Hawaii Rute 200
Waiānuenue AvenueEdit
mile markør 0 er lagt ut i Hilo på trafikk signal i skjæringspunktet mellom Waiānuenue Avenue, Kamehameha Avenue og Bayfront Motorveien ved koordinater 19°43’36″N 155°5’12″M / 19.72667°N 155.08667°W. ruten fortsetter mauka langs Waiānuenue Avenue til litt over en halv kilometer forbi mil 1 hvor det svinger til venstre inn Kaūmana Stasjon i nærheten av Gilbert Carvalho Park. Videre Langs Wai Hryvnuenue Avenue er Rainbow Falls Park (Wai betyr «vann» (fersk) På Hawaiisk språk; hryvnuenue betyr «regnbue». Dermed blir» Rainbow Falls » gjengitt Som Wai Hryvnuenue).
- totalt miles = 1,7 (2,7 km)
Kaū Kjørerediger
Fra og med «Y» – krysset ved Siden Av Gilbert Carvalho Park fortsetter Highway 200 mauka (oppoverbakke) På Kaūana-Stasjonen og gir tilgang til nabolag med utsikt Over Hilo. Veien er ganske smal og vindfull med mange blinde hjørner, skjulte innkjørsler og åpne dreneringsgrøfter. Nær mile 4 den passerer Kaumana Cave, en lava tube. Bare siste nm 6 (koordinater 19°40’51″N 155°9’23″W / 19.68083°N 155.15639°W) er krysset med Pū’ainakō Street Extension, (Hawaii Rute 2000), fullført i September 2004 som en omgåelse av de ovenfor nevnte windy seksjoner. Krysset Med Ua Nahele Street at mile 8 markerer mauka endestasjonen På Kaū Drive.
- totalt miles = 6,2 miles (10.0 km)
Saddle Road [Rediger / rediger kilde]
den offisielle starten på Saddle Road er ved krysset «T» Mellom Ua Nahele Street ved mile 8. Dette er det siste nabolaget der ruten vil passere. Som Den har fra begynnelsen I Hilo, Fortsetter Rute 200 å klatre mot Humu ‘ Ulas Sadel mellom Mauna Kea og Mauna Loa. Regnskogen I Hilo Skogsreservat og Øvre Waiā Skogsreservat omgir veibanen og begynner å tynne etter hvert som høyden øker. Kvaliteten på asfaltoverflaten er ganske god på denne siden av toppen, men det er mange kurver og stiger med begrensede visuelle avstander. Det er ingen turisttjenester eller annen infrastruktur på Saddle Road.
Rekonstruksjon av seksjonene fra milepostene 11 til 19 og 19 til 28 ble fullført i henholdsvis November 2011 og oktober 2008.
terrenget blir den høye lavaørkenen I Humu ‘ Ula-Salen. To veier krysser Saddle Road nær Pu’u Huluhulu på toppen nær mile 28 på 6,632 fot (2,021 m) over havet, Mauna Loa Observatory Road i sør, Og Mauna Kea Summit Road i nord.
Mauna Loa Observatory Road er en umerket 17.1 miles (27.5 km) lang smal grov (men asfaltert) vei som slynger seg mot Mauna Loa Solar Observatory, Mauna Loa Atmospheric Observatory og AMiBA på bakken Av Mauna Loa. Den ble koblet i 1963 til old Tom Vance road fra 1950.
Mauna Kea Summit Road (Kjent Som John A. Burns Way) gir tilgang Til Onizuka Center For International Astronomy (på høyde 9,300 ft (2,800 m) klatrer Deretter Mauna Kea forbi Mauna Kea Ice Age Reserve til høyden på 13,780 ft (4,200 m) på karakterer i gjennomsnitt 17% gjør dette til den tredje høyeste offentlige veien i Usa. Veien er 14 miles (23 km) lang, hvorav de første 6 miles (Til Onizuka Sentrum) og de siste 3 miles (4.8 km) er asfaltert. Pu’u W@kiu Er det høyeste punktet I Hawaii på 13,796 ft (4,205 m) og er hjem Til Poli ‘ Ahu, Gudinnen For Snø. Mauna Kea Observatory på toppen, et ideelt sted for astronomisk seeing, er under jurisdiksjonen Til University Of Hawai ‘ I Institute For Astronomy.
Vest og nordvest for disse turnoffs, 6.5-mile (10.5 km) segmentet Av Route 200 fra milepost 28 til 35 ble dedikert og åpnet for trafikk 29. Mai 2007, Med Senator Daniel K. Inouye som hovedtaler og andre lokale dignitarier. Det nye segmentet er ganske kontrast til veibanen i Nærheten Av P ④akuloa Treningsområde. Den gamle delen av kjørebanen inkluderte noen av de farligere funksjonene i den gamle Saddle Road: en skarp kurve, blind hjørne og enveis bro nær inngangen Til Mauna Kea State Recreation Area som var en av de verste på veibanen. I motsetning, den nye delen ble bygget til fulle føderale highway standarder, med brede skuldre, rumble strimler, god skilting og nødtelefoner med jevne mellomrom.
fra milepost 35 til 44 passerer veien hovedportene Til Pō Treningsområde og Bradshaw Army Airfield før du fortsetter over militærreservatet. Militære kjøretøy-inkludert pansrede personellkjøretøy-krysser eller okkuperer veibanen. Artilleri øvelser, inkludert levende ild, er ikke uvanlig. med batterier satt opp langs veibanen skyte mot Mauna Loa. Denne delen av veien ble repaved sommeren 2008, noe som forbedret forholdene sterkt.
den 18. August 2009 ble den fullstendig ombygde delen, fra milepost 35 til 42, åpnet for offentlig reise. Omstillingen flyttet motorveien nordover til Mauna Kea siden Av Army base og Bradshaw Army Airfield.
en ny seksjon som starter nær milmarkør 42 som omgår Waiki’i og kobles Til Māalahoa Motorvei nær milmarkør 14, 19°50 ‘ 39 «N 155°44’53″M / 19.84417°N 155.74806°åpnet 7.September 2013. På denne tiden ble motorveien offisielt omdøpt Daniel K. Inouye Highway til ære for sen senator Fra Hawaii.
denne nye delen unngår den gamle ruten, hvor fra milepost 44, nær Kilohana, Til Mā Motorveien, beholdt veien sin opprinnelige karakter, et smalt bånd av dårlig vedlikeholdt fortau med smuldrende kanter. På den gamle delen er det flere en-lane broer, blinde kurver og åser. Det er vanlig for sjåfører å forhandle midt på veien for å unngå grove skuldre, flytte tilbake i kjørefelt bare når det er nødvendig å passere trafikken fortsetter i motsatt retning. Ruten er ganske naturskjønn med utsikt over kysten, Hualā og Kohala vulkaner, svingete vei over Parker Ranch og gjennom utviklingen Av Waiki’i.
Den opprinnelige vestlige endestasjonen På Rute 200 kommer ved krysset med M@malahoa Motorvei (state route 190) seks miles (9.7 km) mot Kona Av Waimea (koordinater 19°56’10″N 155°41’14″W / 19.93611°N 155.68722°W).
- totalt miles = 45,7 miles (73,5 km)