme er alt i denne bransjen. Butikker som gjør godt arbeid får gode ord til munn.

har denne butikken de riktige verktøyene for jobben? Dette kan være litt vanskelig for lekfolk å vurdere. Det kan være verdt å ha en samtale med butikken du vurderer for å finne ut hvilke verktøy de bruker, og deretter gjøre litt forskning.

virker personalet interessert i sitt arbeid? Auto entusiaster kan vanligvis fortelle når deres mekaniker deler sin entusiasme vs. når de bare gjør en jobb. Mekanikere som er begeistret for prosjektet er mer sannsynlig å legge litt ekstra innsats i det.

Team C Performance Center gir auto deler og en full-service maskin butikk for bilentusiaster I Los Angeles-området. I virksomhet siden 1978, Lagerfører Team C Performance hundrevis av ytelse auto deler og biltilbehør fra mer enn 150 produsenter. Maskinverkstedet kan hjelpe deg med boring, honing, terrassebord, resizing stenger, ventil jobber, komplett motor ombygginger og mye mer. Besøk I dag for å finne ut hvordan Team C Performance Center kan hjelpe deg med å skape kjøretøyet du alltid har drømt om å eie.