HTMS Chakri Naruebet
den opprinnelige planen var å kjøpe et 7800 tonn fartøy Fra Bremer Vulcan, men Den Thailandske regjeringen kansellerte denne kontrakten 22. juli 1991. En ny kontrakt for et større krigsskip som skal bygges Ved Bazá verft I Ferrol, Spania ble signert Av Den Thailandske og spanske regjeringen 27. Mars 1992. Det foreslåtte fartøyet var basert på utformingen Av den spanske Marinens hangarskip Prí De Asturias, som igjen var basert på United States Navy ‘ S Sea Control Ship-konsept. DESIGNET er formelt referert TIL AV RTN som En»Offshore Patrol Helicopter Carrier».
Chakri Naruebet mens han fortsatt opererer Med Harriers var den minste hangarskip med en fast ving luft gruppe i drift i verden. Hun forskyver 11.486 tonn ved full belastning. Transportøren er 164.1 meter (538 ft) lang mellom perpendiculars, og 182.65 meter (599.2 ft) samlet. Hun er 22,5 meter (74 ft) bred ved vannlinjen, med en maksimal stråle av 30,5 meter (100 ft), og en dyptgående på 6,12 meter (20,1 ft). Krigsskipet består av 62 offiserer, 393 sjømenn og 146 flybesetninger. Opptil 675 ekstra personell kan transporteres, vanligvis Fra Royal Thai Marine Corps.
Chakri Naruebet drives av ET KOMBINERT diesel-eller GASSSYSTEM (CODOG). Hver av de to fembladede propellene er koblet til En Bazá-MTU 16v1163 tb83 dieselmotor (gir 5 600 bremsehestekrefter (4 200 kW), brukt til cruisinghastighet), Og En General Electric LM2500 gasturbin (gir 22 125 akselhestekrefter (16 499 kW), som brukes til å nå topphastighet i korte perioder). Chakri Naruebet har en maksimal hastighet på 25,5 knop (47,2 km/ t; 29,3 mph), selv om hun bare kan nå 17,2 knop (31,9 km/t; 19,8 mph) med dieselmotorer alene. Hun har en maksimal rekkevidde på 10.000 nautiske mil (19.000 km; 12.000 mi) med en konstant hastighet på 12 knop (22 km/t; 14 mph), og 7.150 nautiske mil (13.240 km; 8.230 mi) på 16.5 knop (30.6 km/t; 19.0 mph).
Bevæpning og flyrediger
Chakri Naruebet er utstyrt med to 0.5-tommers maskingevær, og tre Matra Sadral sextuple overflate-til-luft missiler bæreraketter avfyring Mistral raketter. Rakettkasterne ble installert i 2001. Fartøyet er også utstyrt for, men ikke med Et 8-cellers Mark 41 Vertikalt lanseringssystem For Sjøspurvmissiler,og fire Falanksvåpen. Flyselskapet har angivelig ikke et fungerende anti-flyforsvarssystem installert.
transportøren ble designet for å drive en luftgruppe på opptil seks Av-8S Matador V / STOL-fly, pluss fire til seks s-70b seahawk-helikoptre. Chakri Naruebet er også i stand til å bære opptil fjorten ekstra helikoptre; en blanding Av Sikorsky Sea King, Sikorsky S-76 og CH-47 Chinook. Det er bare nok hangar plass til ti fly.
Matador Var en første generasjon eksport versjon Av Hawker Siddeley Harrier, kjøpt secondhand fra den spanske Marinen i 1997. De ni spanske fly (syv standard versjon pluss to TAV-8S trener fly) ble pusset opp av Construcciones Aeroná SA fast før levering. I 1999 var bare ett fly i drift, OG RTN lette etter andre Første generasjons Harriers for å kannibalisere for reservedeler. I 2003 forsøkte marinen å skaffe flere andre generasjons, tidligere Royal Navy Sea HARRIER FA2-fly fra British Aerospace, men avtalen gikk ikke videre. De inoperative Matadorene ble endelig eliminert fra tjenestelister i 2006. Thailand var den siste gjenværende regjeringen bruker første generasjon harrier fly.
flydekket måler 174,6 ganger 27,5 meter (573 ganger 90 fot). En 12° hoppbakke hjelper V / STOL-fly til å ta av. Det er to flyheiser, hver i stand til å løfte 20 tonn.
Sensorer og mottiltakrediger
sensorpakken Til Chakri Naruebet består av En Hughes SPS-52c air search radar som opererer På E / F-båndet, og to Kelvin-Hughes 1007 navigasjonsradarer. DET er bestemmelser om å installere EN sps-64 overflatesøkradar og et skrogmontert ekkolodd, men det har heller ikke blitt montert fra 2008. Brannkontrollanlegg er også ennå ikke montert.
bæreren er utstyrt med fire SRBOC lokkefugler, OG EN SLQ-25 slept lokkefugl.
i April 2012 vant Saab en kontrakt for å oppgradere Chakri Naruebets kommando-og kontrollsystemer. Dette vil inkludere montering AV et 9lv mk4 kommando – og kontrollsystem til skipet, samt En Sea Giraffe AMB radar og forbedrede datalinker.